台驊控股表示，塞港、缺櫃年底前難解，因市場供需嚴重失衡，運價年底前易漲難跌，船公司獲利有望季季高，並看好海運榮景將延續至明年。

航運族群昨日續強，終場成交金額來到新台幣1590.39億元，資金比重達37.6%，罕見超車電子族群的37.1%。長榮、陽明囊括上市交易量冠、亞軍，萬海終場收漲價125元，股價再寫新頁。

台股今天勁揚259.7點，站上16300點關卡，據統計，外資買超新台幣174.46億元，買超長榮最多，加碼標的青睞航運、金融族群。

台股今天開高震盪收高，指數收漲259.7點，漲幅1.62%，收在16302.06點，站上16300點關卡，成交值新台幣4297.03億元；台股本週上漲474.97點。

航運族群今天續強，資金占比逾32%，其中，貨櫃三雄價漲量增，躍居上市熱門股，長榮、陽明、萬海成交金額約新台幣1362億元，占大盤資金將近3成。

受惠外資回補，台股今天大漲超過600點，其中，鋼鐵、航運族群回神，長榮、陽明、萬海、中鋼等指標股一甩連日頹勢，盤中全數攻上漲停價。

因本土疫情擴大，台股今天大跌473.2點，雖然成交值降至新台幣5千億元之下，但當沖金額仍逾2千億元，當沖比超過41%。12日台股崩跌日的違約交割前3名陽明、長榮、中鴻仍是當沖熱門股。

生活中心／綜合報導台灣本土疫情升溫，恐慌性賣壓重挫台股，前陣子熱門的鋼鐵和航運股也走疲，讓許多投資人相當崩潰。有一名大二學生也投資航運股，不過追高下場卻是慘賠，他貼出的未實現損益表更是驚人，居然虧損達4608萬，讓網友全都看傻了。

疫情升溫，恐慌性賣壓重挫台股，連3天下跌，不過在總統蔡英文信心喊話，加上美股4大指數全面收紅下，台積電大漲9元，以556元開出，最高來到562元，鴻海開盤105元，最高106元，聯電開盤48.8元，最高來到49.65元，在電子股領軍下，鋼鐵、傳產、航運全面反彈，台股大開紅盤，以15819點開出，最高一度來到16075點，大漲超過260點，盤中一度收復萬六，不過隨後鋼鐵、航運走弱後，拖累大盤走勢。

指數編纂公司MSCI（明晟）今天公布季度調整結果，台股在全球標準型指數新增陽明1檔，刪除群光、興富發2檔；在全球小型指數新增先進光等29檔，刪除尼得科超眾等3檔。調整結果預計5月31日收盤生效。

巨型貨櫃輪長賜輪3月在埃及蘇伊士運河擱淺近一週波及全球航運，運河管理局向日本船東「正榮汽船」求償9.16億美元，但雙方沒共識，現降至6億美元（約新台幣169億元）。

美股四大指數收紅，反觀台股從上周五重返萬七大關後，今天(10日)大型權值股持續走弱，蘋概三王台積電、鴻海及大立光都也1%~2%跌幅，連帶拖累大盤指數，今天(10日)以17274點開出，小跌10點，之後都在平盤附近震盪，電子氣勢低迷，但傳產、原物料反而吹起反攻號角，航運股長榮亮燈漲停，萬海陽明也有7%~8%漲勢，長榮鋼漲停，中鋼、中鴻則6%~9%漲幅，

生活中心／綜合報導純網銀「LINE Bank」4月22日在台灣開行，有網友看到近期火熱的航運股，竟然用LINE Bank貸款100萬，再加上自己的積蓄，購買20張陽明（2609），他自豪的說「準備榮華富貴沒問題吧！」，貼文瞬間引發網友熱議。

貨物承攬業者捷迅首季稅後淨利新台幣4805萬元，每股盈餘（EPS）1.6元，為歷年同期新高；捷迅指出，由於需求居高不下，看好海、空運輸全年無淡季。

美股道瓊指數再創新高，台股連3日收黑後，今天盤中一度大漲245.29點，高點來到17088.73點，站回「萬七」關卡，但仍在5日線與月線關卡之下；原物料族群搶戲，非電族群撐盤。

