長榮海運的員工昨晚就開始期待戶頭大補血，部分薪水超過5萬元的員工今天一覺醒來發現，戶頭一口氣進帳超過200萬元，一夜變成百萬富翁。因武漢肺炎影響，海運業今年進帳滿滿，貨櫃三雄獲利上看新台幣5000億元，陽明前3季累積EPS達32.73元；長榮每股大賺30.27元；萬海前3季也大賺，EPS達28.37元。現在長榮豪氣發出40個月年終，外界開始關注陽明和萬海會如何跟進。
長榮海運（2603）今日開盤開高走低，盤中多在平盤下整理。（圖／擷取自奇摩股市）
據了解，陽明打破往年的慣例，今年元月也會發年終犒賞員工，過年前的第一筆年終獎金平均約8個月，未來在2021年財報結出來後，還會有一筆員工紅利。儘管沒有長榮海運來得驚人，但這樣的數字對其他產業來說，也算是相當優渥難得了，農曆年前應該會有答案。
不過，就在長榮海運狂撒40個月年終之後，今日股價表現較低迷且拉回的趨勢，小幅開高之後盤中多在平盤下整理。不過，27日長榮海運董事會甫通過斥資4,729.4萬美元的持續造櫃計畫，全新打造9,500個貨櫃，預計2022年第一季後陸續交貨。今年長榮海運已陸續有42萬TEU的貨櫃（含新造及承租）加入營運，股民對長榮海運2022年表現仍抱持樂觀期待。
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