快新聞/李義祥違法兼任工地主任漏洞 徐國勇:建立自動勾稽系統
內政部長徐國勇前往備詢及受訪。(圖/民視新聞)

台鐵太魯閣號2日發生出軌事故,釀49死重大死傷。肇事工程車司機、義祥工業社負責人李義祥,爆出違法兼任東新營造工地主任「借牌得標」,內政部長徐國勇今針對「工地主任管理機制」等相關報告及備詢表示,李義祥確實違法兼任工地主任,除了可透過現有「營造業管理資訊系統」主動查詢資料外,也將新增「自動勾稽系統」,強化「主動勾稽」及橫向聯繫,預估1個月內有初步成果。

立法院內政委員會邀請內政部長徐國勇、營建署長等人,就「工地主任管理機制」及「營建工程之設計監造及建管理」等相關問題進行專題報告及備詢。

針對工地主任管理機制,徐國勇說明,工地主任須通過評定合格,或取得勞工行政主管機關技能檢定法令所辦理的「營造工程管理甲級技術士證」,來拿到工地主任執業證。此外,評定合格後,還得完成220小時以上、13項專業課程,經測驗合格,並於每4年取得32小時回訓證明,才可以擔任工地主任。

徐國勇指出,依照營繕工程施工規範,當緊急種況產生,工地主任需第一時間通報專任工程人員,再由專任人向負責人報告依指示,做改善計畫。若發現有立即公共危險之虞時,相關人員立即為必要措施。

依照營造業法第三十條規定,工地主任於施工期間,不得同時兼任其他營造工地主任之業務。徐國勇受訪時表示,李義祥確實為違法兼任工地主任。

徐國勇說明,營建署已有建置「營造業管理資訊系統」,地方營造業主管機關、工程主辦機關,皆可查詢營造業負責人、專業工程人及工地主任等基本資料,主動查詢即可知道是否兼具營造業負責人身分。

為了掌握工地主人執業情形,徐國勇透露,內政部與工程會將建立「自動勾稽系統」,強化「主動勾稽」及橫向聯繫。就算沒有查詢,系統也會自動示警。他表示,預計一個月完成系統,期盼有初步成果,能加強勾稽管理。

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(民視新聞網/綜合報導)

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