影音中心／連顥翔報導電車潮流來臨，許多人還在考慮是否從油車轉入電車行列，卻因昂貴價格望之卻步，YouTuber低能林近日發布影片，比較5人座電車與國產油車花費，結果卻發現，購買後稅金、油錢比例算下來，8年可以相差83萬元以上，結果令人驚訝，同時也分享電車優缺點，需要搭配的配件，網友看了不禁讚嘆：「分析超實際。」

論壇中心／綜合報導工研院預測2024年台灣製造業將由負轉正，手機、PC等需求復甦，另外在5G、車用領域、低軌衛星等新興應用將持續擴展。聯寶電子長期深耕磁性元件領域，董事長譚明珠看好網通市場發展，認為網通是基礎建設及剛性需求。另一方面，她看好未來車用領域及無線充電的市場潛力，尤其去年全球電動車銷售量突破千萬，車用領域帶動儲能需求，對磁性元件廠將有很大發展空間。所以聯寶電子少量試產車用磁性元件，布局未

財經中心／李明融報導特斯拉為了提升電動車市占率，今年大打價格戰，但都會無預警的直接降價，這樣的方式也造成不少錯過的車主苦不堪言，有台灣新車主才剛買完特斯拉不到一個禮拜的時間，竟收到突如其來的車子折價6萬優惠訊息，讓他無奈在臉書發文，引發熱議，有曾經也錯過的車主留言安慰原PO「韭了就習慣了」。

民視新聞／賴國彬 桃園報導桃園警方在路邊發現1名移工騎著電動車，卻沒戴安全帽。將他攔查，又發現他身上散發酒氣。但要實施酒測，卻花了九牛二虎之力，因為雙方語言不通，用中英文或是比手畫腳，都沒用。最後終於成功實施酒測，果然酒測值高達0.32，立即將他移送偵辦。

國際中心／李汶臻報導開車在路上難免會發生大大小小的意外事故，不少視車如命的車主看到愛車壞掉，心就碎了一大半。近日一對英國特斯拉（Tesla）車主突然發現自己的車子無法啟動，聯繫特斯拉服務中心竟被告知，車子是因為「雨水」浸泡導致電池損壞，但更換電池並不在保固範圍內，因此需要全額支付1萬7374英鎊（合約新台幣68.6萬元）的維修費，由於這筆修理費幾乎是車價的近30%，車主的男主人表示，他當下聽到維修

財經中心／黃笙報導近年來憑藉著AI浪潮搶盡鋒頭的輝達（Nvidia），其出生台南的創辦人「皮衣刀客」黃仁勳，身家也隨著股價飆升一起水漲船高，坐擁逾兆元新台幣的龐大資產，更成為左右台股表現的關鍵人物。先前訪台颳起一陣旋風的他，昨（15）日再度悄悄現身台北寧夏夜市，還大方與一眾粉絲親切合照，外傳黃仁勳將出席後（18）天的「鴻海科技日」活動，產經專家對此則指出，輝達與鴻海應存在合作空間。

民視新聞／綜合報導美國為了推動綠能產業，今年（2023年）8月能源部規劃砸120億美元幫助車廠轉型發展電動車，現在國稅局也加入推動電動車市場，讓利電動車購車族，明年（2024年）1月只要符合資格的車主，即刻就能享有最高7500美元的減稅優惠。

民視新聞／綜合報導為了解決電動車充電車位長期遭佔用，台中市今年7月新制上路，針對充電格位，採累進費率收費，不過也因此傳出不少亂象，像是有人停在一般免費車位，卻用延長線，拉長充電槍，另外也有電動車主發現，累進費率算下來，加上時間成本，比民營快充還要不划算，怒轟市府簡直是「嚇跑車主」。

影音中心／曾子馨報導為了減低碳排放，市面上出現越來越多電動車，不過電動車雖然看似環保，但使用時電量控制卻有可能造成不小困擾，近期到澎湖旅遊的南韓YouTuber「ddonayoung」，與同行朋友在當地租了一台電動機車，打算暢遊澎湖各地，沒想到兩人才走訪第1個景點後，就遇上電動車半路沒電的窘境，幸運的是她們遇上熱心居民提供插座充電，讓ddonayoung感動喊「遇到好人」。

