圖、文／小7車觀點在眾多歐洲改裝品牌中，能將 Audi RS6 發揮至極致的廠家屈指可數，而來自德國的 MTM 無疑是其中最具代表性的名字。多年來，這間以高性能旅行車聞名的改裝廠不斷挑戰性能極限，如今，他們再次突破界線，打造出代號為「Pangaea GT」的終極 RS6，正式讓家庭旅行車跨入「超跑級」的境界。

圖、文／小7車觀點McLaren 正在邁出品牌成立以來最關鍵的一步。根據外媒消息，該品牌已在內部經銷商會議上展示首款 SUV 的實體黏土模型，內部代號為「P47」，將以五座配置與混合動力架構問世，正式宣告這家超跑品牌也準備進入豪華高性能 SUV 戰場。

圖、文／小7車觀點Peugeot 近日正式公開 Polygon 概念車全貌，這款前衛掀背新作不僅延續品牌一貫的法式設計思維，更揭示下一代 208 的雛形。雖然官方並未明確提及車名，但從造型語彙到技術配置，都幾乎可以確定 Polygon 正是為 2027 年登場的全新 208 所鋪的前導之路。

圖、文／小7車觀點距離首次參加 F1 正賽僅剩 115 天，Audi 於德國慕尼黑品牌體驗中心（Brand Experience Center）正式發表品牌 Formula 1 的設計理念與視覺識別。此舉象徵品牌邁入嶄新階段，並以「R26 Concept」作為未來賽車外觀與配色的預告。Audi 執行長 Gernot Döllner 表示，進入 F1 不僅是參賽，更是推動企業革新的關鍵一步

圖、文／小7車觀點自駕車產業的競賽正在進入新階段，而 Google 旗下 Waymo 近日宣布，其自駕計程車（Robotaxi）系統正式開放高速公路行駛，這項更新讓原本受限於市區道路的服務，首次具備長距離跨城能力，成為自動駕駛技術發展的重要突破。

圖、文／小7車觀點Toyota Motor Corporation 於 2025 年 11 月 13 日宣布，未來五年內將在美國追加最高達 100 億美元的投資，進一步擴大其在當地的產業佈局。這項計畫完成後，豐田自近 70 年前進入美國市場以來，累計投資金額將逼近 600 億美元，顯示美國仍是該集團全球營運的核心據點之一。

圖、文／小7車觀點在汽車的歷史洪流，Ferdinand Piëch 的名字始終帶著傳奇與爭議。他在 1993 年至 2002 年間掌管 Volkswagen 集團，以鐵腕手段推動無數瘋狂的工程計畫，其中最知名的莫過於 Bugatti Veyron 的誕生。那段時期，也留下了像 VW Phaeton 這類昂貴卻失敗的夢想車，同時也誕生了像 XL1 這種超前時代的節能作品。Piëc

圖、文／小7車觀點Jeep 原廠官網上日前突然釋出一段倒數預告影片。影片當中可見多具印有 Jeep Performance Parts 標誌的木製軍用箱，隨著降落傘緩緩落地，搭配一句「Something big is dropping soon」的文字，暗示品牌即將帶來一款重量級新作。

圖、文／小7車觀點Volkswagen 於 2025 年上海車展首度亮相 ID.EVO 概念車後，短短半年便端出量產版本，正式命名為 ID. Unyx 08。這款純電 SUV 預計於 2026 年在中國大陸市場開售，成為 Volkswagen 與江淮汽車（JAC Motors）合資品牌 Volkswagen Anhui 的最新代表作，也意味著原廠在中國大陸純電領域的布局再度擴大。

圖、文／小7車觀點全新世代 Audi Q5 在今年初登場後，以更銳利的外觀線條與科技化座艙延續品牌中型 SUV 的主力定位，不過原廠陣容中仍未見 RS 性能旗艦身影，使 SQ5 成為現階段性能頂點。而這正是德國改裝品牌 ABT Sportsline 的發揮舞台，他們以自家套件重新定義這款性能 SUV，讓原本已不俗的 SQ5 變得更強、更低、更具侵略氣勢。

