美系大廠蘋果（Apple）近年來持續推動「去中化」，陸續將供應鏈轉出中國。（圖／美聯社提供）
日前謝金河就曾針對蘋果「轉移供應鏈」一事發表看法，他當時說：「這些年，蘋果努力移轉供應鏈到印度，中國強力扶持像立訊的供應鏈，蘋果在不知不覺中也落入：離婚要代價的陷阱」，並補充說「儘管庫克（蘋果CEO）努力和中國博感情，但似乎沒有得到預期效果」。而謝金河今（3/1）日再度在臉書發文，談及蘋果公司（Apple）將終止長達10年的電動車研發、製造計劃。據悉，這是該公司史上最野心勃勃的專案之一。
蘋果或將放棄「Apple Car」計畫，謝金河斷言：蘋果霸業可能到終點。（圖／翻攝自謝金河臉書）
儘管外界尚不明確，蘋果打算放棄造車事業，是否與「分手、離婚中國」有直接關係，但謝金河在貼文中表示，「蘋果造車失利，真可謂十年一覺造車夢，這突顯了造車沒有手機那麼容易！在蘋果造車失敗後，馬斯克立即嘲弄一下蘋果，中國的造車產業也歡欣鼓舞，認為造車沒有想像那麼容易，理想汽車（中國電動車品牌）的股價甚至大漲11%」。根據了解，在蘋果造車失利消息流出後，許多中國造車新貴雖然表示震驚，但也大鬆一口氣。
蘋果研發電動車的「泰坦計畫 （ Project Titan）」近日傳出將終止；圖中人物為蘋果CEO庫克。（圖／翻攝自蘋果發表會）另外，謝金河還提及「從新世紀以來，蘋果一直都是全球企業的龍頭老大，蘋果市值最早挑戰1兆、2兆、3兆美元，但這回在3兆美元被微軟超車，雙方差距愈拉愈大，看起來蘋果的盛世走到盡頭，他也斷言「蘋果的霸業可能到終點！」。最後，他還提到近來持續拋售蘋果股的「股神」巴菲特。根據了解，巴菲特在去（2023）年第四季售出1000萬股蘋果股票（相當於1%持股部位），儘管巴菲特手上目前仍持有超過9.05億股（價值約1740億美元），但在蘋果持續頹勢顯著的情況下，謝金河已不只一次預言「未來巴菲特可能持續減碼蘋果」、「屆時蘋果股價壓力會更大！」。
更多新聞： 小資男「預算3.5萬」想玩中國！網搖頭推「這4國」更划：海鮮吃痛風
