航運股續居盤面焦點，吸納台股約25%資金。受惠運價上漲題材、法人調升目標價，航空雙雄股價走揚，貨櫃三雄則坐擁高殖利率、落後補漲題材，股價表現強勢。

台股今天續強，早盤指數大漲逾百點，衝上「萬八」關卡。盤中台積電漲勢雖收斂，但其餘蘋概權值股、航運族群等欣欣向榮，帶動指數力守18000點之上。

台股虎年開紅盤，航運股上漲8.56%，貨櫃三雄均強攻漲停作收。法人指出，貨櫃三雄獲利看好，股價已自前波高點修正，具位階較低、高殖利率等題材，看好航海王股價再掀起一波行情。

台股今天農曆虎年開紅盤，除金融股勁揚，具跌深及股利題材的航運強漲8.56%，終場大漲225.9點，站上17900點。法人指出，本週需觀察MSCI季度調整及美國升息縮表等因素，有機會挑戰18000點至18200點區間。

台股今天農曆虎年開紅盤，儘管盤中電子股拉回，大盤漲幅收斂，但午盤後金融堅挺，貨櫃三雄奔漲停，帶動台股反彈大漲225.9點，收在17900.3點，5日線和季線失而復得，連2年農曆春節後開盤日收漲。

台股今天農曆虎年開紅盤，儘管盤中電子股拉回，大盤漲幅收斂，但午盤後金融堅挺，貨櫃三雄奔漲停，帶動台股反彈大漲225.9點，收在17900.3點，連續2個農曆春節後開盤日收漲，5日線和季線失而復得。

宜蘭礁溪長榮鳳凰酒店1月23日出現首位員工確診後，疫情持續擴大，目前已累計13人確診，其中5人為長榮員工，長榮停業6天後，今天恢復營業。長榮表示，針對客房安排部份，客房靜置至少24小時，同時，使用客房間數也會降載至總間數一半以下，並採梅花間隔排房，減少與其他貴賓接觸的機會。

高雄本土疫情持續延燒，今天新增七例。高雄港傳播鏈部份有四例，都是居家隔離由陰轉陽，另外三例則是宜蘭長榮礁溪飯店的傳播鏈，為一家母子三人，第一時間沒被匡列到，返回高雄十天後才被確診，足跡遍佈大寮附近社區，陳其邁憂心可能已經有二到三波的傳播。

國內新增27例本土個案，高雄佔7人，包含高雄港相關陰轉陽個案4人及前往宜蘭旅遊高雄1家四口3人染疫。衛生局也公布7名個案足跡，包含麥當勞、石二鍋、家樂福、旗津渡輪、丹丹漢堡等地。

貨櫃三雄年終獎金全數出爐，萬海、陽明年終今天入帳。陽明員工約領13個月獎金，網傳萬海年終獎金約10至16個月，長榮年終高達40個月，福利居冠。

出現陸地「長賜號」翻版，日本大阪，有一輛載有長榮貨櫃的貨櫃拖車，行經關西阪神高速公路時翻車，公路上車輛回堵大排長龍3小時。

國際中心／徐詩詠報導先前長榮海運貨櫃船「長賜號」在埃及蘇伊士運河擱淺，一度成為國際關注焦點；如今，一輛印有長榮貨運字樣的大貨車，在行經日本大阪阪神高速公路時「突然翻車」事故，造成部分路段全面阻塞，影片畫面中，也可清楚看見明顯回堵車潮。

今天金牛年封關日，台股指數上漲1872點，漲幅11.84%，創下1973年以來連續5次「逢牛」必漲的紀錄，其中陽明海以358.6%漲幅奪下「最飆金牛股」，財務爆雷的康控-KY重挫66.42%最弱。

受到烏克蘭情勢持續緊張及美國聯準會升息疑慮等消息面影響，台股今天買盤呈現觀望，牛年封關收黑小跌26.72點，以17674.40點作收，中斷連5年農曆封關收紅紀錄，累計牛年大漲1872點，漲幅達11.84%。

美國科技股持續重挫，讓台股封關日早盤下殺近70點，台積電跌幅收斂，開盤635元，小跌近1%，倒是聯電因為前一天法說會釋出產能過剩消息，讓股價開盤崩跌8.3%，不過貨運三雄連續跌幾天之後，終於回神，在買盤回流下，指數上下震盪143點，中場上漲逾70點。