圖、文／小7車觀點2025 年 11 月 11 日，台灣汽車產業再度傳出高階人事重磅消息 — 前 Kia 總代理台灣森那美起亞總裁李昌益 (Calvin Lee) 確定接任裕隆日產汽車副總經理一職。此人事異動被視為裕隆日產在轉型關鍵期的一項戰略布局，顯示品牌在面對快速變動的市場環境與新能源競爭格局時，積極引入具備資深經驗與市場實績的領導人才，以強化企業競爭力與創新動能。

圖、文／小7車觀點2025 年 7 月 4 日，宏佳騰在台北國際重型機車展正式揭曉全新品牌識別，並同步推出多款新車型，涵蓋燃油機車、電動機車以及微型電動車等不同類別。其中備受矚目的 Coopop 01，是品牌首輛歐系街頭跨騎式電動機車，代表宏佳騰在電動二輪領域的重要布局，也顯示出品牌在城市通勤與環保移動方案上的新策略。

圖、文／小7車觀點Mercedes-Benz 近日宣布，全新世代 GLB 正在德國新登峰技術中心（MTC Sindelfingen）進行極端氣候測試，模擬從攝氏 -40 度的嚴寒到暴雪條件，確保車輛在極端低溫下仍能維持舒適性與安全性。這款全新 GLB 將於 2025 年 12 月 8 日全球首演，提供五人與七人兩種座椅配置，鎖定喜愛冬季活動與家庭多用途休旅市場。

圖、文／小7車觀點台灣福斯商旅今 (11/12) 日宣布小改款 Volkswagen Crafter 正式上市，建議售價新臺幣 289.8 萬元起。這款大型九人座商旅車採歐洲原裝進口設定，主打企業接送、團體出行與多用途使用情境。改款版本在外觀、座艙科技與安全系統等方面均有所更新，延續 Crafter 系列重視空間與機能性的產品特質。

圖、文／小7車觀點Bentley Motors 近日公布最新的 Beyond100+ 永續轉型計畫更新，內容反映市場變化與消費者對多元動力的需求。品牌主席暨執行長 Frank-Steffen Walliser 博士於英國 Crewe 總部舉行的線上發表會中表示，Bentley 將調整產品節奏，延長內燃引擎與插電式混合動力車款的銷售時程，並預告多項新世代產品發展方向。

圖、文／小7車觀點有時候，失敗反而會帶來更好的靈感。來自英國的 Wheelhome 便在這樣的轉折中誕生了全新的 Dashaway eCT，一款結合輕量結構與高機能設計的電動露營拖車。這款作品原本並不是為露營車市場打造，而是從一個專為 Tesla Model 3 設計的車頂帳篷概念演變而來。

圖、文／小7車觀點對消費者來說，電動車的續航力與電池壽命固然重要，但在競爭越來越激烈的當下，價格已經成為最關鍵的決勝因素。面對這股趨勢，Ford 正準備以全新的平價電動車策略重新搶佔主流市場。

圖、文／小7車觀點Polo 是 Volkswagen 在 Golf 之後推出的另一個重要小型車系，最早於 1975 年問世，比 Golf 更小，定位入門掀背車。第一代推出後，第二代於 1986 年進行大規模改款並持續生產至 1994 年，之後由三代 6N 取代。第三代 Polo 在 1995 年正式導入台灣市場，也因此成為台灣消費者真正認識 Polo 的起點。隨後，第四代與第五代 Polo 持續更

圖、文／小7車觀點日前，小七哥一早前往 Nissan 位於日本橫濱的總部，參加原廠精心安排的測試道試車活動。此次試駕陣容相當完整，涵蓋了 Nissan 各市場的代表車款，包括已停產但具指標意義的 GT-R T-spec、Serena、Qashqai、Sakura、小改款 Ariya，以及 Nissan Z 等，涵蓋了從性能跑車到家用七人座，再到純電城市小車的全線產品。

圖、文／小7車觀點Kia 日前於美國加州正式揭示全新世代 Telluride 中大型 SUV 的設計樣貌，預定於 2025 洛杉磯車展完成全球首演。身為品牌旗艦級燃油 SUV，Telluride 自六年前問世以來，以兼顧精緻舒適與越野實力的特質獲得市場肯定。原廠強調，全新第二代車型並非全面推翻重來，而是在既有成功基礎上進化，延續經典方正輪廓，同時注入更洗鍊的現代感，藉此展現 Kia 在「Oppos

