圖、文／小7車觀點日產汽車（Nissan Motor Co., Ltd.）與日產賽車暨客製化公司（Nissan Motorsports & Customization Co., Ltd.，簡稱 NMC）近日共同宣布多項針對 NISMO 品牌的新措施，希望透過賽車運動布局與產品線擴充，進一步強化整體品牌形象。相關計畫亦呼應日產「Re:Nissan」產品策略中所提出的「heartbeat mo

圖、文／小7車觀點在歐洲環保法規日益嚴苛的趨勢下，車廠檢視碳排量與資源成本控制的背景下，減碳早已經不單只是動力系統面臨到的課題，而是從車輛的材料選擇與製造方式本身就要開始。

圖、文／小7車觀點曾經在 1950 年代成為 Land Rover 授權組裝商的西班牙 Santana Motors，近日宣布在 Linares 工廠重啟量產。這家起步於 1958 年、最初以生產授權版 Land Rover 為主力的品牌，在全球出口到歐洲、非洲與南美市場後，曾一度自創車型並與 Suzuki 合作生產 SJ 系列。進入 1990 年代與 2000 年代初，Santana Motor

圖、文／小7車觀點日本改裝廠 Damd 推出名為 “Isolator” 的套件，將 Honda Freed 這款小型多功能 MPV 的前臉換成方正復古風格，靈感來自 1980 年代那美式廂型車面貌。

圖、文／小7車觀點對多數人來說，擁有一輛超級跑車始終停留在想像階段，但 McLaren 最近提供了一種「相對容易入手」的替代方案。這家英國性能品牌攜手電競椅品牌 Secretlab，推出一款擁有 McLaren 名號、採用碳纖維結構的限量電競椅，讓沒有預算買車的人，也能在書桌前體驗一點來自 W1 世界的象徵性元素。

圖、文／小7車觀點Volkswagen 集團日前宣布，已於德國沃爾夫斯堡正式啟動自動駕駛研究車輛「Gen.Urban」的新一階段實地測試。此項測試將研究車輛直接投入實際市區道路環境行駛，測試路線涵蓋市區常見的交通情境，包含路口、圓環、住宅區、工業區與施工路段，藉此驗證自動駕駛系統在真實城市交通中的應對能力與穩定性。

圖、文／小7車觀點Porsche 為紀念 Ferdinand Alexander Porsche (F. A. Porsche) 誕辰 90 週年，正式發表名為「911 GT3 90 F. A. Porsche」的限量紀念車款。新車以 911 GT3 Touring Package 為基礎，並承襲 F. A. Porsche 於 1980 年代所駕駛 G 系列 911 的設計元素。全球限量 90

圖、文／小7車觀點Brabus 近期把 Bentley 正式拉進自家核心產品線，不再透過過去的 Startech 來處理改裝業務，而是以 Brabus 品牌直接操刀，推出全新的 900 Superblack Coupe 與 900 Cabriolet。兩款車都以最新世代 Continental GT 與 GTC 為基礎，動力輸出提升到 888 匹，整體定位指向少量、高價、追求存在感的客群。

圖、文／小7車觀點在電池模組與馬達技術趨於成熟的環境下，過去塞入排氣量更大的引擎或加掛渦輪才能追求性能的做法已經過時，現在只要把馬達與電池布局搞定，老車也能具備超級跑車的實力。這台由 Knepper Bugs & More 在德國打造的 Volkswagen Beetle，就是這趨勢下的產物。外觀看起來仍像一般的古董 Beetle，保有經典線條與小巧車身，但底盤下的內容物完全不同，性能數據

圖、文／小7車觀點General Motors 為慶祝品牌百年，在巴西推出全新的經典車復活計畫，由 Chevrolet Vintage 部門主導，目標是修復當地生產的經典 Chevrolet 車型，並透過慈善拍賣讓這些車重獲新生。首輛完成全面復修的 1994 年 Chevrolet Omega 近期在巴西市場拍出 R$ 437,500（約 8 萬美元）成交價，標誌這項計畫正式啟動。

圖、文／小7車觀點越南電動車品牌 VinFast 在美國市場的布局，原本帶著大膽野心展開，但如今看起來比預期還要困難。過去幾年，這家公司試圖把 VF 8 與 VF 9 等電動 SUV 賣進美國，並規畫引進更小型的 VF 3 甚至皮卡車型，但銷售數字低迷、經銷體系萎縮，以及先前喊出的北卡工廠延宕，都讓這項美國計畫面臨嚴峻挑戰。