美國科技股持續重挫，台股早盤下殺近70點，在台積電跌幅收斂、航運及中小型股等買盤回流下，指數上下震盪143點，中場上漲逾70點。

美股前一天開低走高，道瓊一度下挫1100點，尾盤上演大逆轉，上下震盪約1200點，連帶讓1/25台股早盤以跳空下跌開出，盤中一度狂跌超過300點，最低1萬7685點，大型權值股台積電，盤中最低640元，下跌2%，聯電、聯發科和大立光盤中也都有2%左右跌勢，貨運三雄更慘，盤中跌幅都有3%上下。

台灣證券交易所統計，外資上週在集中市場賣超達新台幣479.72億元，其中賣超友達13.02萬張最多，買超緯創近4萬張居首。

宜蘭礁溪長榮酒店，1名櫃台人員及同在飯店服務的女友確診後，現在又傳出1名主管疑似身體不適就醫，採檢後呈現陽性，宜蘭縣衛生局尚未證實，將以指揮中心公布為準，而疫情多點開花，台北圓山飯店跟礁溪長榮鳳凰酒店，目前傳染源依舊不明，前台大感染科醫師林氏壁認為，疫情升溫飯店業首當其衝，工作人員只要出現症狀，就要趕緊快篩。

台股昨天下挫318.98點，以17899.3點作收。法人指出，台股隨美股腳步走弱，不排除再回測季線約17819點。若美股持續走弱，加上台股進入封關倒數，短線弱勢可能性高。

封關前台股爆量長黑，終場以17899.3點作收，重挫318.98點，不僅失守萬八關卡，週線更下跌504點，創今年指數新低。

受到美股四大指數收黑影響，台股今天電、金、傳多數同步走弱，台股今天以18113.94點開出，早盤低點至17957點，下跌超過260點，萬八關卡失守，觀察權值電子股，台積電持續走弱，低點至641元、下跌10元，聯發科、鴻海、聯電開低，面板三虎、貨櫃三雄股價同步走弱，倒是鋼鐵族群則相對有撐，其中第一銅漲逾7%。

封關倒數，台股今天低點大跌超過260點，台積電等電子權值股表現疲弱，傳產、金融同步下挫，拖累大盤跌破萬八關卡。

海運去年大豐收，長榮海運更祭出40個月年終，引發熱議！但同為貨櫃三雄的陽明海運傳出年終只有8個月，落差大到讓員工不滿，但現在又有員工爆料遭逼認股，每個月薪水至少有4分之1被扣款，認購公司股票，公司還發信指示說，「不管是升遷主管職務、申請駐外職缺等，是否加入持股將列為重要參考指標」，讓員工非常火大。

長榮海運今天（12月30日）年終獎金開獎，原先傳出會超過20個月，沒想到實際領到的獎金竟達40個月！網路上有網友秀出最新截圖，有專員真的拿到38個月，實際到長榮公司外問員工，都不願多談，但人力銀行分析，真的前所未見，而且做1年抵20年！

台股昨天跌151.18點，收在18227.46點，三大法人合計賣超93.15億元，其中外資賣超19.49億元，國泰智能電動車、聯電等科技股遭提款，但逆勢買超緯創逾2.2萬張。

全球貨櫃航運費率持續飆升，加深通膨壓力，南韓反壟斷監管機構決定出手！南韓公平交易委員會（Fair Trade Commission，FTC）自2018年起開始調查，南韓最大貨櫃航運商HMM Co.與12家韓國航運商，以及11家海外航運商相互串通、操控東南亞航線運價，總金額達到962億韓元（約新台幣22億元），11家海外航運商中包含台灣四家公司，之中包含貨櫃三雄長榮、陽明和萬海，以及CNC，其餘部分

韓國公平會以違法操縱運價為由裁罰23家船公司，金額約新台幣24.4億元。雖然貨櫃三雄名列其中，但股價似乎不受影響，今天在平盤附近遊走。

韓國公平會以違法操縱運價為由，裁罰23家船公司，台灣貨櫃三雄也名列其中。長榮和萬海表示尚未收到官方書面資料，陽明證實確有此事，後續將依法上訴。

財經中心／張婷瑗報導全球海運費率不斷飆高，大幅加重全球通膨壓力，南韓反壟斷監管機構（18日）以操縱航運價格為由，對國內外23家航運公司處以962億韓圜（約22億新台幣）的罰款，其中，台灣長榮海運（2603）、萬海（2615）都入列，據調查顯示，相關企業已損害市場公平競爭。