今天是春節連假第1天，交通部長王國材表示，目前整個國道路況都非常好，初一初三南向，初三到初五北向，交通狀況會比較差，建議民眾出門前，利用高速公路1968App掌握即時路況，並善用替代道路返鄉。

今天是春節連續假期第1天，高速公路局表示，目前全國道路況皆正常，預判今上午重點壅塞路段，將出現在國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城等路段，建議南向用路人儘量於下午時段出發，節省寶貴時間。

生活中心／許沛汶報導今年農曆春節有9天連假，因為除夕在連假第三天，多數民眾會選擇提早返鄉，避開除夕當天塞車，因此高公局預估今（29）日將會是「除夕前南下交通量最大的一天」，除了提醒「國道五大塞車路段」，也貼心提供可替代的路段，並建議南下民眾可於「今日下午時段」出發，較不易遇上塞車潮。

今天是春節連續假期前1天上班日，高公局指出，國1圓山至內湖雙向、林口至五股北向已開始湧車流。此外，高公局也預判，明天5大地雷路段，包括國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城等路段，建議南向用路人儘量於下午時段出發。

今天是春節連假前最後一天上班，高速公路總局表示，今早國5就有壅塞情形，預計到下午4時陸續紓解。另外，在下班車潮部份，在員山到大華系統路段，有些往東北角旅客就會提早出發，其他路段大致上維持上下班尖峰車潮。

春節9天連假將在明（29）日開始，不過就怕人擠人，加上疫情升溫，今（28）日上午台北車站及松山機場，已經不少民眾提前請假返鄉，而國道也出現首波返鄉的車潮。由於宜蘭、花蓮、台東為春節旅遊熱門景點，高公局表示，今天國5南向路段，會從上午10點壅塞到下午4點，車流量是平常的1.2倍。

春節9天連假將在明天（29日）開始，不過就怕人擠人，或買不到票，加上疫情升溫，今天上午台北車站及桃園機場，已經有不少民眾請假提前返鄉。國道也出現首波返鄉的車潮。高公局表示，今天國五南向路段，會從上午十點壅塞到下午四點，車流量是平常的1.2倍。

農曆春節將至，交通部高公局預估車流尖峰期，南向落在初二，北向則是初四，將比平常增加1.2到1.8倍的車流，為體恤員工辛勞，高公局特別與業者合作，24日找來2隻超萌吉祥物「柴神」發送月曆，讓員工開心與玩偶合照。

春節將至，不少人返鄉過好年，高公局提醒，這次車流的尖峰，南向落在初二，北向則是初四，將會比平常增加1.2到1.8倍的車流，建議避開壅塞時段，才不至於塞在車陣中。為了體恤員工辛勞，高公局和業者合作，請出柴犬吉祥物發送月曆，炒熱現場氣氛。

國道1號南向316K今天上午發生砂石車與槽車追撞，槽車衝到對向車道，砂石車車頭毀損、槽車卡在分隔島上，兩車一度佔用雙向內側車道，造成南北車流嚴重回堵。

生活中心／林彥君報導長達9天的春節假期即將到來，為確保過年交通不打結，交通部已規劃春節期間的疏運計畫，依據歷年資料來看，行駛國道5號車輛有9成都搭載3人以上，符合高乘載管制標準，經評估後決定於春節假期國5南港系統「首度」不實施南下高乘載管制，減少在入口排隊停等接受檢查的時間，進一步舒緩尖峰時段壅塞情況。

生活中心／王溫鈴報導春節連假倒數，不少人也都會擔心「塞車噩夢」的到來，交通部高公局就表示，假期間國道5號車潮多，南向尖峰為初一至初三白天時段，北向尖峰則為初三至初五上午9時至晚間，且北返車潮恐壅塞至隔日凌晨2到3時，建議民眾搭乘大眾運輸，至少可省下30分鐘的行車時間。

生活中心／陳冠宇報導本週六（22日）是補班日，交通部高速公路局指出，由於以往彈性放假補班的隔日，交通量通常較低且交通狀況正常，決定1月23日暫停實施國5蘇澳至頭城之北向入口匝道高乘載管制。高公局也透露，當天仍會機動實施匝道儀控管制等措施，提醒用路人多加注意。

元旦3天連假剛結束，高公局表示，今年元旦3天連假的交通量和去年差不多，國五路段在昨天晚間7點半就提早解除高乘載管制。針對接下來的春節假期，高公局也特別加強宣導，提醒民眾可以多使用替代道路、錯開壅塞時段，提早出發避開連續假期的龐大車流量，注意路況、提高警覺才能避免交通事故。

元旦假期結束，高公局昨晚公布春節連假（1月29日至2月6日，共9天）國道交通疏導措施。高公局指出，9日連假期間，每日0至5時國道全線暫停收費，其餘時段採單一費率；2月3日及4日（初三、初四）北返車潮將達顛峰，預估於中午過後將出現長時段壅塞。

元旦假期收假，早上開始湧現北返車潮，高公局提醒，國5早上9時起北向雪隧頭城至坪林已出現車多壅塞，會持續塞到19時，另外有10大地雷路段，提醒用路人須特別注意。

明天是元旦假期最後一天，高公局預估，國道交通量將是平日的1.2倍，北部更可能達1.3倍，其中國1北向西螺-埔鹽系統、國5北向宜蘭-坪林等「9路段」將是重點壅塞路段，建議北向用路人儘量於上午時段出發。

