台北市多數公車改低底盤公車，方便老人家或是身心障礙者上車。遇到輪椅族乘客，第一步公車會先降下底盤，接著司機會下車服務，拉開斜坡板並且扣緊卡榫，將身障者推上車。送到安全位置上以安全帶固定。不過這個步驟最耗時也最麻煩，導致司機往往只做半套，釀成意外。
大都會客運營運課襄理魏光男表示，「已經有725輛低地板公車，本公司現在是開始強制落實下去，並且要求駕駛員如果有載到輪椅乘客，回到站上要跟站長通報，並且我們有一個檢查表，那請他勾一下檢查表，是否都有按照我們流程來去做。」
大都會客運營運課襄理 魏光男即便公車有完整設備，司機按照SOP流程走完通常得花上十分鐘。最讓身障者、司機感到壓力的，往往是來其他乘客不耐的眼光。
身障者聯盟常務理事劉金鐘指出，「這個大家都看你一個在那邊忙，司機在那邊忙大家都在那邊等你，所以自己會不好意思，事實上不應該是這樣子，在整個服務流程SOP裡頭，有請司機要先做一個廣播，你事先預告說大概要3~5分鐘，大家心裡有數，就比較不會那麼反彈，那我們被服務的人也比較心安。」
打造友善公車環境，除了設備和司機訓練到位外，乘客的同理心也很重要。改善台灣的公車文化，才不會讓身障者摔車的憾事再度發生。
（民視新聞／綜合報導）
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