圖、文／小7車觀點隨著「Van life」風潮在歐洲快速蔓延，越來越多車廠開始投入輕露營車市場。Renault 也趁勢推出全新 Trafic Escapade，預計本週於 Van Life Expo 正式亮相。這款車以現行 Trafic 為基礎開發，主打簡潔實用的入門露營設定，鎖定想在週末輕裝出遊、又不想負擔過高成本的用家。

圖、文／小7車觀點小鵬汽車日前舉辦「鯤鵬超級增程技術」發表會，正式推出全新一代增程系統，並宣布首款搭載該技術的車型 ── 小鵬 X9 超級增程開放預售。新車提供 Max 與 Ultra 兩種版本，預售價分別為 35 萬與 37 萬元人民幣。小鵬強調，X9 超級增程擁有 452 公里純電續航與 1,602 公里綜合續航，是目前全球續航最長的七人座車型。

圖、文／小7車觀點當 SUV 市場全面擴張、電動化浪潮席捲全球，傳統大型旗艦房車正逐步淡出舞台。曾經象徵品牌技術巔峰的車款，如今一一走入歷史。Lexus 已確認 LS 將逐步退場，Infiniti 的旗艦 Q70 早已停產，Audi 對下一代 A8 仍舉棋不定，而 Cadillac 的 CT6 更早已離開北美市場。這股趨勢顯示，即使是豪華品牌，也難逃消費習慣轉變的現實。

圖、文／小7車觀點瑞典超跑品牌 Koenigsegg 日前宣布，旗下 Sadair's Spear 在美國 WeatherTech Raceway Laguna Seca 賽道創下全新紀錄，以 1 分 24.16 秒的成績成為目前該賽道「合法量產車」最速圈速。此成績經由專業數據系統 Racelogic 認證，確立其正式紀錄地位。

德國改裝品牌 Mansory 鎖定全新世代的 BMW M5 (代號 G90)。這款原廠就以混合動力 V8 帶來 717 匹馬力與強大動能的高性能房車，在 Mansory 手中不僅外觀更具侵略性，動力輸出更被推向 838 匹，成為更徹底的性能化身。

Volkswagen 日前宣布，已在歐洲生產超過 200 萬輛配備 Car2X 車聯網技術的車輛，這項成就被視為提升道路安全的重要里程碑。Car2X 技術能透過車輛與車輛、車輛與基礎設施之間的直接通訊，即時傳遞交通危險資訊，協助駕駛預先反應，降低事故發生機率。

Ford 繼去年推出 Maverick Lobo 後，原廠今年於美國 SEMA 改裝展上帶來更進一步的 Maverick 300T，這次不只是概念展示，而是預告即將投入市場的量產升級套件。根據原廠說法，這套 Ford Performance 套件適用於搭載 AWD 系統的 XL、XLT 與 Lariat 車型，並將於明年正式開賣。

南陽實業今日（11/6 ）宣佈導入全新純電車款 Hyundai Inster Electric，為品牌在台電動車產品線再添入門級新成員。新車提供三種車型：EV400-A、EV400-B 與 EV450，建議售價分別為 94.9 萬、104.9 萬與 109.9 萬元。預計自 11 月 15 日起於全台據點展開預賞活動，並於 2026 年 1 月開始交車。

根據最新消息，Bentley 將於 11 月 13 日發表全新 Continental GT Supersports，這不僅是第四次啟用 Supersports 名號，更是首款採後輪驅動設定的 Continental GT。

在電動化浪潮逐漸放緩的當下，Honda 宣布即將重啟燃油核心技術。原廠確認正在開發一具全新 V6 引擎，將作為下一世代混合動力系統的關鍵核心，並於 2027 年正式投入北美市場，成為品牌未來大型 Hybrid Electric Vehicle（HEV）車型的重要動力來源。這項新計畫不僅意味著 Honda 對燃油引擎的堅持，也顯示業界正在重新評估電動化與內燃機的平衡策略。