紐澤西護欄該被淘汰？YTR曝日本最新款防護差異　大嘆台灣「落後40年」 — YouTuber火花羅，日前拍攝日本公路旁的使用護欄，與台灣款式做比較，直言寶島相比國外落後3、40年。（圖／翻攝「火花羅」YouTube）

影音中心／陳則元報導
駕駛開車在台灣公路上，隨處可見路旁都有設置護欄，其中最常見的就屬灌漿混凝土「紐澤西護欄」，但其安全性卻頻頻飽受爭議。YouTuber火花羅日前拍攝日本公路使用的護欄，並且將其與台灣護欄比較，發現日本已經引進國際最先進的「F形式護欄」，車禍發生時，能大大減緩衝擊力，感嘆台灣真的落後國外3、40年。

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紐澤西護欄該被淘汰？YTR曝日本最新F款防護差異　大嘆台灣「落後40年」 — 台灣與日本的混凝土護欄，在斜坡面上有明顯差異，面對車輛撞擊時安全性也大大不同。（圖／翻攝「火花羅」YouTube）

YouTuber火花羅，日前探討台灣交通護欄安全性，並拍攝日本當地護欄互相比較。火花羅發現，日本公路旁的灌漿混凝土護欄，是引進目前國際最先進的「F形式護欄」，與台灣一般的「紐澤西護欄」相比，斜坡面僅有23公分，與一般的護欄少了約7公分的差距。

火花羅說明，當汽機車發生車禍撞擊到護欄時，紐澤西護欄的斜坡面會把車子整個抬起來，但是F形護欄因為斜坡面小，小轎車撞擊時會是類似彈起來的狀態，大卡車更是會被推到一旁，整個車頭被抬起的角度少非常多。火花羅說，全球各個國家幾乎都把普通的護欄形式，改引進成這種F形護欄，只有台灣還在用紐澤西護欄，其實是非常嚴重的問題。

火花羅接著介紹「W波浪形鋼板式護欄」，通常都與水泥護欄一起出現，在類似海濱公路、山路旁很常見到，但是安全性不如水泥護欄；以及「鋼索式護欄」，但相對前面兩種護欄，這種鋼索式一旦受到撞擊，車輛很容易就噴出去。火花羅說，上述兩種護欄在台灣都可見，但是偏偏就缺了F形護欄，直說台灣對於交通安全的觀念，還是有待加強，明顯已經落後國際3、40年。