YC說，台灣社會整體交通觀念嚴重不足，某些人為了做生意，甚至抗議要政府不要照法規走。（圖／翻攝「亂式嘉人」YouTube）YC說，台灣「行人地獄」稱號表現在「人行道缺乏」，上面又停有機車、堆滿雜物；再來就是早期台灣大眾運輸不普及，大多數民眾依賴私人載具，到了近年大眾運輸落成，但民眾依賴性已經根深蒂固，明明還有很多土地可以規劃成行走道路，卻變成行人無路可走，跟汽機車搶路的囧境；第三個就是台灣社會「交通觀念」，一直以來交通部訂下的法規，都要脆弱的行人保護自己，有種檢討受害者的心態，甚至在南部某些店家，還抗議不要人行道，理由竟是騎士沒辦法臨停，店家會喪失客源。
YC說，台灣身為已開發國家，有技術研發奈米晶片，卻沒能力設計完整合格的人行道。（圖／翻攝「亂式嘉人」YouTube）YC說，她過去曾在國外待過一段時間，台灣交通落後程度、傷亡人數絕不是最誇張，但台灣現在是已開發國家，跟其他同為已開發國家相比，台灣有很多不文明的交通規劃，還有不合比例的傷亡人數。YC直說，台灣有能力研發3奈米甚至2奈米晶片，但卻連一個完整的人行道都做不出來，感嘆真的是「台灣之恥」。
談到8月20的遊行，YC表示最初發布資訊在社群後，吸引許多在台外籍人士熱烈討論，也積極表達參與意願，不過其中也有部分外籍人士擔心，如果參與遊行可能會影響到居留身分。而YC也說，她先生本身是香港人，來到台灣生活後，也受到交通亂象的荼毒，因此他也很希望這次的遊行，能帶給台灣交通不一樣的改變。
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