財經中心／林彥君報導貨櫃三雄長榮、陽明、萬海近日指數震盪，讓不少投資人心情猶如乘坐「海盜船」，在股價波動過大的情況下，時常讓股民進不了場也下不了船。近日有一名網友就用留學基金買長榮（2603）慘遭套牢，上網發文求救，貼文曝光後，眾多網友紛紛點出1關鍵。

財經中心／林孟蓉報導前陣子航運類股飛揚，「航運三雄」萬海（2615）、陽明（2609）、長榮（2603）表現強勁，也讓不少股民搶著「上船」當航海王。不過最近航運股、鋼鐵股、電子股上沖下洗，也讓股民形容每天買股票都相當忐忑，1名女網友就分享自己當沖航運股的慘況，她專門操作萬海及陽明2支股票，雖然賺錢快但賠得也快，一不小心就賠了將近6萬元。

台北股市今天開盤上漲44.9點，加權股價指數為17892.51點，開盤不到10分鐘漲90點，再攻萬八大關。台積電漲近1%，開出613元；航運三雄長榮跌逾5%，陽明及萬海開盤不久後也走跌。

微解封上路第一天，桃園市宣布，市內4大夜市將優先開放桃園及中壢夜市，其餘2個將在週五、週六陸續開放。而關於疫情部分，桃園市週二（7月13日）新增2名個案，一名是先前確診者的接觸者，居隔期間確診，另一名是貨運行員工，感染源不明，所屬貨運行已經安排其餘員工採檢，目前還在等待結果。

微解封第一天，遠東集團旗下的裕民航運，恰巧也召開股東會，現場有特製防疫包廂，梅花座距離也相當大，徐旭東在股東會上看好散裝船運市場，還有五年好光景，同時他也透露，曾經在年初想購買疫苗，但他是乖寶寶，由政府做比較好！

財經中心／李明融報導全台股市交易熱，航運類股的帶動下讓許多投資人搶當「航海王」，即使在7日遭外資大賣超的陽明（2609），昨天（8日）當沖成交張數達51.4萬張，當沖成交占比高達77%，成交金額高達1082億元，也是台股史上首度有單一個股，當沖金額破千億元的歷史紀錄。

富邦投顧董事長蕭乾祥表示，外資下半年應會持續賣超台股，不過力道相比上半年將趨緩；下半年整體台股輪動格局不變，熱門航運股也未看到向下趨勢，但預期波動力道將會加劇。

財經中心／周孟漢報導航運股近一年來漲勢凶猛，貨櫃三雄股價更是節節高升，不少投資人靠著航運股大賺一筆，同時也吸引不少短線當沖客進場。有網友在5日當沖長榮期貨，不料當天長榮股價劇烈震盪，他進進出出1天當沖了15次，最後慘賠超過30萬元，引發網路熱議。

財經中心／綜合報導台股近兩個月以來，可說完全是由航運股掌舵，過去長期以來主導台股的電子股反而成為助攻的角色，因此就有網友在網路上詢問，「拿到政府開辦的紓困貸款10萬元，閉著眼睛買航運股，放到年底能賺多少？」貼文一出，結果引起不少網友砲轟「紓困不是給你拿來賭博的」，也有人認為這時投入航運股，恐怕已不是時候，這種震盪較大的股票，不是一般投資人可以隨意進場的。

財經中心／林孟蓉報導陽明(2609)遭到證交所列入處置股票，如今「關禁閉」期限即將結束，將在明(6)日解除分盤交易，本土法人在今(5)日出爐的最新研究報告中，根據德魯里WCI貨櫃運價指出，6月運價急漲，7月報價則是持續創新高，遠洋航商展望佳，因此將陽明目標價從6月中的235元，提高至357元，維持「買進」建議。

房市兩大新制7正式上路，戴德梁行董事總經理顏炳立分析，本土疫情、打炒房政策為房市兩大變數，打炒房政策改善投機炒作亂象，有助房市邁向長期健全，無傷自用買盤。疫情則僅是短線利空，全年房市量、價、買氣溫漲，健康樂觀不失控，「有悲情房市，但沒有悲觀價格」。

美股道瓊工業指數上漲逾百點，標準普爾指數收高，台股今天早盤跳空上漲，加權指數最高來到17795.88點，上漲逾80點，成交值約新台幣600多億元，但隨後指數震盪拉回。

財經中心／林孟蓉報導台股今(1)日早盤延續氣勢一路狂漲，不過盤中開始下挫，最後收盤小跌41點，以17713.94點作收。不過鋼鐵及航運類股依舊延續強勁走勢，漲幅驚人，1名網友昨(30)日就發文表示，自己買進航運股才2個月，就讓他賺到1整年的薪水，差不多81萬元，讓原PO開心表示「謝謝航海爸爸，高歌離席」，不過貼文一出，許多網友就回應「後面還有肉，沒有離席的理由」。

