社會中心／巫旻璇報導基隆忠二路派出所所長徐紹文近日陷入風波！網路上流傳一段影片，內容顯示他疑似因不滿所內員警未清潔警用機車，當街出言斥責，過程中還以手指擦拭車牌後放入口中吸吮，稱此舉是在「檢查」是否打掃乾淨。畫面曝光後迅速在社群平台發酵，不少人質疑其行為涉及職場霸凌，引發熱議。對此，基隆市警局回應指出，徐員在裝備檢查過程中示範方式不當、態度欠妥，已予以嚴正告誡並記申誡處分。此外，也有網友發現，3月

中部中心／黃毓倫、李柏瑾、蔡松霖　雲林報導雲林一名鄭先生，週六驗車保養後，隔天開車行經國道3號，斗六往古坑方向，引擎蓋突然掀起來，打到擋風玻璃，幾乎把行車視線全遮起來，幸好車主沉著應變，還能靠左右照後鏡，開到避車道，車毀人平安，讓他事後發文提醒大家，出門前一定要壓一壓引擎蓋，確保有關好再上路！

社會中心／莊立誠　劉毓琦　台北報導高齡駕駛又出事？週三早上11點左右，台北市內湖區，75歲的劉姓男子，他剛把愛車開進驗車廠，卻突然誤踩油門，導致車輛失況暴衝，撞上一旁的辨公隔板，以及待售車輛。他的愛車車頭嚴重凹陷變形，所幸沒有造成人員受傷。汽車達人提醒，驗車廠的地板，大部分都上了塗料，較為光滑。唯有放慢車速，才能避免發生危險。

南部中心／鄧山田、劉尹淳　高雄市報導高雄有民眾騎車到苓雅監理站驗車，爆發口角糾紛，雙方為了排氣管檢驗認知不同，吵到連警察都來協調，監理站表示，排氣管規定，這兩年更加嚴格，建議車主還是要換原廠合格認證的排氣管。

南部中心／鄭博暉、林俊明　台南市報導民眾在網路上PO出影片，指控驗車場在驗車過程換手，車子在沒有打入駐車檔的情況下滑動，後來雖然及時把車停住，但卻損及變速箱和車門，痛批驗車場犯下低級錯誤又不賠償。不過業者也出面澄清，坦承沒有入檔的確是疏忽瑕疵，但並沒有不願負責，反倒是對方咄咄逼人，語帶威脅又強人所難。

社會中心／綜合報導哈雷重機騎士，到中壢監理站去驗車，竟被監理站人員要求用手當作測試工具，說把手掌放在防燙裝置上20秒，如果沒事就讓他通過，男子測試後，監理人員卻認為他手掌變紅，認定驗車不合格，雙方因此爆發口角。網友群起轟刁難，即便監理站道歉說會檢討，車友們也不買單。

地方中心／周秉瑜　桃園報導哈雷重機騎士，到中壢監理站去驗車，竟被監理站人員要求用手當作測試工具，說把手掌放在防燙裝置上20秒，如果沒事就讓他通過，男子測試後，監理人員卻認為他手掌變紅，認定驗車不合格，雙方因此爆發口角。網友群起轟刁難，監理站道歉說會檢討。

圖、文／鏡週刊一名哈雷重機車主昨（19日）到新竹區監理所中壢監理站驗車，竟被手拿溫度槍的監理人員刁難，要求他把手貼在排氣管頭段的隔熱裝置20秒，作為檢測是否過關的依據。事後監理人員又以車主手心顏色變紅為由不給過關，但監理人員找另一台車示範時，卻只敢摸排氣管尾段、不敢摸頭段，氣得車主將錄影PO網。眼見車友們紛紛砲轟，中壢監理站今（20日）發新聞稿致歉，坦言檢驗流程確有不當。

中部中心／李文華彰化報導彰化一名超跑車主，因為被科技執法，測到噪音超標，被通知驗車，沒想到，驗車時，引擎持續維持高轉速，將近7分鐘，最後車子噪音檢驗有過關，但水箱卻疑似破裂漏水，讓車主心疼不已，認為環保局用舊標準執行不合理，環保局則表示，若因檢測導致車輛損壞，會理賠。

中部中心/徐秘康、梁智翔 台中報導當車輛噪音被測到超標，車主就會收到驗車通知單，以確定有沒有違法改裝排氣管，不過，有些車主好奇，如果對執法過程，有違規疑慮時，那可以不去驗嗎？對此，專業律師表示，雖然取締裝備規格有差別，仍建議車主還是依照通知前往驗車，否則主管機關可以依法開罰！

