圖、文／小7車觀點Volkswagen 近日預告新一代美規 Atlas 將於 2026 年 4 月舉行的 New York Auto Show 正式發表。從釋出的測試與預覽資訊來看，新車整體輪廓與中國大陸市場販售的 Teramont Pro 相當接近，且仍維持現行 Atlas 的基本架構。

圖、文／小7車觀點在日本市場，輕型動車不只通勤代步，也能成為露營載具基礎。日本改裝品牌 Direct Cars 近日推出兩款以 Daihatsu Hijet 為基礎打造的微型露營車，分別命名為 Dune Rover 與 PLAT，主打小尺寸、高機能的「移動旅宿」概念。

圖、文／小7車觀點Honda日前釋出全新 Super-One 量產版預告，延續先前於日本移動展亮相的原型概念，並強調其精神源自 1980 年代的經典性能小車 City Turbo II。

圖、文／小7車觀點在日本市場，輕型商用車雖然話題聲量較小，但卻是基層物流與個人業者的重要工具之一。Mazda 近日針對旗下輕型商用皮卡 Scrum Truck 推出小改款版本，針對外觀與安全配備進行更新，並已在日本市場開放接單。

圖、文／小7車觀點Mercedes-Benz 確認現行 A-Class 將在 2026 年初把生產重心轉移至匈牙利 Kecskemét 工廠，延續產品壽命，但這並不代表故事就此結束。多方消息指出，Mercedes-Benz 已著手規劃 A-Class 的實質接班車款，預計在 2028 年前後亮相，而且將跳脫過往掀背或四門房車的既定框架。

圖、文／小7車觀點來自美國的 Renntech 一直被視為最具指標性的品牌之一，其成立超過 35 年，並長期專注於 Mercedes-Benz 車款的性能升級與深度改造，近期則公開預告一項堪稱品牌史上最具野心的作品之一，該計畫正式命名為 SEC V12 Sledgehammer，名稱也刻意向 1980 年代 AMG「Hammer」時期的經典高性能 Mercedes-Benz 致敬。

圖、文／小7車觀點隨著產品線快速擴張，隸屬於 Geely 集團的 Zeekr 仍持續加快新車布局節奏。在 7X 已於中大型純電 SUV 級距建立口碑、旗艦 9X 以高性能與豪華設定吸引市場關注後，品牌下一款新作 8X 也正式浮上檯面。近日，中國大陸工信部公開的申報資料與實車照片，讓這款全新 SUV 的外型與產品定位首度完整曝光。

圖、文／小7車觀點Volkswagen Golf GTI  自 1975 年首度問世以來，一直是性能掀背車的代表。首代 Golf GTI 推出後便受到熱烈歡迎，並陸續推出特別版。1984 年的第二代持續提升性能，後期更導入增壓技術。1991 年第三代 GTI 問世，同時推出柴油版，後來改名為 GTD。1998 年第四代延續動力與操控的進化，並推出週年特別版。2004 年的第五代與 200

圖、文／小7車觀點GM 近期申請一項名為「Active Aero Downforce Control for Drifting Maneuvers」的技術，核心概念是透過主動式空力系統調整下壓力分配，協助駕駛完成甩尾動作。這項構想若真的量產，未來旗下 Corvette 等性能車款的操控邏輯，可能會出現新的變化。

圖、文／小7車觀點Toyota Century 向來被視為日本市場最具代表性的旗艦豪華房車，不過這樣一款以穩重與尊榮為定位的車型，仍吸引改裝品牌 Tom’s Racing 為其打造專屬升級方案。

圖、文／小7車觀點Honda 針對日本市場 Vezel 小改款後追加 RS 車型，主打更鮮明的運動化設定與標準 e:HEV 油電系統，而御用改裝品牌 Mugen 也隨即推出對應升級套件，替這款都會 SUV 進一步強化視覺張力與操控質感。Vezel 在歐洲等市場以 HR-V 之名販售，但與美規 HR-V 為不同產品架構，此次升級鎖定日本當地車型。

圖、文／小7車觀點Ford 近日公布 2026 年式歐規 Kuga 更新重點，在外觀與內裝維持既有設定下，最大亮點為導入 BlueCruise 免持駕駛輔助系統。

圖、文／小7車觀點Volkswagen Commercial Vehicles 近日針對歐洲市場 ID. Buzz，推出全新原廠固定式隔板配件，進一步縮小乘用與商用版本之間的差距，在保留五人座配置下，打造獨立貨物空間。

圖、文／小7車觀點Audi 產品陣容再度出現調整。根據外媒報導，Audi of America 已確認不再推出新世代燃油版 S6 Sedan，美規市場未來將僅保留純電 S6 e-tron 作為對應性能車型。同時新一代燃油 A6 亦搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓油電系統，讓原本夾在 A6 與 RS6 之間的 S6，產品定位已顯得相對模糊。

圖、文／小7車觀點Polestar 日前宣布在歐洲進一步強化其公共充電服務布局，旗下 Polestar Charge 應用程式現已整合超過 2.8 萬個支援 Plug & Charge 技術的充電站點，並完整接入 Tesla 超級充電站網絡。這項升級使 Polestar 成為首批將 Tesla 充電樁整合至自家應用程式的傳統車廠之一，車主無需切換應用程式即可使用超過 1,500 個 Tes

圖、文／小7車觀點為慶祝品牌 140 週年，台灣賓士今 (2/9) 日宣佈導入限量版 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé「140 Years Edition」，享有多項外觀與內裝專屬配置，建議售價自 465 萬元起，全台限量供應，預計今年第二季開始交車。

