台驊控股今天公告現金增資價格，每股新台幣140元，預計籌資14億元。若以今天收盤價來看，折價率約19.5%。

台驊控股董事長顏益財指出，海運供需失衡，未來一年仍難解；部分國家調查運價，但運價依市場供需而定，只要疫情沒有趨緩、供給端吃緊，運價難有下滑空間，投資海運仍抱持「一張不賣、奇蹟自來」的看法。

台驊控股董事長顏益財指出，海運市場缺櫃、缺艙、缺工、缺車等問題難解，恐延續至年底，甚至到明年農曆年前後，推估海運運價將續居高檔，運價欲小不易。

華航今天表示，隨著全球貨運需求提升，冷鏈物流也翻倍成長，今年1至7月華航承載的溫控櫃數量，較去年同期增加220%，且後勢持續看好。

財經中心／綜合報導航運股自去年底一路上漲，股價屢創新高，但從今年7月開始殺聲隆隆，至今仍疲軟不堪，不少股民看淡後市，頻頻發文唱衰航運，沒想到引出一名手握600張長榮的大戶，氣得曬出對帳單向「航酸」們叫戰，撂話長榮年底前沒漲到200元，就捐出一張給慈善機構，引起網友們熱議。

陽明今天公告，考量營運需求，將購入逾1.3萬只貨櫃，總計金額不超過9500萬美元。

華航董事長謝世謙指出，今年航空貨運艙位依舊緊俏，旗下共有21架全貨機，將發揮最大效應，全力衝刺貨運商機。

海運運價持續上漲、貨量增加，助船公司業績攻頂，貨櫃三雄7月營收同創歷史新高。陽明達新台幣294.47億元；萬海為203億元，首度突破200億元大關；長榮則是458.79億元。

在財報、營收加持下，航海王股價今天續揚帆，台驊控股早盤一度有7%以上漲幅，長榮和萬海遇月線反壓，漲勢稍收斂。航空雙雄則下挫逾3%，未延續昨天強勁表現。

長榮7月營收達新台幣458.79億元，首度攀上新台幣400億元，月增21.63%，年增168.52%，再度寫下新猷。

萬海第2季財報出爐，受惠運價高漲，單季稅後純益達新台幣189.95億元，每股盈餘（EPS）8.56元，續創單季歷史新高，上半年累積EPS達15.19元，半年賺贏過去10年總和。

財經中心／綜合報導台股7月一度攻破1萬8千點，隨後表現走疲，熱門的航運股股價更是直直落，有網友分享自身當沖慘痛經驗，從對帳單中可見，光是貨櫃三雄累計交易額就高達1.5億，最終讓他賠了288萬元，網友看完也不禁為他捏把汗。

財經中心／綜合報導台股先前一度攻破1萬8千點，航運股掀起熱潮，尤其貨櫃三雄漲翻天，讓不少股民投入資金，爭相要當「航海王」。不過有一位股民在網路上坦言，他前陣子拿政府10萬紓困貸款投入股市，買航運股隔天就被關進天牢，讓他相當猶豫下一步該怎麼走。

長榮航空受惠貨運營收續揚，加上客運表現回神，客運營收年增35.7%，助攻第2季由虧轉盈，每股盈餘（EPS）新台幣0.03元；上半年每股累積虧損0.41元。

航運族群昨天成交金額為新台幣705.86億元，占大盤資金比重約18.7%，為5月中旬來新低表現。法人認為，貨櫃三雄自高點回檔，重傷當沖客及融資戶，也讓航運當沖熱潮慢慢消退，將有利凌亂籌碼沉澱。

慧洋-KY的7月營收續創新高，達新台幣16.75億元。慧洋說明，旗下船隊以中小型船舶為主，受惠相關指數持續攀高，帶動營收成長。部分船型年底前將進行換約，看好為營運再添動能。

