台電強調，過去已經多次說明，俄烏戰爭造成國際燃料暴漲，才是造成近年虧損的最大原因。台電指出，大量輿論抨擊的綠電，其購電支出僅佔台電總支出不到一成。此外，台電也曾以2015年、也就是現任政府上台前，核能佔比達到1成6的能源結構，套入2023年單位燃料價格進行試算，總燃料支出也將比當時暴增。其中最大原因，就是進口燃料價格因戰爭暴漲，故發電成本大幅提高。
台電表示，「可惜該媒體一再刻意無視這些數據」，並呼籲公共政策討論應基於事實及數據。台電也回擊該社論作者，認為若作者主張，台電應比照他國經驗「一次漲足」，那也可以提出來讓社會進行公評。但台電認為，訂定電價不能完全反映成本，因為電價會直接影響民生與物價。
台電重申，俄烏戰爭導致國際燃料價格暴漲，才是發電成本提高的主因。（圖／民視新聞資料照）台電指出，2020至2023年期間，韓國及德國電價累積調幅分別為87%及34%、法國及英國更高達160%及126%。相較之下，我國電價漲幅已經很和緩、細緻化。同時，也有效減緩緩國際燃料價格飆漲，對國內可能造成的輸入性通膨。因此，台電反問該篇社論作者，真的認為台灣電價也應「一次漲足」嗎？
台電接著表示，該篇社論指能源錯誤政策造成虧損，但實際上，目前核電仍然有在運轉，但發電成本還是高居不下。即便以2015年核能佔比16%的發電結構，套入去年燃料價格進行估算，發電成本依舊暴增。台電算出，即便採用2015年的發電結構，每度電販售成本仍將提升至接近4元，已經很接近去年每度電販售成本。並且，核電廠研役也有實務上的困難，例如電廠用過的核燃料棒無法取出、乾貯設施尚待地方政府同意、以及核廢料處理需取得社會共識等事實，不能選擇視而不見。
台電指出，國際電業營運都在承受燃料價格暴漲衝擊，如韓國工業電價3年內調漲超過8成；也有其他政府直接補貼電業、或以政府增資等綜合性方式，維持電業營運。針對該篇社論內容，台電回應「論述偏頗、無視實際數據令人遺憾」。
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