中部中心／邱俊超苗栗報導苗栗縣監理站，日前一輛休旅車，進行驗車時，監理站人員，打開引擎蓋，卻發現裡頭，疑似有鳥巢，還有剛出生小老鼠，當場嚇了一跳，驚訝是頭一次碰到，據了解，連車主也完全傻眼，車子平常都會發動，實在不解，怎麼會有鳥巢和老鼠。

中部中心/喬祖豫、梁智翔台中報導駕駛車輛「逾期未檢」或「酒駕」，都會遭受「吊銷號牌」處分，行為人除了挨罰，更麻煩的是，愛車必須移置拖吊場保管，就算能自行把車"拖"回家，還要面臨6個月，禁止上路的運轉空窗期，車主最後得繳清欠稅跟罰款，重新驗車，才能請領新牌照！

影音中心／陳則元報導買賣中古車除了到二手車廠外，某些消費者為了價格低廉，會參考各縣市法拍場車款，連車商有時也會去走訪尋找合適車種。「杰運汽車」劉老闆日前到台中法拍場，實境紀錄現場估車情形，要評估車況時卻遭一旁警衛阻攔，只能站在旁邊看，讓劉老闆氣得罵說：「難不成要擲筊嗎？」。

民視新聞／陳崇翰 基隆報導基隆有一名車主指控，監理站和代驗業者疑似有勾結！因為他驗車時，監理站人員說「定位超標」不給過，但他明明看到螢幕上秀出「合格」字樣，結果車子交給代驗業者，一下子通過，讓他質疑雙方可能是講好的。對此，監理站澄清，車主驗不過的是前輪定位，絕對不可能圖利代驗人員。

疫情期間，公路總局特別放寬驗車期限，如果民眾的到檢期限，落在三級警戒期間，都可延長1個月，不過，還是有車主弄錯時間，而收到罰單。公路總局討論後，決定再放寬認定，只要是檢驗日在4月15日到7月26日，都可延長期限到8月26日，讓民眾的驗車時間能更充裕。

生活中心／丁雅芳報導先前受三級警戒影響，交通部公路總局宣布「驗車」的期限，可以延後至警戒結束後的一個月，全台於7月26日警戒降級，因此今（17日）公路總局也提醒民眾，如果受三級警戒影響尚未驗車，務必在8月26日完成檢驗，以免過了限期而受罰。自用汽車及機車燃料使用費也同樣受疫情影響，能延緩繳納的期限至8月31日。

新北市汐止有民眾投訴，因為車牌掉漆遭檢舉開罰，當事人就質疑，罰單上面寫污損汽車車牌不能辨識，怎麼還有辦法寄到我家，認為相當不合理，而且去監理單位驗車都會過，覺得非常冤枉。

一般車輛滿五年就得驗車，10年以上車齡，更是每半年就得驗一次。但最近基隆地區，每間民間驗車廠都是大排長龍，除了年初新車領牌潮外，還有就是，基隆原本有五家民間驗車廠，但最近一間歇業，導致其他間大排長龍。

還記得2017年，仰德大道水泥車翻覆意外，釀成4死8傷，一切都是人禍，肇事車長達13年沒手煞車，為何可以驗車合格？檢警追查，貨車業者行賄黃牛，黃牛再找代檢廠包庇驗車，使用俗稱的「選手車」改車牌，不斷假冒別台車去驗，如今案件偵結，依貪汙罪及偽造文書等起訴9人，包括黃牛、代檢廠和工程行負責人。

超跑是許多愛車人士收藏的逸品，在國內民眾如果不是經由總代理購買，一般外匯進口超跑，都需要通過繁瑣驗車程序才能領到大牌上路，甚至有人驗了5年才順利領牌。超跑專業技師指出，國內空汙油耗法規太過嚴苛，畢竟超跑用途比較特殊，應該將驗車法規分門別類，區別家庭用車以及跑車。

持續追蹤這一起消防車意外，明明才驗完車，怎麼離開沒多久就發生事故？驗車廠表示，一般都是讓駕駛自己開關車頭，他們只負責看內部車體，而過程中，有兩個關鍵步驟，第一個是插銷，第二個是舉升開關，兩個動作缺一不可，但奇怪的是，出事的消防車，兩個東西都在正確的位置，為何車頭還會彈開？

去年7月陽明山仰德大道，一輛混凝土壓送車發生車禍造成4死9傷慘劇，事後查出因車輛超重等因素導致事故，監理單位決定今年2月28日前，召回所有混凝土壓送車執行臨時驗車，明天驗車期限的最後一天，桃園監理站這兩天都出現驗車潮，業者抱怨規定不切實際，加上設備一定超重，要求監理所應以「特種車」審驗。