北高4小成絕響!阿羅哈本月停駛「走入歷史」鄉民淚憶:小時候最頂的
阿羅哈客運將在本月14日停止營運,讓PTT鄉民不捨分享過去搭阿羅哈的回憶。(圖/取自阿羅哈客運臉書)

生活中心/王溫鈴報導

阿羅哈客運在昨(1)日對內部員工公告,台北到高雄、台北到嘉義的路線將在12月14日起停止營運,等同公司走入歷史,這讓董座陳瑞鈴的客運王國黯然收場。而PTT鄉民在得知阿羅哈客運要收攤的消息後,除了探討停止營運的背後原因之外,也紛紛留言表達不捨,更回憶起阿羅哈曾陪伴大家走過的青春時光。

阿羅哈客運已向內部對員工發出公告,指稱因為受到疫情影響,營運虧損,只好將「台北-高雄」、「台北-嘉義」2路線在12月13日午夜起停止營運,而停駛北高和北嘉後,等同全面停止載客營運。其實阿羅哈客運在11月就有傳出財務危機,有股東出面控訴,董座陳瑞鈴10月起跳票2張共計1800萬的支票3次,還有意賣出公司土地,因此股東們已向法院聲請宣告破產。

北高4小成絕響!阿羅哈本月停駛「走入歷史」鄉民淚憶:小時候最頂的
PTT網友分析,高鐵對阿羅哈的衝擊不小,加上疫情也只能黯然收攤。(資料照/民視新聞)


網友在 PTT八卦板分享阿羅哈客運的消息並提出疑問:「不曉得是營運有問題還是打不過其他人?」,而其他人則分析:「被高鐵擊垮的吧?」、「高鐵拉走一部分市場,跟和欣、統聯、國光相比,底子不厚啊」、「疫情之後我出差都是開車啊」、「跟高鐵票價太接近,當然坐高鐵省時間」、「近幾年發生的2次車禍事故」,可見除了疫情之外,從高鐵開始營運後對於客運業真的有很大的衝擊。

北高4小成絕響!阿羅哈本月停駛「走入歷史」鄉民淚憶:小時候最頂的
阿羅哈客運的椅座很大,以前是不少人的首選。(圖/取自阿羅哈客運臉書)

而不少網友回憶:「以前是搭客運,願意多付點錢換舒服的去搭阿羅哈」、「北高半夜4小成為絕響」、「有放電影很爽欸」、「小時候阿羅哈應該是最頂的」、「以前往中南部跑都坐阿羅哈,椅子好坐睡超爽」,蠻多人都感嘆阿羅哈真的曾經是客運王者。



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