台股資金聚焦航運股，航運貨櫃三雄今天(6/30)全亮燈漲停，推升台股大漲157點，收在17755點，再創歷史新高，其中萬海收在321元，市值超過7千億元，超越台塑和聯電，躋身前十大權值股，長榮也攻上漲停197元，帶動市值達1.038兆元，成為首檔航運股市值破兆元，成為市值第四大，投資人搶當航海王，分析師提醒，留意追高風險，「欣賞就好」。

財經中心／林孟蓉報導台股今(30)日開盤後，一度站上17779點，再度創下歷史新高。其實從去年開始，就有越來越多人將手頭資金投入股市，出現全民瘋台股的現象，甚至誕生不少「少年股神」。一名網友就在《PTT》分享自己的投資心法，他表示去年7月拿出56萬元進場，短短一年時間他就賺進937萬元，超狂投資經歷讓網友都大喊「股神來了」。

航海王走勢強勁，萬海今天（6月29日）早盤再度創新高，來到323元，市值超過7千億，長榮、陽明早盤股價，也一度創高。萬海7月的股東會，決定開進戶外，也震驚各界，因應防疫，將在辦在五股的休閒農場，創下上市櫃公司，首度在大草原開股東會的紀錄。

財經中心／綜合報導台股昨（28）開高震盪走高，指數以17,590.97點作收，上漲87.98點，其中航運股攻勢強，貨櫃三雄領軍往上衝，終場11檔衝上漲停作收，類股漲幅高達7.93％，漲幅是各類股之冠。

台股今天走勢呈現高檔震盪，航運股成交額占台股約36.15%，類股有10檔漲停，延續上週五漲勢，航運三雄萬海、長榮、陽明齊攻漲停，萬海站上300元大關。

財經中心／綜合報導台股近期受本土疫情影響，指數震盪開高走低，今（23）日早盤一度漲至17270.47點，重返17200點關卡，但隨後漲幅收斂，終盤上漲12.57點，漲幅0.07%，收在17075.55點。永誠國際投顧分析師韋國慶表示，其中航運出現1個關鍵訊息，提醒投資人手腳要快。

財經中心／李明融報導國內疫情爆發，全國進入3級警戒，政府為減輕疫情帶來的經濟衝擊，推出「紓困4.0」，提供勞工10萬塊的貸款方案。就有民眾在PTT上發文表示想將自己申請到的10萬元貸款紓困金全數投入台股，請教網友是要投資「航運」類股還是「面板」類股，貼文一出，引發許多網友討論。

台灣證券交易所統計，台股今天收在17318.54點，較上週上漲105.02點，漲幅約0.61%；類股漲幅以航運類指數上漲18.02%最大，跌幅以電器電纜類指數下跌3.43%為最多。

加權指數今天走勢震盪，盤中震幅達83.1點，加權指數盤中在平盤附近震盪，各族群中以航運最強勢，多檔散裝航運直奔漲停，貨櫃三雄股價同步走揚。

台指期今天結算，台股盤中走勢整理休息，航運股持續匯聚人氣，盤中成交值比重超過5成。法人指出，台指期結算後，若短線電子股轉強，台股仍有拉高結算的空間。

台積電、聯電ADR雙雙走跌，拖累台股早盤向下測試17000點整數關卡支撐，不過在中小型電子股、生技股力爭上游下，指數守住萬七大關，櫃買指數則在平盤之上。

台股今天開高走低，終場跌63.5點，收17083.91點，守住萬七關卡，外資及陸資賣超新台幣78.21億元，主要減碼航運及面板股；投信買超18.51億元，回補印刷電路板股及半導體類股。

原物料回補需求居高不下，帶旺散裝航運業。慧洋-KY結算5月營收新台幣14.58億元，續寫新高，較去年同期大增58.41%，每股稅前盈餘0.6元。

高雄港碼頭今天上午發生碰撞事故，陽明經營的高雄70碼頭及所屬船舶，遭東方海外貨櫃航運公司（OOCL）船舶碰撞，初判陽明船舶無重大損傷，後續將由保險公司處理。

航運股人氣暢旺，加上疫苗有解，台股今天走勢高檔震盪，終場上漲81.12點，收在17246.16點。法人指出，歐美疫苗施打率提升有助全球經濟回穩，疫情對台股影響收斂，半導體產業仍有漲價氛圍，有利供應鏈獲利表現。

海運運價居高不下，貨櫃三雄延續勁揚走勢，萬海、陽明與長榮全數以漲停作收，並同步刷新史上新高價。

萬海今天宣布，向韓國三星重工業訂造4艘1萬3100TEU（20呎貨櫃）全貨櫃輪，雙方已完成簽約，預計將在2023年第2季起陸續交船，共計斥資新台幣超過130億元。