遊覽車一輛接一輛，導遊確認旅客名單，行李放完就要出團，因應新版勞基法通過，導遊的工作更有彈性，可以連續上班兩個星期，14休2。
旅遊業者肯定新版勞基法，因為對照前後不同，過去7休1，新版14休2，讓旅遊業、運輸、服務業等更方便排班，至於輪班業者之前間隔11小時，現在可以縮短8小時，影響到92萬多的勞工！不過像是勞基法32-1條，是原本，要讓勞工有更多的加班費可以賺，休息日加班前2小時，以1.33倍來計算，之後以1.67倍算，但是新版勞基法，卻修成經勞資協商，就可以換成補休，以時數1:1計算，讓原本提出想比照1.33倍補休的立委蔣萬安，相當不滿。
立委（國）蔣萬安：「事實上勞動部根本就知道，這個條文的問題，他們提出的文字內容是，非常非常的對勞工傷害的條文，但在協商的時候一句話都沒有講，一個字也不透露，卻在三讀通過之後緊急召開記者會，提出補救方式，這是什麼樣的政府，為什麼要如此踐踏勞工朋友。」
加班換補休的新條例，讓勞工加班薪水減少、甚至可能給企業主用補休來規避加班費的空間，上班族未來加班費更難領得到，也讓勞團跳出來痛批政府！
北市產總總幹事陳淑綸：「（每月總工時）可以達到200多小時，幾乎就是我們所謂的，84-1責任制的工時上限，完全沒有要讓大家下降工時，反而是增加。」
勞基法修法後，每個月的加班時數提高，更讓勞團憂心，台灣過勞的情形會加劇，雖然政府不斷強調有把關機制，還有勞資協商，但就實務面來說，勞資不對等的情況，勞工未來恐怕更有苦頭吃了！（民視新聞顏聆羽、陳信諺、鍾能銘台北報導）
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