民視新聞／綜合報導世界各國近年都在力推對環境更加友善的電動車，但日本卻因充電站不足等問題，電動車的銷售量仍遠低於歐美各國。因此除了官方要加緊腳步，在全國各地廣設充電點外，也有研究團隊致力研發，可在移動過程中充電的嶄新系統。

全球電動車市場近來.風起雲湧，越南電動車廠「Vin.Fast越快」八月中在美國那史達克.掛牌，股價就劇烈波動，兩周飆漲724%，市值飆破2千億美元，被稱為越南版特斯拉，而中國.電動車廠商則是瞄準歐洲市場，在中國當局補貼政策之下，與歐洲車廠價差最高達1萬歐元以上、也就是35萬台幣.左右，去年中國廠商在歐洲電動車市占率達16%，低價策略使得中國電動車競爭力十足。

財經中心／黃笙報導台股加權指數今（29）日上漲114點，但成交量縮小至僅有2,496億，為5月24日以來的新低表現，分析師容逸燊認為在「量縮」環境之下，底部區域可能還會震盪一段時間，但16,300點的支撐短時間內應該守得住，原因在於美元指數短線未持續創高，加上台幣今天也是小幅度的升值，另外由於中國減半徵收股票交易印花稅，從原本的0.1%一口氣調降至0.05%，並祭出一系列拯救房市的政策，外資未來是

影音中心／曾子馨報導隨著環保意識提升及科技發展，電動機車成為現代趨勢，在我國也有許多人購買電動機車，取代燃油機車。英國廣播公司《BBC》記者傅東飛（Rupert Wingfield-Hayes）近期騎電動機車上台北街頭，實際體驗並了解機車的系統運作模式，其中交換電池系統的方便性，讓他感到最印象深刻，甚至稱讚這項發明是世界第一。

民視新聞／陳以庭 綜合報導為了減緩氣候變遷，加速實現淨零碳排的目標，歐盟宣布2035年起禁售燃油車。在美國，電動車的銷量也創下新高，第二季新購電動車接近30萬輛，超過2019年全年銷售量，預計今年底銷量將首度突破100萬輛；一場電動車革命，正在發生。

民視新聞／林浩博 綜合報導印度正吹起電動機車旋風，在政府補助和國內生產加持下，這個全球最大二輪車市場，預計7年後高達70%都是電動車輛，再加上綠能發電的推動，有望達成經濟和環境的雙贏。

民視新聞／鄭博暉、林俊明 台南市報導崑山科技大學鏈結產學資源，與公信電子合作，在成立電動車產業技術研發暨人才培育中心後，公信電子的南部研發中心，也正式在崑大揭牌，藉著企業提供軟硬體技術，支援校園產業研發基地，培育技術人才和規劃產學研究議題，打造南部電動車重鎮。

影音中心／陳瑞婷報導今年特斯拉Model S、Model X車系，於3月底在台開賣，其中，最引人注目的，就是搭載三組電動馬達、最大馬力輸出高達1020匹的「Plaid」車型，零百加速時間，最快只需 2.1 秒就可搞定，就連百萬YouTuber Joeman也深陷特斯拉魅力之中，成功入手Model S Plaid，是他人生中第一台電動車，Joeman表示，由於此車款有著超跑般的剽悍性能，駕駛風險比一

經濟部、工研院攜手台日業者發展半導體材料驗證 沙崙智慧綠能科學城，再次在先進技術上獲得突破，工研院攜手日本半導體化學材料製造大廠德山、國內筑波科技成立「化合物半導體粉體製程及晶體驗證實驗室」，於8/15在沙崙綠能科技示範場域啟用，為臺灣國產化合物半導體推進關鍵研發，建立粉體製程及驗證技術平台，也有助吸引國內外業者加入，有望在臺灣大南方建立半導體碳化矽完整產業鏈。

