台鐵與中科院簽署「限速備援系統」簽約典禮。（圖／台鐵局提供）
台鐵局表示，2019年就委託國內廠商製作機廠的主風泵測試台，相較於原廠，單價下降近9成；去年決標的EMU700型一次簧整修案，相較於原廠，單價下降近6成，並委託中山科學研究院為台鐵局車輛加裝限速備援系統，決標金額2億6427萬元。
台鐵局表示，從開發、製造生產到安裝以及車廂錄影暨EMU600型顯示器案皆由中科院負責，決標金額1億1714萬元，由國內廠商自行開發軟體並搭配國內生產配件完成。
台鐵局指出，包括成立維修備品國產化推動小組、制定國產化採購作業指引、建立「維修備品國產化」平台、納入全生命週期成本、在地維修、產官學研技轉合作等，致力於推動國產化，除了可降低購料金額、縮短交期，更可提升國內鐵道產業技術、培育國內軌道相關專業人才、並提升車輛可靠度。
（民視新聞網／綜合報導）
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