針對蔣萬安的公車政策，臉書粉專《黑色之聲》指出，這個政策有兩個層面的問題，第一個是有無其他國家實施？第二個層面為實施原因與後續狀況如何？該粉專也貼出相關報導，指出羅馬尼亞曾有先例，不過，該構想源自於當地舉辦的運動嘉年華，為期兩週。共送出五萬五千張公車票。
蔣萬安因公車政策再度惹議。（圖／民視新聞資料照）
該粉專進一步點出蔣萬安競選團隊的問題，強調：「蔣公子的幕僚團隊應該是只看標題團隊，看到有深蹲搭公車就很開心，卻沒想過長期的可行性評估，相關實施案例只是為了活動而作的短期宣導，並非長期政策。」
不少網友也質疑蔣萬安此構想的可行性，表示「不是啊，難道要整車的人等你深蹲完嗎？」、「短期政策或新型態政策推廣時可以運用，但以長期來說不是好政策，20下深度不難，假設每天10萬人次免費搭乘，一次20元，北市府一天就要負擔200萬的車資，一個月6000萬，一年7億2千萬」、「問問這位公子，到底打不打算讓公車司機下班？」、「如果有十個人要上車，是一個一個蹲還是大家一起蹲？」、「無言！他有坐過公車嗎？」
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