台積電今天股價熄火，壓抑大盤漲幅，不過航運、面板、太陽能等族群表現相對強勁，加權指數表現震盪。

貨櫃三雄重掌多頭大旗，萬海上演法人說明會前卡位行情，股價強攻漲停，帶動長榮、陽明股價寫下9月底以來波段高點。法人分析，貨櫃三雄股價完成築底，在獲利、產業景氣與高殖利率題材下，後市表現可期。

台股昨天開低走高，收漲138.89點，突破17700點，近3個交易日共彈升近400點，台積電3天大漲19元，貢獻160點，是最大功臣。法人預期，台股不排除挑戰18000點。

COVID-19新型變異株Omicron入侵日本，日本昨天通知所有航空業者停賣國際線機位，禁令將為期一個月至12月底止，但消息宣布不到一天，日本當局急轉彎，強調航空公司可視日本國民需求開放預訂機票。長榮、華航昨天一度停售12月赴日新訂位，今天則宣布，即日起重新接受訂位，後續則依日本政府相的關規定辦理。

海運淡季不淡，歐美線運價續居高檔，市場看好至明年農曆年前續旺，貨櫃三雄第4季營運可期。貨櫃三雄今天股價齊步走揚，長榮高點至129.5元，更寫下9月底以來波段新高。

【更新 星宇航空也跟進】COVID-19新型變異株Omicron入侵日本，日本今天通知所有航空業者停賣國際線機位，禁令將為期一個月至12月底止。因應日本政策，長榮航空今天宣布即日起停止接受12月1日至12月31日飛往日本之新訂位，華航也說依各國邊境檢疫及入境規範辦理，星宇航空晚間跟進，即日起暫停接受12月1日至12月31日飛往日本之新訂位。

雖然美聯準會對升息出現鷹派論調，加上新變種病毒擴散疑慮，美股大跌，但美股盤後電子盤上漲，帶動台股今天大漲逾150點，重回5日線17473點、月線17554點之上。

雖然美股道瓊工業指數、那斯達克指數都大跌，但新變種病毒影響待觀察，台股今天早盤下跌53點後，迅速震盪翻紅，指數頗有重回17500點之勢。

長榮海運12月上旬將有1艘2.4萬TEU（20呎貨櫃）新船交付，長榮航空第4季共有3架貨機交付，運能增加6成。法人指出，目前運價續居高檔，長榮集團海、空運能增加，將為營運再添動能。

台股昨天尾盤受到美股電子期急殺和MSCI調整指數收盤生效影響，漲幅受壓抑，終場上漲99點收在17427點，外資法人賣超新台幣166.83億元，大賣面板雙虎、金融股和航空股；力挺陽明、長榮、聯電，買超皆逾萬張。

美股電子期貨急殺、MSCI（明晟）調整指數收盤生效影響，台股今天收盤漲幅受壓抑，漲99.67點，收17427.76點，重返17400點之上，尾盤暴逾1100億元大量，成交值達新台幣4420億元，創近4個月大量。

COVID-19變異株危害可望緩和，美股大漲，激勵台股早盤一度大漲超過200點，盤中高檔整理大漲138點，收復17400點，挑戰站穩月線17533點。

美股四大指數收盤全數反彈，激勵市場信心，連帶讓台股11/30上漲41點，開在1萬7369點，早盤甚至一度飆漲207點，來到1萬7535點，權值股晶圓雙雄表現搶眼，台積電早盤重回600元，漲幅1%以上，聯電漲3.6%，來到64.6元，聯發科漲2%，來到1050元，而盤面上搶眼的還有元宇宙類股，宏達電漲4.8%、威盛漲6%左右，位速漲8%，至於航運股長榮、陽明與萬海，分別漲3%、2.7%與1.6%，就

台股昨天跌41.3點，收在17328.09點，外資買超新台幣60.65億元，買超前二名為昨天股價慘跌的航空雙雄華航及長榮航，另外航運類股的陽明及長榮也在外資買超前十大之列。

