冷氣團南下，夜間高山地區路面有機會結冰，公路總局表示，為了用路人的安全，合歡山與大禹嶺部分路段，晚間實施預警性封閉。另外，蘇花改花蓮崇德端，初三下午已經湧入大量北返車潮，預計初四一整天，車流量將會達到最高峰。

蘇花改昨（25）天車潮爆量，不只行車時間拉長一倍以上，走走停停也讓駕駛滿臉無奈，到了今天早上，雖然南下車輛仍舊不少，但行車明顯順暢許多。

花蓮卓溪鄉一輛吉普車，上面滿載五人，半夜上山前往清水林道。沒想到，途中疑似因為路況不佳，整輛車翻入60公尺深的山谷中。由於山區沒有訊號，車上一名輕傷男子徒步12公里，花了快兩小時才到達山下，找到警消求援，最終警消也順利將重傷的三名男子送醫急救。

今（13）日是雙十連假最後一天，高公局預估國道交通量為103百萬車公里，是平常的1.2倍，其中北向交通量可達58百萬車公里，為平日的1.3倍。

國慶連假第二天，塞車路況已經緩解許多，北部地區最塞路段，出現在南港到東湖，以及土城到鶯歌系統，而過去常常塞爆的國道五號和蘇花改，還算順暢。不過為了提醒用路人開車遵守速限，公路總局特別準備了「童音廣播」要大家別當烏龜，「臭奶呆（台語發音）」的聲音超萌。

228連假第一天，不少民眾安排出遊行程，一早國道五號南下路段就已湧現車潮，預估車流量將有平常的1.4倍，並為南下交通量最大的一天，高公局建議南向車輛盡量選下午時段出發，以避開塞車高峰。

明天就是元旦四天連假，今晚五點後湧現下班車潮，卻沒有跨年車潮，但高公局預估，周六連假首日是國道雙向最塞的一天，車流量達118百萬車公里，而連假實施部分路段高乘載、開放路肩，前三天0-5點都暫停收費，元旦當天從0點暫停收費到早上10點，希望能夠緩解車潮！

台南市玉井區台3線，凌晨2點多，一台汽車衝撞民宅，失控車輛撞擊力把騎樓放置的機車、盆栽等物品「掃」得一片狼藉，好在沒有衝進屋內，肇事駕駛和乘客受到爆開的安全氣囊保護，幸運只有輕微手腳擦傷，警方到場檢測確認沒有酒駕，研判是路況不熟釀禍。

明天是清明節連假最後一天，高公局預估，明天國道北上路段將有收假車潮，建議民眾在上午10點以前出發北返。

清明連假第3天，下午四點過後，國1、國3跟國5出現首波北返車潮，時速降至20多公里，越晚可能越塞。高公局表示，明天才是北返高峰，有七個路段將嚴重塞車。

大年初三（18日）太陽露臉，不少民眾開車出遊，或是提早返回工作崗位準備開工，也讓國道湧現車潮。其中國道5號，一早時速最低只有10公里，晚上雖然實施高乘載，路況比較舒緩，但仍然維持走走停停，宜蘭到坪林北上路段，時速甚至低於35公里；西部路段新竹到湖口，同樣也只有30公里。高公局提醒民眾，初四（19日）北返車潮恐怕更多，北上國道仍將實施高乘載管制。

今天下午3點多，國道三號南下378.9公里處中寮隧道內，發生三起追撞事故，該三起追撞都發生在附近，總共有11台車受創，疑似因為未保持安全距離。目前無人受傷，現場也已排除，但國道也因此回堵三公里。（民視新聞網報導）

今天是大年初二，也是回娘家的日子，氣象局指出北部、東半部今上半天轉濕涼，還有局部短暫雨，但是大部份的地區都會是不錯的天氣，請民眾多注意路況，若遇塞車務必耐心駕駛，或轉往其他替代道路。

每到春節蘇花公路必定塞車，今年（2017年）蘇花改首度啟用，半夜一度湧現車潮，不過，天亮以後加上警方疏導，慢慢恢復順暢。警方表示，相較以往除夕車流明顯減少，很多返鄉民眾都說，因為怕落石不敢冒險開車，寧願站著都要搭火車回花蓮。

明天是2017年最後一天，也是元旦連續假期第二天，全台各縣市皆有跨年活動，交通部高公局預估明天國道車流量會比今天略多；今天國道交通量約115百萬車公里，明天出遊加上提前北返，交通量約118百萬車公里。整天共有10個路段易塞車。