運價持續上揚及航運股近日跌深反彈，再次吸引人氣回流航運類。法人認為，貨運今年運價漲勢肯定，但明年需看美國塞港問題是否解決。

航運股開高震盪走低，類股指數早盤衝高一度大漲2.94%，隨後賣壓出籠，一度重挫約3.7%，震幅達6.64%，台股指數隨著震盪走低，跌破17400點。

貨櫃、散裝航運齊步回神，上市航運共8檔個股以漲停價作收。航運資金比重占大盤約33%。其中，長榮續居成交值排行之冠，成交量達58萬張，外資連2日買超，總計回補逾2.3萬張。

財經中心／綜合報導在工作之餘，許多人會拿多餘的錢去投資股票，雖然有賺錢的例子，卻也有不少人賠光積蓄，終日鬱鬱寡歡。近日就有網友貼文嘆「下船，但已溺水了」，表示自己持有航運股，但已經倒賠100萬，貼文一出隨即有網友安慰「股市永遠都在，下次再賺回來吧」，不過也有網友建議，並點出1關鍵原因。

財經中心／綜合報導在這個物價高漲的時代，有些人為了增加收入，便開始學習投資，甚至還有人會借錢買股票。就有網友好奇，真的有人靠著貸款買股票而如願翻身的嗎？貼文一曝光，馬上掀起網友熱議，其中還有網友回文表示，他有同事真的就這麼做，因為覺得放在銀行定存沒用，必須錢滾錢，才能賺大錢。

財經中心／林孟蓉報導航運類股連日來股價大跌，今（28）日盤中更傳出，高雄有2名30歲左右的年輕人，因為今年在航運股獲利不少，自封為「少年海神」，2人甚至「墊丙」買進大量長榮股票（2603），總值大約60億元，沒想到最近股價大跌，2人無力追加保證金，今日遭到丙種斷頭賣出。

航運股自高點拉回近一個月，在短線跌幅逾4成下，今天尾盤由萬海領軍強攻漲停，帶動類股逆勢收漲2.54%。法人分析，短線抄底、隔日沖及中長期布局等資金進場，帶動股價上演殺低走高戲碼。

財經中心／綜合報導俗稱「鐵飯碗」的公務員，工作穩定福利也不錯，每年吸引不少想追求穩定生活的人報考，希望可以拿到這張門票。近日就有網友發文表示，他目前有500萬元的存款，如果40歲才想考國營或公務人員，「來得及嗎？」貼文曝光後，立刻引發網友熱議，認為這和心態有關。

美國科技股下挫，台股今天開低震盪，盤中一度重挫逾370點，失守16900點；隨著航運股尾盤止穩翻紅，大盤跌勢收斂，終場以下跌134.65點作收，重回萬七之上，留下241.52點的長下影線。

貨櫃三雄表現疲弱，長榮、陽明終場以跌停價作收，壓抑大盤表現，加權指數終場下挫133.69點，以17269.87點作收，跌破上週低點。分析師指出，台股短期均線下彎，指數目前偏向弱勢築底，估陷整理格局。

美股道瓊指數站上35000點，台股今天以小低盤開出後，隨即拉高，但金融、傳產下跌，重挫多頭氣勢，台積電翻黑，指數盤中跌逾百點，僅部分電子次族群有所表現。

超級航運週落幕，貨櫃三雄釋出樂觀展望。不過，市場對股價走勢看法分歧，分析師指出，三雄近期股價雖止穩，但恐已見高點；也有法人認為，經過洗盤及換手，有望再展開上漲行情。

財經中心／綜合報導近期台股震盪劇烈，雖指數站上「萬八」，但局勢動盪還是認許多投資人膽戰心驚，尤其是「當沖」的人，要是一個不注意操作錯誤，那就真的提前下車說再見了。一名網友就分享自己的當沖心得文，他因為玩當沖，發生「賣按成買」的意外，獲利全部歸零，讓他痛定思痛下決定「下車」，還苦勸大家不要玩當沖！

台股人氣王，航運貨櫃三雄，今年（2021年）股價上演大驚奇，讓不少新進投資者，夢想成為「少年股神」，不過卻也爆出，違約交割事件，證交所最新公告，15日陽明違約交割金額達5056萬元，23日長榮也達4615萬元，買股票付不出款項，不僅會導致信用不良，嚴重恐面臨刑事責任。