生活中心／李明融報導今天（1日）是元旦連假的第2天，高公局預估這天將會是國道交通量最大的一天，中午過後國道5號已經湧現北返車潮，頭城-坪林交控北向路段時速只有36公里。國5南下回堵長度：國3(汐止)往國5南1公里、石碇(106乙)南入0.5公里。預估這波塞車潮恐會塞到隔天凌晨。

生活中心／李明融報導新的一年，今天是元旦連假的第2天，高公局預估將會是國道交通量最大的一天，並公布「14地雷路段」可能出現嚴重壅塞車況，也提醒民眾行車時間恐需要平日的3至7倍的時間。

今天是元旦連續假期前1天上班日，西部國道路網於下午4時後湧現車潮，壅塞路段包括國1南向大華系統至汐止、汐止端至圓山、桃園至中壢，北向桃園至五股；國3南向新店至土城，北向名間至南投；國5南向石碇至坪林，其餘路段大致行車順暢，截至下午5時，國道交通量為71.3百萬車公里，高公局預估今日交通量為109百萬車公里。

生活中心／林彥君報導跨年夜即將到來！根據中央氣象局預報指出，元旦連假台灣東半部及大台北地區因鋒面通過，氣溫明顯降溫且雲多偶有局部降雨，其他地區為多雲到晴；另外，依觀光局統計，元旦連假苗栗、台中、台南及高雄訂房率8成，宜花東地區亦有7成，預計跨年當天將會有大量的旅遊車潮。對此，高公局提醒，今日國道5號南向就會出現塞車，並恐持續至深夜。

依據中央氣象局預報，元旦連假臺灣東半部及大臺北地區雲多偶有局部降雨，其他地區為多雲到晴；另依觀光局統計，元旦連假首日苗栗、臺中、臺南及高雄訂房率約8成，宜花東地區亦有7成，預計將有大量跨年及旅遊車潮。高公局透過近年元旦連假交通特性資料及大數據分析，提供每日國道壅塞路段分區預測圖供用路人參考，高公局請民眾提前規劃行程，避開國道壅塞路段時段。

高速公路上常常有貨車沒有綁好物品，貨物就掉落在車道上，有時還會引發車禍，過去只要半小時內清除完畢，高公局就不會收處理費用。但因為每年超過4萬件，造成嚴重威脅行車安全，明年（2022年）元旦起，高公局取消30分鐘內免收費，只要掉落就要收費3千元，而且每過半小時還要再增收3000元。

12月18日公投即將到來，高公局預估當天交通量是平日的1.2倍，呼籲民眾多使用公共運輸，或改走替代道路，避免延誤投票。至於元旦三天連假，每天0-5時免收費，鼓勵分時上路。高鐵和台鐵也同步加開班次，每天共加開245班次列車，同步12月2日起開賣，預料又將掀起搶票潮。

111年元旦連假為110年12月31日（五）至111年1月2日（日）3日，高公局今發布新聞稿，為考量國內疫情警戒降為二級後，中秋節及國慶日連假國道交通量已逐漸恢復，預計元旦連假期間國道交通量為平日之1.5倍至2倍，將採取6大措進行交通疏導，包含入口高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控等，提醒民眾適時彈性調整行程與規劃行車動線以避開壅塞。

生活中心／李明融報導高公局新添宣布，國道5號北向雪山隧道慢速車示警系統，自110年12月1日起，將針對車速低於65公里/小時，且與前車間距大於150公尺之大客車進行慢速車示警，並透過路側資訊可變標誌顯示慢速車之車號(遮蔽1碼)及車速，以提醒慢速車駕駛在速限範圍內加速行駛，切勿拉大車距，不要當路隊長。

四大公投案將於12月18日登場，高速公路局今日表示，預估當日車流為平日1.2倍，並公布6大地雷路段，建議民眾改走替代道路，或是搭乘大眾運輸工具，避開國道壅塞。

去年6月一輛特斯拉高速直接「插入」翻覆在國道橫躺的貨車，畫面驚悚，當時駕駛說以為開了自駕系統，車子就會自動剎車。像這樣的情況不斷在國道上演，高公局統計今年1到10月，施工車或緩撞車遭撞，肇事車輛高達44%裝有自動駕駛輔助系統，多是2年內新車；並分析出當6大情況發生時，剎車系統恐無法準確偵測，呼籲駕駛人仍要隨時注意路況。

生活中心／李明融報導開車行駛高速公路時，一般內側車道是用路人用來超車的「超車道」，然而駕駛人最討厭看到的就是內側車道遭到佔用，近日就有網友在PTT上發文詢問「時速多少才不算佔用內線？」，文章一出引發熱議，不少鄉民指出「後面有來車或是沒有要超車的話就離開內線！」。

生活中心／王溫鈴報導烏龜車慢到太誇張！高速公路局在國道5號北向雪山隧道的慢速車示警系統從去年12月30日啟用，目前先針對時速低於65公里／小時，且與前車間距大於100公尺的小型車示警。而高公局今（2）日在網站上公布了前10名累犯的慢速車車牌號，而這些累犯多出現在平日下午離峰時段，平均行車間距約140公尺、平均時速大約只有56公里／小時。