砂石車卡邊坡險侵軌 台鐵改採單線雙向慢行

民視新聞/黃富溢 宜蘭報導

(週四)早上7點多,一輛砂石車疑似爆胎,翻覆在臺2線頭城路段附近,車輛側躺在邊坡,由於下方就是鐵軌,情況危急。台鐵獲報後,立即改採單線雙向慢行。工務段調派兩輛吊車,好不容才將砂石車吊上路面。不過,翻覆意外也影響台鐵41列次,約7000多名旅客。

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翻覆的砂石車,橫躺在邊坡上,兩輛大型吊車就定位,繩索固定好車頭及車身後,開始進行吊掛作業。

砂石車卡邊坡險侵軌 台鐵改採單線雙向慢行

過程中車頭又被樹枝卡住,工程人員趕緊鋸斷,一波三折,好不容易終於將整輛砂石車吊掛至路面。

看到砂石車的右前輪爆胎,車頭嚴重扭曲變形,邊坡一片狼藉,好幾名工程人員,加速清理事故現場。15(日)早上接近8點,一輛砂石車,行經宜蘭台二線頭城路段時,疑似爆胎失去控制,隨後自撞護欄翻覆邊坡。

礁溪分局四組組長歐陽奇表示,「根據這個駕駛講是爆胎啦,我們檢視目前的狀況,右前輪是有爆胎情形,我們目前看是有少部分砂石啦,目前傷者已送杏和醫院救治中沒有大礙。」

砂石車卡邊坡險侵軌 台鐵改採單線雙向慢行

駕駛自行脫困,沒有生命危險。不過砂石車當時距離列車軌道大約10公尺。台鐵立場將西線封閉,東線改採雙向慢行。中午進行吊掛作業時,東西雙線斷電,禁止通行約1個小時。

宜蘭工務段段長連建智說,「還好有這個護欄,不然這樣的衝擊力是會下去的,護欄有發揮功能減緩衝擊力。」

這起事外,路面道路一度封閉,車輛回堵5公里。台鐵大里-福隆西線,也在下午2點半恢復通行,共影響41列次,約7205名旅客。所幸目前狀況都已全部排除。

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