交通部發出最新公文，規定安全帽上的行車紀錄器超過不得超過5mm。（資料照／翻攝自民視新聞）
安全帽是否可加裝「行車紀錄器」這議題吵的沸沸揚揚，交通部在公文內提到「裝設行車紀錄器不能超過安全帽5mm，否則屬違法」，並表示，這是根據經濟部標準檢驗局意見，安全帽加裝物體不得超出表面5mm將影響防護功能而制定。但讓不少民眾誤會只要是加裝行車記錄器就是違法，對此，標檢局今(22)日緊急跳出來澄清。
經濟部標準檢驗局表示，並未限制機車騎士的加裝行為，但基於保護騎士安全考量，因此對於安全帽、安全帽上的加裝物才有以下3點相關規定，標檢局說明如下：
一、本局（指標準檢驗局）於民國87年起即要求機車用安全帽，須符合國家標準CNS 2396規定後，始得在市場陳列販售，而該項標準係調合日本工業標準（JIS）訂定。
二、依據國家標準要求包含安全帽表面突出物不得超出5mm，受到衝擊時可容易脫開之裝備，則不在此限，因騎乘機車發生事故時，若有突出物固定於其上，發生事故時，安全帽與地面產生應力，會造成騎士頸部受到傷害，危及騎士生命健康安全，在日本、印度、越南等國家均有相同規定。
三、安全帽原始設計是為了保障騎乘機車之安全，隨著近來消費者對於複合性產品需求，已有消費者於安全帽表面加裝行車紀錄器或藍牙耳機之情形，並且為了方便穿脫，採固定方式，自行加裝，為確保消費者使用上更加安全，本局多次召集專家學者進行研商，並未限制該加裝行為，只希望用更加安全的方式，如採用容易脫開，非固定式等方式（如以魔鬼氈黏貼等、黏膠、夾具…等現行普遍採用方式），以避免發生交通事故時，造成騎士頸椎受傷。
標檢局表示，安全帽上的加裝物，只要符合「非固定式」的標準就可以。（示意圖／翻攝自pexels）
根據上述說明，標檢局強調，安全帽面突出物雖不得超出5mm，但若受到衝擊時，可容易脫開之裝備，則不在此限。由於近來騎士多有確保自己的行車權利和安全需求，對於加裝設備，只要是採用「易脫開」、「非固定式」等裝備就可以；但反之，則可能會在發生交通事故時，造成騎士頸椎受傷。
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