台股昨天挫跌154.23點，收在17319.76點，失守季線，外資昨天賣超新台幣24.01億元，終結連4買、反手轉賣，賣超個股以面板股群創位居首位，買超第一則是聯電，並進場布局金融股與航運股。

台股今天一度攻高到17500點套牢區，觸發賣壓出籠，指數由紅翻黑，跌勢一路擴大，終場下跌154.23點，收在17319.76點，跌破季線，守住17300點大關。

上半年股價一路狂飆的貨櫃三雄長榮、陽明、萬海，7月初拉回整理，近期大盤連7紅上漲逾千點，航運股人氣卻未見回籠，持續測底。貨櫃三雄今天開低翻紅後呈現震盪，是否暫時化解破底危機仍待觀察。

美股那斯達克指數創高，標普指數以接近先前高點作收，台股今天開盤小跌18.07點，指數隨後震盪走高，電子股表現有撐，股王矽力-KY寫天價後續漲，台積電股價在平盤遊走。

台股昨天小跌，外資買超新台幣145.74億元，連續4個交易日買超，金額皆超過百億元，昨天買超晶圓代工雙雄及金融股為主，其中買超聯電4萬8227張排第一，加碼台積電7478張。

因應MSCI調整權重，法人昨天尾盤「對敲」急拉台股指數，今天開盤法人反向操作未如預期，賣壓不明顯，儘管大盤終場收小黑，終止連7紅，但守穩17400點之上與季線17381點關卡。

雖然美股齊跌，但今天貨櫃三雄盤中大跌，台積電也小跌，但聯電、聯發科等半導體族群卻走強，台股盤中一度下跌74.77點後，仍力守17400點及季線17380點之上。

台股近日呈現量能萎縮，熱門當沖股成交量同步減少。台灣證券交易所昨天公布當沖注意股僅3檔，較上週五12檔大減，陽明、萬海上週五雖符合當沖條款規範，卻因當沖成交量縮未再列入當沖注意股票。

台股當沖警示處置新制上路，貨櫃三雄今天量能收斂。分析師認為，當沖新制勢必冷卻個股當沖熱度，不過，有助降低市場波動幅度，評估對個股股價影響不大。

財經中心／張婷瑗報導航運股自去年底起漲，貨櫃三雄萬海、長榮、陽明，股價一路飆漲，造就許多航海王、少年股神。但近期航運股價狂瀉，至今已跌近40％，對此，就有網友發文表示，這波航運的基本面、走勢都跟台積電有幾分相似，都是利多後股價開始疲軟，因此好奇「航運是否準備要複製台積電走勢了？」。但貼文曝光後，有網友直言「格局差很多」。

貨櫃三雄為台股熱門當沖標的，不過，隨著當沖警示新制今天登場，貨櫃三雄呈現量縮小跌走勢，航運族群占大盤資金比重僅約2成。

財經中心／林彥君報導航運股經過近一年大漲後，出現外資調降目標價、示警運價漲勢等因素，航運股7月出現超過40%的劇烈回檔，紛紛打入跌停，讓「水手」們損失慘重。近日就有網友分享自己在6月底開始當航海王，不僅All in積蓄還信貸跟當沖，沒想到短短2個月就慘賠150萬，貼文一出引發熱議，有資深老手就警告，千望別養成無本當沖跟信貸買股的習慣，絕對會翻船。

台灣證券交易所公布證券商今天申報投資人違約交割買進、賣出合計總金額新台幣4507萬2900元，買進、賣出相抵後金額違約2347萬300元；其中，兩家券商申報陽明違約交割達3127萬餘元。

台股連續3日反彈，今天終場上漲227.13點，一舉站回「萬七」關卡，內資信心回溫，外資更大幅買超167.43億元，買超個股以聯電位居首位，也涵蓋電子股、金融股與航運等。

美股標普、那指收新高，在台積電等電子股領軍下，台股今天開高走高，漲逾百點，一舉站回16900點整數大關，高點來到16976.1點，仍受半年線反壓區影響。

台股昨天在台積電（2330）穩盤下，指數終場上漲76.89點，收在16818.73點。展望台股後市，法人指出，有待美聯準會（Fed）確認貨幣政策方向，帶領美股表現後，才會影響台股走勢。

台股今天上漲76.89點，收在16818.73點，收復10日線。外資及陸資賣超新台幣112.7億元，主要調節面板及航運股，同時也加碼金融股及台積電。

台灣證券交易所預計8月27日實施當沖警示、處置股票新制，雖有投資人認為，可能影響熱門股成交量，進而衝擊台股整體成交量，但證交所表示，新制屬中性，將如期實施。

台股昨天強勢反彈399.9點，外資終結連4賣、轉為買超新台幣142.02億元，不過外資期貨淨空單仍小幅增加1573口的避險操作。外資昨天買超聯電、貨櫃三雄，賣超面板雙虎、台積電。

海運業面臨「四缺」問題難解，運價續揚，長榮法人說明會上週五釋出正向展望，加上散裝運價指數上揚，帶動航運股11檔攻上漲停作收。貨櫃三雄今天成交金額達新台幣1177.37億元，占大盤約32%。

台股今天(8/23)早盤強勢反彈，一度大漲超過400點，尤其晶圓代工雙雄都強勢表態，台積電一度上漲超過3%，聯電甚至上漲超過5%， 航運三雄持續發動猛攻，萬海盤中觸及漲停，報248元，不過國產疫苗利多鈍化，高端疫苗盤中翻黑下跌1%，最低來到每股348元。

媒體報導，台積電美國廠基礎建設工程重要組件將以海運運輸，自台灣運往美國。陽明回應，台積電艙位需求龐大，屆時應由多家船公司一起合作運送，陽明將全力配合這項重大業務。

台股今天上下震盪近260點，台積電和聯發科殺尾盤，大盤最後一筆新台幣175億元賣壓摜入，終場台股再翻黑下跌33.46點，收在16341.94點，台股今天也收週線，週線大跌640.17點，週線連2黑，連2週指數重挫1184點。

美股走勢分歧，台股今天劇烈震盪，上下震盪幅度近260點，盤中航運勁揚帶動大盤翻紅。法人指出，外資法人大砍電子權值股、中小型股輪動下挫，量能不足下大盤反彈有限，靜待籌碼穩定和止跌訊號出現。

台股開低走低，指數終場收跌450.87點，失守16400點關卡，再創波段新低。外資昨（19）日賣超新台幣501.47億元，賣超金額居史上第6大，台股上市公司市值在19日當天蒸發1.37兆元。

台驊控股今天公告現金增資價格，每股新台幣140元，預計籌資14億元。若以今天收盤價來看，折價率約19.5%。

波羅的海乾散貨指數（BDI）18日指數至3833點，日漲幅4.81%，海岬型船舶日租金穩站4.4萬美元之上。受此激勵，散裝航運走強，其中台航、中航攻上漲停價。

台股昨天上演V轉秀，收漲164.91點，三大法人合計買超新台幣6.62億元，呈現土洋對作。外資賣超22.35億元，台積電淪提款機，外資賣超2.5萬張，逆勢買超面板雙雄、貨櫃三雄以及金融股。

台股今天走勢震盪，早盤低點下挫逾230點，一度失守16500點整數關卡。盤中跌點收斂，下跌約11點，指數來到16649.94點。

台驊控股董事長顏益財指出，海運供需失衡，未來一年仍難解；部分國家調查運價，但運價依市場供需而定，只要疫情沒有趨緩、供給端吃緊，運價難有下滑空間，投資海運仍抱持「一張不賣、奇蹟自來」的看法。