民眾大排長龍準備上客運，下午就提前南下返鄉，不過受到疫情影響，客運業預估，春節總班次仍較去年減少5%，儘管如此，國5還是重點路段。
客運業總經理簡有政說，「國五的話，在媒體上有去預估都會塞車，自己開車比搭客運業大眾運輸，旅運時間會多大概一個小時以上。」上午10點，國五南下就湧現車潮，到了下午時速一度只剩下20公里，高公局預估國五將一路狂塞16小時，凌晨2點多，才有望紓解。
高公局交管組科長蔡明哲表示，「國道五號的部分，截止剛剛4點左右，整體車流量是增加了7%左右，我們預估稍晚7點左右，又會陸陸續續有另外一波車潮湧現。」
高公局提醒，國道車潮將延續到小年夜，尤其南向最塞，地雷路段包括國1楊梅-新竹系統，彰化系統-埔鹽系統，國3三鶯-關西、快官-霧峰，當然也少不了國五，南港系統-坪林，早上八點就會湧現車潮，預估國道全天車流量，將高達105百萬車公里。雖然除夕南向車流量下降，但初一走春車潮湧現，預計也將在初二和初三，車流量狂飆到138以及140百萬車公里，是平日1.6倍，除此之外，還要留意初三到初五，國5北向都有跨夜車流。
高公局交管組科長蔡明哲說，「會針對國道五號，石碇到坪林南向路口，實施匝道封閉措施，另外在收費措施以會一樣，每天採單一費率，另外凌晨時段0點到5點，也會有免收費的措施。」
交通部長林佳龍強調，「我們又要做防疫，同時又要能夠大量疏運車潮，是很大的挑戰，公共運輸在國道上，我們也有大客車的專用道，到了地方也可以轉乘接駁有補助。」
如何避開壅塞時段，有撇步，高公局建議小年夜到初三南向下午1點後再出發，初三至初五北向最好趕在12點前上國道，最保險，以免塞在車陣中。
（民視新聞／綜合報導）
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