中捷即將恢復試營運，藍綠議員組隊，再到北屯機廠，實地實車考察。聯結器軸心，動態監測畫面，看得到隨著列車行進，軸心微幅上下震盪擺動，這就是之前台中捷運出包，最大的原因，現在中捷加強改善後，未來通車，考慮規劃設計，加裝軸心監測系統。
台中市交通局長葉昭甫說，「我們要確保軸心每一次，都是正常的擺動，這是額外我們要求廠商，務必額外再加註。」
彎下身子，進到列車下方，議員們緊盯聯結器，詢問捷運工程人員，安全性和強度是否到位，因為有議員爆料，網路有人帶風向，說聯結器上頭，捆了一圈黃色膠帶。
台中市議員楊正中說，「我們老百姓一般不懂，這一個黃色的膠帶到底在做什麼，這個聯結器就用，黃色膠帶黏一黏就好了嗎，所以這是帶風向，那我今天我們把數據都公開出來，檢測數據都出來，我們也要看未來，這部車子裡面還會不會有，這個黃色膠帶。」
台中市議員何敏誠說，「呈現最好的，我期待台中捷運，從此展開順利的旅程。」
中捷二度試營運，25日就要上路，能否重新迎回民眾信心，外界關注。
（民視新聞／陳仕承、李柏瑾 台中報導）
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