圖、文／小7車觀點還記得 Caterham 在 2023 年公布的 Project V 純電概念跑車嗎 ? 在首度公開之後，原廠就沉默了兩年半，也外界開始好奇這款英國輕量跑車品牌的電動化發展究竟是不是還在執行。直到現在，Caterham 才正式確認第一台可運作的 Project V 原型車已經完成，並預計在 2026 年 1 月亮相。

圖、文／小7車觀點Audi AG 日前宣布正式與美國科技轉型企業 UST 展開策略合作，後者將取得 Italdesign 的多數股權，成為這家義大利知名設計與工程公司的主要股東。現有母公司 Lamborghini (同屬 Audi 集團) 則將保留重要持股，使 Audi 與 Italdesign 的合作關係得以延續。雙方皆強調，這項交易將在既有基礎上推動更廣泛的技術拓展與國際布局。

圖、文／小7車觀點Land Rover Classic 部門旗下的 Works Bespoke 計畫持續提供經典車完整修復服務，日前再度打造了一款已停產 10 年的 Defender，將其動力核心換上一具 400 匹馬力的自然進氣 V8，引擎，並結合 Defender Octa 現代化元素，讓這款經典車型也能享受到和現代高性能版本一致的烤漆組合。

圖、文／小7車觀點Sony 與 Honda 合資成立的 Sony Honda Mobility，近年持續在電動車領域投入創新，而品牌首款量產純電車 Afeela 1 在 2026 年的交車前夕，再次帶來一項相當前衛的技術話題。官方宣布，Afeela 1 將提供「數位車牌」作為選配，借助科技巨頭與汽車製造商合作的優勢，直接把車籍標示這件看似傳統的行政程序，重新包裝成一套具備客製化能力與互動感的科技配

圖、文／小7車觀點台鈴工業今 (12/11) 日舉辦「GSX-8T / 8TT 新世代英倫街潮上市發表會」，正式揭開 Suzuki 全新世代街車的亮相序幕。結合英倫美學與現代工藝的 GSX-8T 與 GSX-8TT，是品牌近年在中量級市場的重要新作，也象徵 Suzuki 對經典風格的再詮釋。活動現場邀請日本首席設計師古橋伸介分享設計理念，並以英倫風 Motor Show 展演新車姿態，同時安排王陽

圖、文／小7車觀點Pirelli 近日宣布推出專為現行 911 GT3 開發的兩款全新專屬性能胎，分別為 P Zero R 與 P Zero Trofeo RS，並以客製化設定進一步提升此後置引擎跑車在公路與賽道的極限表現。雙款新胎皆具備 Porsche 認證的「N」字標誌，代表其配方、結構與規格皆依 GT3 特性量身調校。

圖、文／小7車觀點繼上回預告之後，Kia 正式發表全新世代 Seltos，第二代車型將在全球市場具有重要戰略地位，因此這次迎來外型、空間與科技全面進化，原廠更強調未來它將成為品牌陣容中的「主角」，可見 Kia 對這款車寄予厚望。整體設計語彙向新世代車款靠攏，線條更銳利、比例更大器。 

圖、文／小7車觀點在這個現在 SUV 幾乎成為主流代名詞的時代，許多人都以為傳統車款已經逐漸淡出舞台。事實上，在歐洲等地，房車與旅行車依舊是街頭的常見身影，只不過在全球市場中，跨界休旅的聲勢實在過於強大，也讓人誤以為汽車市場僅有 SUV 才是正確選擇。然而，Hyundai 集團設計總監兼 Genesis 首席創意長 Luc Donckerwolke 卻認為，SUV 的狂熱終究會迎來轉折，市場將再次

圖、文／小7車觀點Opel 日前公佈小改款 Astra 與 Astra Sports Tourer 部分資訊。不僅延續車系在德國研發生產的定位，更在設計、照明科技、座椅舒適度與永續材質方面全面進化。其中，包括首次導入的全新 Opel Vizor 車頭造型、可發光的 Opel Blitz 廠徽、最新 Intelli-Lux HD 頭燈系統與更長續航的 Astra Electric，都成為這次更新的核

