感恩節是美國人全家團圓吃火雞的日子，感恩節前夕，美國各大機場和火車站，都湧現趕著返鄉過節的人潮，高速公路也被長長的車龍塞爆，場面十分壯觀。

今天（11月22日）下午高雄市鼓山發生死亡車禍，載有30多名中國遊客的遊覽車機車發生擦撞，騎機車的老先生被遊覽車後車輪輾過，當場身亡，噴飛出去的機車也撞上前方一名女機車騎士。同一時間，在中山高高雄楠梓段，也發生3台車輛連環撞的嚴重車禍，貨櫃車駕駛還被拋出車外。

上任以來一直努力整頓交通的台北市長柯文哲，為了改善內湖交通壅塞問題，之前就曾試辦內科綠運輸計畫，包含捷運早鳥優惠、內科免費接駁公車，但效果並不明顯。如今打算從成功橋下手，進行拓寬工程，今天動工，更喊出兩年後就要完工。

雙十連假剛結束，交通部首度在國道離峰時段實施的通行費7折優待，對紓解車潮似乎沒有奏效，國5駕駛在收假晚上塞到苦不堪言！宜蘭縣代理縣長吳澤成上午拋出「離峰預約制」的想法，建議預約離峰時段上國道、通行費降半價，才有足夠誘因。

國慶連假，國道首度實施離峰時段通行費7折，但沒想到首日一早車潮就瘋狂湧上國道，多處路段淪停車場。立委砲轟，就是因為最遠北高也才省百元，優惠太少。但交通部解釋，整體車流量超越端午跟228連假，數據顯示，共有165萬輛次在兩個優惠時段上路，比預期多了2萬輛次，不是沒效果。

國慶連假第3天，國道晚間基本上都是順暢好走的情形。不過幾個地雷路段，車流量湧現，依舊塞不停，時速甚至不到30公里。像是晚間最塞的路段，出現在國道1號北上竹北到湖口路段，時速只有20~30公里上下。

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今天是國慶連假第三天，國道部分路段從早上10點過後，就開始湧現車潮，其中國五還有小塞車的情況。高公局預估，今天下午過後，北返的車流量最大，國道最晚可能塞到晚上11點。

國慶連假第一天，各地景點都湧入人潮，不只西半部塞不停，從台北到宜蘭，光排隊進雪隧就得塞半小時。蘇澳要上蘇花公路下雨加上車多，更一度幾乎定點不動，下午蘇花才恢復順暢。而台東因為好天氣，很多遊客從高雄往台東跑，同樣塞塞塞。

國慶假期，國道也湧現大批出遊、返鄉的車潮，國1、國3、國5，車速一度低於20公里，許多民眾塞到受不了，趁著經過服務區，趕緊繞進來喘口氣，也讓湖口休息區一早就被塞爆，員工形容，最誇張的時候連地都快看不到。

國慶4天連假，星期五（10月6日）的下午已先一波湧現車潮，尤其是國道5號往宜蘭方向，時速只有30公里左右，但為了疏解車流，高公局推出國道夜間凌晨到5點免費優惠，另外還有離峰優惠及國道3號的分流優惠等，最多可以打到56折，提醒民眾，7日全天，會是高速公路車流量最大的一天。

行政院長賴清德，拍板國慶連假夜間免收費，交通部長賀陳旦，卻是打從心裡反對，今天（10月3日）他與行政院長賴清德在立法院接受總質詢時，堅持這種政策不該鼓勵，不過，既然民間有需求，也不宜貿然不准，這樣話中有話，被立委質疑賀陳旦與賴清德不同調。賴清德一臉尷尬的幫忙緩頰，指賀陳旦是交通專家，當然會有他主張。

花蓮空軍基地23日舉辦營區開放活動，進行各項戰機表演，讓遊客看得好過癮，但為了紓解洶湧的人潮，營區附近進行交通管制，卻沒有事先提醒居民，部分民眾想回家，還得多繞20分鐘，痛批相關單位規劃不良，每次開放營區，就得犧牲他們的用路權益！

暑假往墾丁的民眾很多，但這幾天在屏東水底寮往墾丁方向，用路人可氣翻了，因為大白天進行路面刨除作業，只剩一個車道，大車小車全擠在一起，險象環生，施工單位表示，17日工程就會結束，但飽受塞車之苦的用路人和附近居民，痛批實在太誇張。

世大運即將登場，各國選手外加工作人員，將有超過2萬人進駐林口選手村。因應賽事接駁需求，8月12日到9月2日，周邊交通管制，一共19路公車改道，包括仁愛路、文化一路等主幹道，部分管制甚至封閉。不少用路人，對相關資訊「霧煞煞」，更擔心上下班尖峰可能會塞爆。

屏東台1線和台17線今天（7月29日）下午多處積水難行，造成從墾丁收假北上的車輛，受困在路上，從枋寮要北上車輛全都塞住了，不少用路人因為台17線積水不能過，轉回台一線，造成台1線動彈不得，塞了兩個小時。