死者家屬在花蓮縣長徐榛蔚以及法師的陪同下，到事發點旁的斜坡附近，進行招魂儀式，原來艷陽高照的好天氣，突然開始飄起小雨，格外哀戚。
進行招魂的同時，台鐵人員也在隧道口，加快搶修進度，現場至少送來20捆、約160根全新PC枕木預備，動用怪手挪移，要先將鐵軌鋪平，才能將卡在隧道口的第3節車廂拉出。
交通部常務次長兼台鐵局長祁文中說，「已經拖離現場的第1節、第2節車廂，已經運離送往和仁站，會把原本第1節、第2節車廂下方的軌道，把他扶正歸位之後再銜接進場，來做第3節車廂的復軌跟運離。」
花蓮縣消防局第一大隊大隊長朱哲民說，「第7節這邊的傷亡比較慘重，第7節跟第8節之間也是夾困，因為夾困那拖救比較困難。」
消防人員出動破壞機具，開始鋸斷台鐵太魯閣408次車廂連結處，將1、2節車廂拉出，並順利吊掛，清除殘骸後，車上行李將被送往花蓮火車站，供乘客及家屬前往認領。目前計畫，第1~第6節車廂，全都會往北拉至和仁車站，但現在傳出有遺體被壓在第6節車廂下方，運安會和檢察官會先行探勘，並請搜救人員搜索確認，至於卡在隧道口的第3節車廂，目前先以水泥，重鋪軌道，原先預計3小時完成，但由於軌道變形嚴重，復軌進度受到延遲。
交通部長林佳龍表示，「在機具跟人員都24小時待命，同仁也輪班，所以要在最快的速度能夠完成搶修，能讓整個東線能復駛。」
至於死傷最為慘重的7、8節車廂，預計向南拖出，但由於車廂被卡在狹窄的隧道內，車體嚴重扭曲變形，加上軌道總長2684公尺，車廂離另一端隧道口，有2公里遠，因此後續拖吊作業還在評估當中，希望在最短時間內，妥善處理後續。
（民視新聞／綜合報導）
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