影音中心／鍾如婷報導為促進城市運輸路網流暢、民眾交通使用便利，各大都會區域都有因應的運輸系統規劃，而六都中唯一沒有捷運的台南市，也於月初拍板定案4條捷運優先路網，而台南捷運決定使用高架單軌系統，不過時常在YouTube頻道談論鐵道的YouTuber凡凡，日前介紹台南捷運的沿革與最新規劃，談及了台南過去較注重汽機車行駛而忽略用路人空間，所以他認為因「步行才是移動方式的最後一哩路」，未來捷運若是建成，

影音中心／吳靜宜報導從苗栗到台中，沿海火車行經的路段俗稱「海線」，不過，該鐵道自追分站後即分為往台中市與彰化市兩條路線，因此，彰化並無海線說法。民進黨新科立委林靜儀在過年期間也沒閒著，持續馬不停蹄地工作，因為與學長相約在沙鹿談事情，而她表示本身非常熱愛大眾運輸，於是決定搭乘台鐵區間車赴約，但長期以來海線都僅有「單軌雙向」，因此，大約1個小時才會有一班，讓她強調「這就是為什麼要爭取海線鐵路雙軌化、高

政治中心／周孟漢報導台中捷運藍線「正英站」爭議持續延燒，前台中市長林佳龍批評，質疑盧秀燕更改捷運藍線的路線，是要方便顏家炒地皮。對此，前台中市新聞局長卓冠廷今（12）日發文，痛批盧秀燕面對不了台中捷運藍線爭議，國民黨就放「假消息」污衊林佳龍，甚至連捷運站和捷運機廠都分不清楚，認為是在混淆大眾視聽。

前交通部長林佳龍在中二選區立委補選，擔任林靜儀競總主委，輔選成功，聲勢大漲，不少支持者留言力挺，呼籲林佳龍回鍋參選台中市長！林佳龍今天（17日）強調，成功一定有他但不必在他，會全力抬轎，再次否認選台中傳聞。

台中捷運綠線復駛，越來越有眉目，另外，藍線部分，市府也已經將綜合規劃送交通部審議，但卻發現，總經費竟然從981億，拉高到1309億，暴增327億，引發討論，市長盧秀燕說，因為增設兩個站，加上沿長地下化段，都有關係，但議員認為，這是盧市府推卸給中央的把戲。

台中捷運藍線，目前完成綜合規畫，和當初可行性研究時期不同的點，由原本26.2公里，變成24.8公里，18站變20座車站，經費更是從981億，變成1285億，增加300億，目前規畫地下化，由台中火車站到安和路後，才會變成高架。

台中市的大眾運輸系統再添利多，這是台中市政府歷經3年多來，積極爭取台中捷運藍線，預計今年（2018年）啟動綜合規劃作業，邁出最關鍵的一大步。