圖、文／小7車觀點Nissan 與英國自駕技術新創 Wayve 於 2025 年 12 月正式簽署最終合作協議，將攜手推動新世代 ProPILOT 駕駛輔助系統的發展。此次合作以 AI 技術為核心，目標是把更智慧、適應性更強的駕駛支援功能帶入全球量產車，成為日產智能駕駛策略的重要里程碑。

圖、文／小7車觀點台灣福斯股份有限公司今 (12/10) 日宣布 Škoda Taiwan 重要人事調整。現任總裁李御林將於今年 12 月 31 日正式卸任，結束其長達 11 年的品牌領導生涯；其所遺職務將自 2026 年 1 月 1 日起，由原銷售暨通路發展處長魏廣劭接棒。此人事案意味著 Škoda Taiwan 將進入新階段的經營佈局。

圖、文／小7車觀點在暫別臺灣市場 15 年後，寶嘉聯合今 (12/10) 日宣佈 Jeep 於正式宣佈回歸，並舉辦品牌發表暨新車展示活動。現場以濃厚美式元素呈現 Jeep 的核心精神，並透過多款經典車型展示，重申其在越野文化中的歷史定位。

圖、文／小7車觀點Lexus 對純電未來的布局始於 2021 年，當年 3 月以 LF-Z Electrified 概念車揭開品牌電氣化新篇章，並在同年 12 月推出 RZ 的雛形車，逐步勾勒出量產方向。2022 年 4 月 20 日，首款基於 e-TNGA 平台打造的純電休旅 Lexus RZ 正式亮相，成為品牌邁向 BEV 時代的重要里程碑。台灣市場則在 2023 年 5 月迎來 RZ 450

Honda 近日歡慶在美國進行研發工作屆滿 50 週年，該廠已逐步建立起全球最關鍵的汽車研發基地，從市場研究、造型設計、工程開發到原型製作與量產支援，構成一條服務北美市場的研發鏈，並催生超過 36 款 Honda 與 Acura 品牌的在地化車型。其規模與深度，使美國不只是 Honda 的海外研發據點，也是品牌在全球技術版圖中不可替代的核心之一。

smart 這個曾經以超小型都會代步車聞名的品牌，如今已經走向完全不同的方向，而最新亮相的 Smart #6，更是顛覆過去所有既定印象。官方在中國大陸社群平台公開了實車圖，這款全新房車尺碼之大，幾乎讓人懷疑是不是看錯車名。車長達到 4,906mm，寬 1,922mm，高 1,508mm，搭配長達 2,926mm 軸距，整體視覺比例完全跳脫 smart 過去小巧靈活的產品定位。

BMW 自發表了 Neue Klasse 平台 iX3 後便迅速成為車壇話題之一，但是 BMW 並未放棄燃油 SUV 的市場，尤其是在有特殊需求的地區。日前，BMW 在南非針對現行 BMW X3 推出全新 Rugged Edition 套件，鎖定喜愛追求泥濘、非鋪裝道路的消費族群。

Nissan 積極布局中國大陸新能源市場，日前東風日產公開旗下全新中大型 SUV NX8 的官方宣傳照，揭示這款車將成為該品牌在新能源戰略中的關鍵產品。NX8 身為「N 系列」下一號作品，其名稱中「N」象徵新能源，「8」代表中大型車級，「X」則表示 SUV 身份。

Audi 將在 2026 年迎來五汽缸引擎的 50 週年里程碑。自 1976 年首次於第二代 Audi 100 上登場以來，這具獨特的引擎架構便成為品牌的重要象徵，甚至深刻形塑「Vorsprung durch Technik」的核心精神。無論是在市售車型的均衡表現，或是於拉力賽、爬山賽等多項國際賽事中屢創佳績，五汽缸引擎始終代表著 Audi 對性能與技術持續精進的承諾。如今，2.5 TFSI 引擎

圖、文／小7車觀點Porsche 911 的歷史可追溯至 1963 年 9 月，當時品牌在法蘭克福車展發表了首款代號 901 的跑車，奠定了後世 911 的經典輪廓。隔年車展上因車名與 Peugeot 的命名制度產生衝突，車型正式改名為 911，自此開啟傳奇序章。隨後，911 透過不斷進化持續塑造跑車標竿，964、993 世代將氣冷動力發展至巔峰，以及 1998 年採用水冷引擎、象徵重大技術轉折的