民視新聞／黃國誠、沈建宏 新北市報導外籍移工酒後騎乘微型電動二輪車，原以為罰則較輕不會有事，卻因酒測值超標，涉犯公共危險罪！新北市五股區一名越南移工，酒後騎乘微型電動車，一路搖搖晃晃，警方攔查發現他渾身酒味，隨即酒測，騎士酒測值達0.34，而微型電動車去年（2022年）11月，強制掛牌納管，只要酒駕超標就會開罰，甚至還會按照刑法送辦。

民視新聞／丁泰祥、游博智 綜合報導世界場地越野車錦標賽跟上潮流，第二年使用電動車比賽，週末比利時站，世界冠軍瑞典車手克里斯托佛森輕鬆奪下冠軍。電動車近年越來越常被運用在競速賽場，雖然少了巨大引擎聲浪，熱血程度一點都不打折扣。

民視新聞／綜合報導台灣車市7月銷量出爐！總市場來到4萬2359台，較去年（2022年）同期成長10.9%，市場預估8月將持續暢旺，尤其近期有不少外國大廠，都陸續發表純電跑旅，除了兼顧外觀，性能也不輸跑車。

鴻海旗下MIH電動車平台聯盟執行長鄭顯聰表示，瞄準印度或泰國生產正在開發的一款小型電動車。MIH試圖建立標準化的電動車平台。

民視新聞／林詠琪、鍾淑惠 台北報導由鴻海主導的MIH電動車聯盟，10月將在日本推出新款電動車，有3人座小型電動車，還有6人座及9人座車款，而這回主打入門級的3人座電動車，售價竟然不到2萬美元，也已發市場關注。

影音中心／吳和諺報導Uber司機的工作自由度相對其他工作高，加上多跑多收入，讓不少上班族或是退休人士，紛紛加入開Uber的行列，中古車達人兼YouTuber阿慈表示，許多人都以為Uber司機月收入很高，於是他實際叫了三趟Uber，訪問司機們的收入與花費，發現除了在台北地區跑之外，Uber司機收入，其實就跟普通的上班族差不多，而且職業汽車將來賣車，還會有折舊問題。

民視新聞／鄭筑勻、莊柏驊 台北報導響應淨零碳排，全球各國搶攻電動車，而鴻海集團最新宣布，計畫斥資近新台幣200億元，和全球車用零件大廠「德國ZF集團」子公司合作，共同開發車用底盤系統。而ZF集團的主要客戶，包括賓士、BMW等一線車廠，這項投資案也有助於鴻海打入德系供應鏈。

從電子代工業起家的鴻海，收購德國汽車零配件大廠采埃孚（ZF Friedrichshafen）底盤部門的半數股權，德國媒體指出此舉凸顯汽車工業的結構性改變，預言鴻海有機會在電動車時代居領先地位。

影音中心／廖國安報導近日中國廣州街頭，出現不少好手好腳的年輕人，卻坐著電動輪椅，在馬路上自在穿梭。他們無視旁人的眼光，不論出門上班、逛街、約會皆會乘坐，而此現象的原因曝光，竟是為了規避嚴格的電動機車法規，讓不少民眾看到傻眼。

民視新聞／綜合報導6月進口車市搶搶滾，豪車帶頭衝！新車比去年（2022年）同期增加29.9%，將近30％，其中豪華車6月的佔比達到28.1%，創下歷史新高，歐洲車廠看準機會，也是瞄準全球電動車銷量破千萬輛的好成績。

民視新聞／王云宣、李柏瑾 台中報導台中市電動車，7月1日起只要停在充電車格，就得按累時收費，不過，就有車主投訴，在水湳經貿園區的地下停車場，原先有近百個充電車位，共用51個充電樁，沒想到收費制上路後，卻僅剩12個車位開放充電，一共多達45支的充電樁都被套上帆布，宛如被封存。

鴻海轉投資的美國電動車廠Lordstown曾發豪語要成為貨卡界特斯拉，卻不敵生產遇阻、投資人抽腿而聲請破產，其他電動車新創公司也流年不利，凸顯下個特斯拉難尋。