清晨時分高雄台船港區，大型浮塢拖帶海鯤號，趁著漲潮期間，運到2號碼頭的浮塢航道，浮船作業由台船公司董事長鄭文隆，與海昌計畫專案召集人黃曙光諮委帶隊，執行"拖帶進塢"，海鯤艦正式下水浮在海面上，台船公司也公布完整縮時攝影。
我國首艘自製IDS海鯤號首度完整亮相，最受矚目的就是船上設備，在聲納部分，從艦艏的被動聲納、下方的環形聲納、艦側底部的大型被動陣列聲納與側視聲納，側邊還有被視為紅區裝備，只有在美國與英國潛艦上才能看到的三個子陣列，大幅提高偵測靈敏性，讓海鯤號預警能力幾乎零死角。
國防院國防戰略與資源所長蘇紫雲：「可以讓海鯤號軍艦的這個盲區減到最低，也就是可以形成一個就是對周邊的戰場感知的環境，可以把它想像成像汽車常見的這一種就是鷹眼系統，可以讓駕駛人減少這個死角，所以它在作戰上可以發揮很好的效益，對於水面還有就是水下環境的感知，都可以有效的掌握，同時可以藉由這個數位聲納來辨識敵我的船艦。」
逢甲大學通識中心兼任助理教授紀東昀：「現代的先進潛艦，它整艘潛艦的監聽範圍要達到360度，早期的潛艦它只有艦艏的聲納開始，然後到現代的潛艦它都會在弦側，各一大片的這種低頻的陣列聲納，它的靈敏度是非常高，所以這個是美國很先進的紅區裝備，整個海鯤艦，其實它已經跟目前國際上，這種先進的潛艦達到同一個水準了。」
海鯤號不只偵測範圍超大，尾舵採用X型尾舵，車葉則是七葉鐮刀型，比起傳統十字型尾舵與五葉型車葉，整體效能大幅提升。
逢甲大學通識中心兼任助理教授紀東昀：「你的葉片少，你的轉速就會提高，那聲音就會變大聲，所以現代的潛艦都改成七葉的，而且要鐮刀的形狀，這樣來延緩它空時的現象，它就不會空轉，那這樣它的轉速就會降低，聲音就可以降低，X型的尾舵對於整個機動能力會大幅的提高，像迴轉半徑最少就可以縮短三分之一以上的迴轉半徑，那在深潛的速度部分，最少提升4%到10%。」
逢甲大學通識中心兼任助理教授紀東昀。（圖／民視新聞）
海鯤號硬體與英、美潛艦同等級，武器系統也與美方同步，6管533毫米的魚雷發射管，可發射MK-48重型魚雷，甚至具備潛射型魚叉飛彈攻擊能力，而我國中科院自製生產的魚雷誘標系統，更是海鯤號的最後一道防線。
逢甲大學通識中心兼任助理教授紀東昀：「Mark-48的重型線導魚雷，這個是美國現役的裝備，像我們舊的劍龍級那兩艘潛艦，美國已經出售了潛射的魚叉反艦飛彈，而他們的系統又是同一家公司的產品，所以我們合理的認為，其實海鯤艦它本身就具備了發射潛射魚叉反艦飛彈的能力，艦艉這個左右各12管的魚雷誘標系統，這個是潛艦的最後一道防禦系統，它可以在潛艦被敵人的魚雷鎖定的時候，在適當的距離就發射這個誘標系統，來誤導敵人的魚雷。」
承載國防自主希望的海鯤號，與現有兩艘劍龍級潛艦相比，除了可以下潛到更深的水域，也具備更優異的偵蒐與攻擊能力，差別至少一到兩代。
逢甲大學通識中心兼任助理教授紀東昀：「海鯤艦包括它使用的鋼材，是中鋼的HSLA-80這種強度的鋼材，它光鋼材的部分就比劍龍級的等級就有提升了不少，劍龍級它的升級是在舊有的艦體上面，所以它可能沒有辦法安裝像這一類大型的弦側陣列聲納，還有像這個誘標系統，劍龍級可能也沒有辦法安裝，大部分海鯤艦所使用的設備，都領先了劍龍級非常的多。」
國防院國防戰略與資源所長蘇紫雲：「跟既有的我國的劍龍級潛艦，就是海虎跟海龍號相搭配的話，它們就可以形成世代交替的組合戰力，也就是這些潛艦基本上會有一個獨立的獵殺區，就像是在劃分的一個轄區一樣，這個獵殺區裡面只有一艘自己的潛艦，那一旦有其他的船舶進入，那這個潛艦就可以判別敵我，來進行阻絕的任務。」
國防院國防戰略與資源所長蘇紫雲。（圖／民視新聞）
海鯤號亮相後，會先展開傾斜測試，包括安裝電瓶、光電桅桿，確認比重沒問題後，就進行第二階段「泊港測試」，驗證維生系統、動力系統等，達到出海標準後，才會出海進行海測與戰測，所有程序走完都沒問題，就能正式移交海軍，投入捍衛海疆的任務。
更多新聞： 快新聞／海虎潛艦落海3官兵仍下落不明 海軍調查報告結果出爐：非人為過失
