快新聞／中捷藍線今完成簽約　陳雅惠籲盧市府：補足東南區路網空缺

即時中心／顏一軒報導

中捷藍線今（14）日在台中市長盧秀燕、台北市長蔣萬安、新加坡、法國與南韓駐台代表的見證下，完成「BM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」簽約締盟儀式，預計於2034年通車，未來台中將朝「7線齊發」的願景邁進。不過，民進黨台中市議員陳雅惠就提出建言，呼籲盧市府加速延伸至東南區，填補路網空缺，實現交通平權！

陳雅惠指出，若藍線僅止步於海線與市中心，恐難發揮整體交通效益，因此中市府應加速延伸東南區，實現真正的交通平權。

她進一步說明，台中東南區長期以來公共運輸資源嚴重不足，居民多仰賴自用車通勤，不僅加劇交通壅塞，也對環境造成負擔。儘管藍線設有帝國糖廠站為終點站，但與南區、東區多個人口密集社區仍存明顯距離，難以滿足實際需求。

最後，陳雅惠強調，盧市府雖有延伸至太平的規劃構想，卻遲未提出涵蓋東南區的完整路網藍圖，形同將該區排除於捷運建設之外；因此她建議，中市府儘速啟動延伸可行性評估，補齊東南區捷運斷點，讓邊緣地區居民也能共享公共建設成果！

捷工局長蘇瑞文今說明，BM01標涵蓋全線機電系統、龍井機廠及2座主變電站等關鍵設施，為捷運藍線的「中樞與心臟」，今（2025）年4月2日決標，由新加坡科技電子有限公司、法國阿爾斯通運輸股份有限公司、南韓現代樂鐵股份有限公司與我國中鼎工程股份有限公司聯合承攬。

蘇局長進一步表示，捷運藍線全長24.78公里，西起台中港，東至東區新建國市場，途經8個行政區、53個里，設置20座車站及1座五級維修基地，路線採高架與地下段並行設計。全線採用先進的CBTC通訊式列車控制系統（全自動無人駕駛），並配置28列電聯車，預計於2034年完工通車。