汽笛聲響，振奮人心。天還未亮，在蘇伊士運河卡了一星期的長榮海運長賜輪，3月29日終於傳來好消息。CNN主播表示，「我們接到來自埃及的最新消息，官方剛剛證實阻塞蘇伊士運河一星期的貨輪，現在幾乎算是脫困了。」
長賜輪的船東，日本正榮汽船發言人也證實，長賜輪確實已經轉向，原本船尾距離西岸岸邊只有4公尺，但現在已經拉到了102公尺遠，而推特上也有網友拍攝影片，表示船已經浮起，甚至發動了引擎。管理蘇伊士運河的埃及官方，則是早早派出10艘巨型拖曳船，出來協助。
CNN記者威德曼說，「受困第7天終於看來有移動，我們從雷比主席蘇伊士運河管理局官方聽到，船已有在動了，船尾有80%已經離開蘇伊士運河的西岸。」
埃及當局也借重了大自然的力量，像是漲潮就讓水位上升，讓船自然浮起。
CNN氣象主播提到，「接下來3、4個小時水位會上漲，官方希望這是最好的時機，我們認為就是接下來的24小時之內，週二凌晨還會有一次機會，週三凌晨也還有一次，所以從今天下午開始的接下來幾天，將會是讓船脫困的最佳時機。」
每分每秒都在和時間與金錢賽跑，蘇伊士運河運載全球12%的貿易總量，但如今航道兩端，至少有369艘等待通行的船隻，在排隊苦等。
另一方面，長賜輪擱淺的原因也讓輿論持續熱議。有美國的媒體就懷疑，長賜輪在擱淺前的12分鐘超速航行，而速度越快，船頭吃水就越深，超過某個基準點就會讓問題變嚴重。不過，是否如此，一切有待調查。
（民視新聞／綜合報導）
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