日統客運的董事長林義風在接受電訪時表示，日統客運經營了25年，因為在意安全規格，都是使用高級的車款，甚至也規畫購車案，希望能以頂級巴士服務旅客。但受限於台灣的投資環境不佳、法規層面有困難，雖然曾經跟經濟部反應投資障礙多，但狀況並未改善，只能自己吸收虧損。因此決定於明年2月4日，斗六、四湖、北港、民雄往返台北的4條國道路線到期之後，就不再繼續營運。
林義風更說，他已經71歲，目的不是要賺錢而是希望腳踏實經營。在這25年來0肇事率，也默默吸收法定優惠這麼久，雖然要放棄也實在很捨不得，但公路總局不支持他的購車案讓他很心寒。他也提到1個月前已經行文公路總局盼能得到首肯，若屆時真的路線停止營運，並已經先跟員工溝通好了會給予協助：「資遣費會給，讓他們去找工作。」。
公路總局嘉義監理所表示，日前已經接獲日統客運的相關函文，將持續與日統客運溝通協調；目前日統的經營穩定、載客率佳，針對日統希望採購大型巴士及西螺交流道轉運議題，仍會再溝通，希望公司可持續營運，原則上交通部會盡量支持。
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