財經中心／李明融報導台股近日大盤走勢震盪，昨天（5日）盤中一度上漲119點，收復萬七關卡，但隨後尾盤翻黑下殺，終場下跌90.34點，收在16843.44點，成交量4643億元，專家分析5日大盤雖然屬於開高走低的盤勢，但是並未跌破昨日低點，且是量縮的格局，等待融資清洗完畢之後，將會有反攻的機會。

台股今天盤中大漲超過百點，鋼鐵、航運一改昨天弱勢表現，股價明顯回暖，航運股陽明、長榮與鋼鐵股中鋼均帶量上攻。

財經中心／台北報導台股這幾天的指數讓不少投資人心情大洗三溫暖，除了因為本土事件因素影響，以致籌碼面、技術面凌亂之外，永豐投顧總經理李學詩表示，台股處於高檔震盪，「風險會多於報酬」，所有股票都應該減碼。但有兩個族群看起來下來後還有機會再往上。

台股今天表現上沖下洗，終場下挫288.57點，上市交易爆天量達新台幣6642億元，寫歷史新猷。值得注意的是，大量資金湧入航運股，光是陽明、長榮就占大盤資金約18.6%。

台股繼昨天爆出歷史次大量，帶量下殺344.31點後，今天早盤開高即遇賣壓，指數一路下探，盤中大跌逾500點，跌破1萬7000點。

海運運價再寫新高，貨櫃三雄多頭格局續延，萬海股價早盤突破新台幣100元，陽明一度攻上漲停87.7元，續寫新高。

台股今天早盤指數衝高約140點，高點至17709.23點，再創盤中歷史新高，隨後高檔震盪，終場翻黑，收在17566.66點，下跌0.87 點，成交金額新台幣5408.22億元，再寫歷史次大量；收週線和月線連6紅。

台股加權指數盤中跌勢擴大，一度下挫98點，鋼鐵、橡膠與電子族群失靈，由玻璃陶瓷、電器電纜、航運等扮演撐盤要角，分析師指出，台股呈現高檔震盪。

台股早盤再度改寫歷史新高，受惠漲價題材發酵，航運、電器電纜、面板族群走強，面板股群創、友達、貨櫃長榮、陽明均呈現量價齊揚，電器電纜族群漲勢則在上市類股最強。

北美運價再寫下新高，帶動貨櫃三雄今天股價全面走揚，航運股指數漲勢一度為上市之最，萬海、陽明攻上漲停價，長榮也有8%以上漲勢。

生活中心／綜合報導全球受到疫情影響，缺櫃缺船現象屢見不鮮，運價也持續大漲，航運股雖然在22日盤中觸礁，但法人看好股價重振，延續「大航海時代」盛況。有網友近期發文表示，陽明（2609）一直狂漲，現在還可以上車嗎？貼文曝光後引發熱議。

台股今天爆出新台幣6523.88億元歷史新天量，值得注意的是，長榮單一個股的成交金額高達602億593萬元，不僅帶動航運類股成交值達1000多億元，長榮一檔成交值更完勝電子之外的7大類股表現。

台股昨天震盪收黑，爆出新台幣6523.88億元歷史新天量之後，又逢白宮擬大幅提高富人資本利得稅，造成美股收黑。法人認為，月線支撐將是觀察台股接下來走勢的指標。

生活中心／綜合報導航運龍頭長榮今年首季營收大成長，法人甚至預估EPS可達到20.31元、目標價喊到將近百元，航運股勢不可擋的盛況被譽為「大航海時代」。有一名女大生在年初砸下積蓄購買2張長榮股票，結果當時跌勢不止，讓她憂慮喊「心在淌血」，不過長榮近期攻上80元關卡，如果當時沒有賣掉，現在已經賺翻倍。

美股收紅，台股今天開盤強勢，傳產鋼鐵和航運領軍，大盤最高一度來到17428.15點，大漲226.04點，再創盤中歷史新高。法人指出，國際股市資金充沛，加上美股和台股財報利多可期，有利多頭行情延續。