台股昨天開高震盪，終場小漲11點，收在17654點，成交值新台幣3006.9億元，創近月次低，運輸族群匯聚人氣，不過華航和長榮航昨天遭外資法人大賣。

台股開高震盪拉回，電子股休息，金融反彈，貨櫃三雄撐盤，終場台股小漲11.67點，收在17654.19點，17700點整數關卡和10日線得而復失。法人表示，歷史經驗11月至12月台股上漲機率大於60%，台股後市仍看佳。

台股今天開高後早盤震盪翻黑，17700點和10日線得而復失，盤中電子回神，航運股撐盤，台股回到平盤上量縮整理。法人表示，台股短線呈現資金輪轉、類股快速輪動的盤整格局。

經濟部今天（11月22日）公布10月外銷訂單，順利寫下連20個月長紅，訂單金額來到591億美元，年增14.6%，不只創下歷年單月最高，增幅也是33年新高。

台股今天走勢呈現狹幅震盪，盤中上漲約10點，櫃買指數漲幅逾1%，表現相對集中市場活潑。法人指出，美股由科技股領漲，對台股相當有利，看好本週將再戰「萬八」。

今年（2021年）3月讓埃及蘇伊士運河大塞車的「長賜輪」，11月初經過修復後，終於在21日清晨抵達台北港，並且將前往歐洲，重啟遠航運載業務，而因為貨運需求依舊火熱，包括長榮及萬海的亞洲航線，發出漲價通知，預計漲20%~30%。

台股昨天震盪收高，指數終場突破17800點，上漲77.33點。外資買超新台幣101.69億元，以面板股居多，同步買超友達、群創及彩晶。

台股指數緩步墊高，連4個交易日上漲，合計揚升311.52點；昨天上漲70.91點，收在最高點17764.04點；台灣證券交易所統計，昨天融資餘額新台幣2740.50億元，較16日大增約33.9億元。

金融股強勢撐盤，櫃買OTC指數勁揚，台股拉尾盤終場上漲70點，昨天收在最高點17764點，台股連8個交易日放量，外資買超前10檔個股，就有5檔金控股，華航也受外資青睞，11月迄今累計買超逾37萬張。

台指期今天結算，台股量縮震盪整理，電子整理，金融強勢撐盤，終場台股拉尾盤上漲70點，收在17764點。法人表示，市場資金行情仍偏寬鬆，有利全球投資氣氛，從技術指標來看，台股有利再次挑戰萬八關卡。

新的一年即將到來，由一群長榮空服員自行發起的「愛心空姐年曆」開賣啦！有別於往年，今年的年曆推出全新型態，製作成24節氣的生活手札，希望能讓使用更加方便。

台指期今天結算，台股走勢震盪漲幅收斂，盤中呈小漲量縮格局，金融撐盤，台股力守17700點之上；法人預估今天成交值不到新台幣3000億元，市場追價意願不足。

外資昨天買超新台幣76.94億元，買超第一名是長榮，但賣超熱門股除友達、中鋼之外，華航也名列其中。

台股今天盤中來到17708.1點，收盤雖未能站穩17700點，但仍續創近4個月新高。法人認為，挑戰萬八歷史高點前指數呈現區間震盪，中小型股仍有機會，但衝關仍須權值股。

財經中心／周希雯報導武漢肺炎疫衝擊各行業，航空業成了重災戶之一；不過近日長榮、華航航空股價都大漲，更創下十幾年來最高價。對此，財信傳媒董事長謝金河認為這是「世界級奇蹟」，更點出1關鍵，「航空業大多都奄奄一息，股價都停留在低檔，只有台灣的航空股格外強勁，這都與貨運有關」。

財經中心／陳冠宇報導受惠於海運運價上漲及塞港問題，海轉空貨量大增，航空雙雄華航、長榮航近日股價飆升，引來股民高度關注。有一名網友就分享父親的買股經驗，原來父親10年前買華航結果被套牢至今，直到現在才終於迎來解套時機，好奇問網友們該如何操作，引起網友熱議。