普悠瑪司機員到底在列車出事前，有沒有通報防超速的ATP已經關掉？台鐵局長拿通聯紀錄佐證，但這番話被行政院政務委員吳澤成，組成的調查小組打臉。
出事前45分鐘，司機員通報動力異常，列車停靠宜蘭大溪後，重新下降並升起集氣弓，之後車速表看不到後續運轉速縣跟行車里程位置資料，ATP已經沒運作，之後檢查員通知花蓮換車，四點四十六分，司機員告訴調度員ATP關閉，四分鐘後列車出軌。
立委黃國昌表示，「台鐵從第一天開始就說謊，從第一天開始就說謊，從第一天開始就在操作，要讓那位非常辛勞的駕駛員，個人承擔所有的責任。」
曝光的通聯記錄也證實政院的調查，出事前四分鐘，司機員說，現在變成ATP關起來，調度員問，ATP關起來會好嗎？司機員回說，關起來現在速度是有的，調度員再問，不是，ATP關起來它會是好的嗎
司機員說，目前關起來速度是有的觀察看看，出事前最後兩分鐘在冬山到新馬站之間，司機員跟檢查員通話題到空壓機強制停止，檢查員說好，你再去復位一次，你再去叫列車長扳一次，有聽到嗎？四點五十分，普悠瑪出軌。從司機員通報動力異常開始，45分鐘司機員邊開邊排除故障。
國民黨團書記長江啟臣表示，「台鐵局長此時此刻也不能參與調查，因為局長你在事後很多發言，其實也都遭到打臉，甚至前後不一，所以我們在這邊鄭重要求。吳宏謀部長跟局長請辭下台。」
立委痛批台鐵說謊要局長跟交通部長下台，台鐵從事故發生後對ATP有關沒關？關閉說法不一，行政院打臉台鐵，調查小組下周一完成事故調查報告，台鐵管理階層勢必也將同步進行大整頓
（民視新聞／張玄會、謝政霖、欒秉宙 台北報導）
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