蘇花改全線開放以來，規定大型重機車不能上路，路權團體抗議不斷，交通部終於決議，在今天（9月30日）中午12點，試辦開放大型重機通行，上百位重機車友和路權團體提前在宜蘭蘇澳超市集合慶祝出發，許多人特地從外縣市趕來，就是想要搶頭香。

中秋連假的第一天，返鄉出遊車潮蜂湧而出，凌晨4點，蘇花改就出現車潮，國道1號南下路段更是大塞車，包含湖口到新竹，國3鶯歌系統到大溪，上午時速不到40公里，甚至一度達到紫報等級，而國1彰化到員林路段，更因為國道跨越橋改建工程，封閉雙向路肩，車輛塞到動彈不得。高公局預估，明天國道南下路段一早也將湧現車潮，建議南下的民眾下午再出發。

中度颱風璨樹今暴風圈壟罩全台，並逐漸北上，預估午夜本島脫離暴風圈。交通部公路總局第四區養護工程處指出，今午後蘇花路廊受暴風圈影響逐漸減緩，公路單位預先進駐現場之機具及人員進行封閉路段殘枝、零星落石之清理作業，蘇花路廊（台9丁線、台9線）蘇澳至崇德路段預定今日下午2時解除預警性封閉，全線恢復通行。

受滯留鋒面影響，全台各地天氣不穩定，基隆市週二傍晚下起大雨，而蘇花公路東澳及觀音海岸路段，因為雨勢沖刷，導致有零星落石發生，公路總局呼籲用路人，行駛山區要更加小心。氣象局表示，因為劇烈的豪雨機率降低許多，晚上七點解除豪雨加強作業。

交通部最近召回718輛與在蘇花公路撞山壁事故同廠打造的遊覽車進行檢測，交通部次長陳彥伯今天上午接受聯訪表示，目前已召回78.7%，未發現重大違失。

蘇花遊覽車撞山壁事故，交通部擴大召回1189輛客運及遊覽車，預計清明連假前完成第一波檢查，截至中午約200台車輛已完成，初步都沒發現瑕疵。對運安會認為靠窗座位用J夾固定，形同「少兩顆螺絲」不安全，車安中心強調，現行法規只要能通過740公斤的拉力測試就合格，沒有規定具體固定方式。

交通部長林佳龍，今天（18日）到立院交委會針對清明連假疏運做報告，對台鐵宜蘭段員工要請假拒絕加班，他說會持續溝通。不過立委更關心蘇花公路遊覽車撞山壁意外，立委邱臣遠點名出事的騰龍通運，駕駛違規次數超過六百次，仍被評鑑甲等，評鑑成績更停留在105年，要求交通部改善。

蘇花公路昨日（16）發生重大傷亡，交通部長林佳龍赴醫院慰問發表談話說：「盼2030年完成『蘇花安』提升路段安全。」林部長或許因久在官場，習慣說官話，不然慰問車禍傷患何須說這些話？就算不是顧左右而言他，恐怕也猶吳楚激江水救涸轍之魚，遠水救不了近火吧？

新北市新店區復興里開心出遊，昨卻在北返途中於蘇花公路發生遊覽車自撞山壁的嚴重車禍，造成6人身亡、39人輕重傷的憾事。交通部長林佳龍昨夜趕往宜蘭慰問，並指示成立緊急應變中心協助。交通部今晨召開會議，初判該路線非不良或易肇事路段，但仍將檢視道路設計及大客車定檢制度，並加速推動「蘇花安」綜合規劃，預計2030年通車；另也將持續推動修法，增訂4歲以上乘客搭大客車未繫安全帶處罰規定。

受東北季風影響，氣象局上午對基隆市、新北市、宜蘭縣擴大發布豪雨特報，對台北市發布大雨特報；而連日豪雨也造成台鐵電車線電桿傾斜、蘇花路廊台九丁線路基掏空，目前尚未恢復雙向通車。

中秋連假即將到來，公路總局預估，花蓮南下車潮，將從凌晨三點開始湧現。縣政府嚴陣以待，因為連假期間，每天進入花蓮的車流，可能超過7萬輛。除了開放東大門夜市旁等三處空地，讓民眾臨時停車，警方也啟動車牌辨識系統，並投入大量警力，疏導市區的交通、維護道路順暢。

今天凌晨1時左右，蘇花公路119.4公里處，發生一起自小客與砂石車的對撞事故，小客車駕駛手部骨折及多處受傷，送醫院急救，好在並無生命危險。不過，當警方盤查雙方駕駛身分時，卻意外發現小客車陳姓駕駛是一名通緝犯，後續將帶回警局偵訊。

228連假到來，許多民眾都會出門踏青。從早上5點開始，蘇花改就出現大量南下車潮，宜蘭的南澳、東澳都出現了車流回堵，上還曾回堵長達10公里。但雪隧往宜蘭平均時速仍可維持40上下，反倒是國一湖口、國三鶯歌路段，南下更塞，平均時速一度都不到20公里。

228連假天氣回暖，受到武漢肺炎疫情影響，原本不被看好的旅宿業者，沒想到在宜花東地區，飯店預約逆向成長，再加上蘇花改通車，訂房率已經來到8成、幾乎滿房，民眾看準東部地區，確診案例少、遠離市區空氣好，意外在這波旅宿困境中，開出紅盤。

為了預防用路人行經蘇花公路，可能遇到落石坍方問題，現在公路總局在蘇澳至東澳及東澳至南澳路段，設置4個「攔石防護網」及「偵測設施」，一旦有落石遮蔽紅外線感應器，系統就會發出警告，並回傳交控中心，將落石警告顯示在道路資訊系統上，而且不受天氣影響，保障用路人安全。

元旦連假第一天，各地車潮湧現，過去最塞的國道五號雪山隧道，仍一度走走停停，但最塞路段卻出現在蘇花改南下未改善路段。因車流達每小時一千輛，東澳段到南澳段及大清水段等，一度回堵近3公里，平均時速只有20公里，國1南下湖口到新竹與國3關西路段，也車多不好走。