全球/繼承人墜機身亡 揭密法軍火豪門「達梭航太」

這個月初,一架私人直升機墜毀在法國諾曼第地區,機上兩人不幸喪命,這起死傷並不慘重的墜機事件,當時震驚了全法國,因為機上乘客不僅是一名國會議員,還是達梭家族的繼承人,而台灣空軍的幻象戰機,就是來自達梭集團。2001年開始服役的達梭飆風系列戰機,更是目前法國海空軍主力,預定四月底達南海的法國航母戴高樂號,就是以飆風戰機做為艦載機。這個歷史將近百年的法國軍火豪門當年是如何崛起?又是如何走過兩次大戰至今屹立不搖,一起來了解。

|法國軍武豪門「達梭航太」出產幻象、飆風等戰機|

俐落降落航母戴高樂號甲板,2001年開始服役的飆風戰機是現今法國空中主力,曾先後外銷埃及、卡達與印度三國,希臘也在今年一月簽約訂了18架。

全球/繼承人墜機身亡 揭密法軍火豪門「達梭航太」

被歸類為第四代戰機的幻象兩千,除了台灣,還有多國空軍採購。最早量產的幻象三型,1967年在中東六日戰爭一戰成名,不只一次登上以色列郵票版面,而幻象和飆風,都是法國軍武豪門達梭航太的驕傲。

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|旗下擁酒莊、費加洛報等 達梭資產高達235億歐元|

總部設在巴黎的達梭集團,旗下除了達梭航太、達梭系統與費加洛報三大子公司,還擁有酒莊、房地產等產業,全球員工超過兩萬人,達梭家族資產高達235億歐元。

|達梭集團成立於1929年 創辦人曾關集中營 |

集團核心是1929年設立達梭航太,原名「馬歇爾布洛契航太」,二次大戰後,公司名稱中的布洛契被達梭取代。創辦人之所以改了姓氏,據說是希望擺脫戰爭陰影。因為布洛契家族是猶太人,二戰期間法國被納粹德國佔領,馬歇爾一度被傀儡政府關押,1944年進了集中營,直到1945年戰爭結束才重獲自由。公司之後兩度改名,在1990年成為達梭航太,當時創辦人馬歇爾已經過世四年。

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|將達梭戰機推向國際 二代掌門人捲黑金醜聞|

達梭集團第二代掌門人,是馬歇爾的二兒子塞吉。他在2018年5月過世前,成功將達梭戰機推向國際,但也多次捲入黑金醜聞。

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左為達梭集團第二代掌門人塞吉(Serge Dassault)

時任北約秘書長的克萊斯(Willy Claes)重申:「我完全無罪,不論是在奧古斯塔或達梭案。」2015年義大利直升機業者奧古斯塔,以及達梭這兩大軍火公司,分別被控以賄賂取得比利時軍用直升機採購案,以及F16戰機裝修案。

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時任北約秘書長的克萊斯(Willy Claes)

塞吉達梭被判緩刑兩年,罰款6萬比利時法郎,曾任比利時外長的北約秘書長克萊斯也被迫下台,而達梭集團的醜聞案當然不會只有這一樁。

|達梭集團醜聞頻傳 台灣「幻象佣金案」官司纏訟25年|

台灣1992年簽約採購60架幻象兩千戰機,之後傳出佣金問題,雖然台灣法律並未規範佣金是否違法,但台法軍購契約言明不得有佣金,因此空軍在2012年底向國際商會ICC提出仲裁。

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歷經多年纏訟終於勝訴,在2017年討回3.31億歐元,歷時長達25年的幻象佣金案才得以落幕。

|洗錢、政治醜聞連環爆 達梭收購《費加洛報》掌控輿論|

達梭集團從2000年以來還面臨政治醜聞、洗錢逃稅以及軍購賄賂案連環爆,一時淪為法國媒體重砲抨擊對象,達梭為了掌控輿論,在2004年收購法國最有影響力的中間偏右媒體《費加洛報》。

|曾是戰鬥機飛官 達梭第三代入政壇成國會議員|

第三代的準繼承人的奧利維耶達梭(Olivier Dassault),也努力擴張政治影響力。他畢業於法國空軍官校,曾是空軍戰鬥機飛官,祖父過世後才返回達梭集團任職。在父親塞吉的期許下,奧利維耶加入法國保守派的傳統右翼政黨,1980年代末期開始投入地方選區,2002年當選法國「國民議會」,也就是下議院議員,之後連任至今,成為在野保守派最大黨「共和黨」的國會大老之一。

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達梭航太第三代準繼承人奧利維耶達梭

已故達梭家族第三代奧利維耶達梭曾在去(2020)年主張:「政府被企業來電淹沒,因為他們在武漢肺炎疫情期間沒有獲得政府足夠的支持。」

|繼承人直升機空難亡 達梭接班計畫全打亂|

3月8日,奧利維耶達梭墜機身亡,享年69歲。總統馬克宏在推特上哀悼法國痛失英才,議會也為他默哀一分鐘。這位富比世全球五百大富豪之一,身家估計高達47億美元,身後留下三名子女,眼看打亂接班計畫的法國軍武豪門,也被迫進入歷史的下一章。

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(民視新聞/專題報導)