圖、文／小7車觀點Volkswagen 日前於巴西市場正式公布旗下全新皮卡車型，命名為「Tukan」。此車款將成為品牌首度進入該級距市場的作品，並預計於 2027 年在巴西南部聖若澤杜斯皮尼亞伊斯工廠投產，強調其從設計、規劃到開發均完全於巴西完成。

圖、文／小7車觀點Mazda 日前正式發表全新車色「Navy Blue Mica」，預計將逐步導入旗下各車系。首款配備此顏色的車型為全新 CX-5，該車款自 2018 年以來持續成為品牌最暢銷車系。Mazda 期望此色調能成為未來多年深受用戶喜愛的代表。

圖、文／小7車觀點

圖、文／小7車觀點隨著自動駕駛技術逐步邁向高階應用，車室設計與安全系統也面臨全新課題。全球安全系統供應商 Autoliv 與自動駕駛技術公司 Tensor 近日共同發表可折疊方向盤 (Foldable Steering Wheel)，主打因應高度自動化駕駛情境，重新定義方向盤在車室中的角色，並被定位為可導入量產車型的創新解決方案。

圖、文／小7車觀點Donut Lab 於 CES 展會期間發表其最新電動化技術成果，正式對外展示一款已可投入量產應用的全固態電池。該電池被定位為可直接導入 OEM 車輛製造流程的解決方案，並預告將率先應用於 Verge Motorcycles 現行車系，相關搭載車款預計自 2026 年第一季起陸續實際上路，象徵固態電池技術正式跨入實用化階段。

圖、文／小7車觀點在電動車產品線快速擴張的趨勢之下，Toyota 雖然已在北美與歐洲推出多款電動車型，但部分由合資公司打造的產品仍僅限於中國大陸市場販售，其中純電房車 bZ3 就是典型例子。自 2022 年 10 月問世以來，bZ3 一直以親民價格與實用配置吸引當地買家，日前官方釋出 2026 年式 Toyota bZ3 Smart Home Edition 車型，在保留原本價格優勢的基礎上，導入

圖、文／小7車觀點在今日回頭看 BMW 的產品線，很難想像曾經有一段時間，這家德國豪華車廠並然沒有完整的休旅車布局。把時間倒轉回到約 25 年前，BMW 在當時其實只有一款真正意義上的高底盤車型，那就是在美國南卡羅來納州 Spartanburg 工廠生產的第一代 X5。當時也距離 X3 問世還有一段時間，對於想要坐姿高一點、視野好一點的消費者來說，選擇其實並不多。

圖、文／小7車觀點過去很長一段時間，歐洲街頭主要充斥著小型掀背車或者中小型房車，靈活的車身尺碼、相對節能的設定，加上狹窄市區道路的使用環境，讓這類型的車幾乎成為理所當然的選擇。不過，近 5 年歐洲新車市場的結構正快速翻轉，SUV 與跨界車不再只是次要選項，而是成為目前市場主流，甚至已經超越所有其他車型，成為歐洲消費者最主要的購車選擇。

圖、文／小7車觀點Red Bull 近日正式確認旗下首款超級跑車 RB17 的最終設計，這款僅限賽道使用的 Hypercar 預計於今年正式對外交付。RB17 的開發核心來自 Red Bull 在一級方程式賽事中累積的技術經驗，產品定位明確指向極端性能與純粹速度表現，也讓其成為品牌跨足高性能車領域的重要里程碑。

圖、文／小7車觀點Sony Honda Mobility (簡稱 SHM) 近日宣布，已在美國俄亥俄州東自由汽車工廠（East Liberty Auto Plant）完成旗下首款量產車型 Afeela 1 的試產作業。此次試產是為正式量產前的重要準備階段，相關車輛由 SHM 的合約製造夥伴、本田在美國的製造體系負責生產，透過既有產線進行組裝驗證。

圖、文／小7車觀點在電動車浪潮席捲各大品牌時，超豪華車廠 Rolls-Royce 的策略引來不少關注。Rolls-Royce 執行長 Chris Brownridge 近日接受外媒訪問強調，儘管旗下首款電動車 Spectre 銷售不如預期，但未來仍未持續推出電動產品，但核心仍是滿足客戶真正想買的車款，包括延續 V12 等傳統動力選擇。

圖、文／小7車觀點隨著 2011 年最後一輛 Ford Crown Victoria 駛出生產線，象徵 Ford 傳統美式大型房車正式走入歷史。這款車歷經三個世代演進，即便中途歷經 LTD Crown Victoria 等名稱變化，但本質上都是乘載相同底盤架構的車款。不過在 Crown Victoria 停產之前，Ford 其實曾經短暫思考過大型房車現代化的可能性，並在 2007 年推出一款 In

圖、文／小7車觀點回顧 2000 年代中後期的澳洲汽車市場，大型房車仍然是主流戰場，Ford Falcon 與 Holden Commodore 均以 V8、後驅設定牢牢佔據消費者心中位置。就在這樣的背景下，當時 Toyota Australia 也企圖跨出舒適圈，在 2007 年推出一款不同於一般 Toyota 的作品，也就是本文主角，由 Toyota Racing Development 所操

圖、文／小7車觀點在中國大陸新能源市場持續向上擴張的節奏下，獲得 Stellantis 投資加持的 Leapmotor 再度擴充產品線，這一次鎖定的是近年快速成長的中大型 MPV 市場。日前 Leapmotor 於 10 週年活動中正式發表全新 D99，同時提供純電與增程式車型，直接對標 Xpeng X9、Zeekr 009 與 Li Auto Mega 等同級對手。