「環島高鐵」燒錢還跟火車打架 YTR指排擠東部車班量:台鐵直接走入歷史
國民黨立院總召傅崐萁,強推「環島高鐵法案」,被眾多學者批評是錢坑,若是真的通過建成,台鐵運量被大大排擠,未來恐走入歷史。(圖/民視新聞)

影音中心/陳則元報導

藍白聯手強推國會擴權法案,其中傅崐萁提案3項交通建設、打通中央山脈、環島高鐵,全部都要在10年內完成,異想天開的想法,也被砲轟是「2兆錢坑」法案。YouTube頻道「小牛講正經」,透露傅崑萁提案高鐵將由宜蘭站延伸到花東,最後銜接屏東縣六塊厝站,這項工程不僅要花上數百億新台幣,還會排擠台鐵在東部的運量,恐會讓台鐵在未來走入歷史。

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國民黨立法院黨團總召傅崑萁,於國會力推「環島高鐵」法案通過,喊話要在10年內打通中央山脈完工,引來民眾和民進黨抗議。YouTuber小牛近日拍片表示,2001年交通部就曾評估「高鐵延伸至宜蘭」不可行;高鐵延伸至屏東,則是採用「南延左營案」,耗資新台幣554億元,預計2029年通車,然而目前政府所有計畫當中,並沒有明列「環島高鐵」的專案項目,僅有「西部高鐵」、「東部快鐵」2項計畫。

「環島高鐵」燒錢還跟火車打架 YTR指排擠東部車班量:台鐵直接走入歷史
環島高鐵造價費用高昂,光是宜蘭路段,花費恐上看近2千億元。(圖/翻攝「小牛講正經」YouTube)
小牛說,傅崑萁提的法案內容,要求台灣高鐵將從宜蘭站延伸到花蓮、台東,銜接至屏東縣六塊厝站,意思是一旦法案通過,除了現有的東部快鐵改善工程外,還要額外興建東部高鐵路線,多數經濟、交通學者都持反對立場,表示東、西部居住人口有極大落差,即便有觀光客的加入,收益仍難支撐營運一條高鐵的成本。
「環島高鐵」燒錢還跟火車打架 YTR指排擠東部車班量:台鐵直接走入歷史
環島高鐵的落成,會嚴重排擠東部台鐵車運量,恐怕未來將直接走入歷史。(圖/翻攝「小牛講正經」YouTube)
小牛說,若環島高鐵法案真的通過,光是高鐵東延宜蘭路段,國家就要花費至少新台幣1880億元,如果真的環島一圈,預算上看要達到兆元,可能帶動高鐵票價上漲。小牛也說,高鐵加入東部會更加排擠台鐵的運量,環島高鐵真的建成,台鐵恐怕就走入歷史。

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