台鐵經典藍皮車廂印上飯糰外包裝，打開來看，裡面口味更懷舊，糯米包著排骨跟酸菜，小小飯糰一樣飄出古早味，台鐵授權超商「排骨系列」，以後想吃台鐵便當老滋味，不一定要到車站。
經典魯排便當華麗轉身變炒飯，上面厚厚排骨佔據二分之一個便當。不只正餐，台鐵聯手超商，一天三餐都包辦了，共有8樣新產品，從早餐糯米飯糰、大亨堡跟割包，甚至中西合併，連豬排握沙拉都有。
台鐵便當事業向外延伸觸角，不諱言因銷量受到重創，台鐵局長張政源表示，「目前在疫情期間，我們便當銷量大概掉了六成。」
去年台鐵便當賣出1053萬個，光台北站平均每天可賣出1.2萬個，但2月以來，最低1天不到3000個，未來在全台3600家超商都能買到便當，不只帶動台鐵附業營收增加，就連超商也受惠。
全家董事長葉榮廷指出，「我只要每家店鋪、每一個產品一天賣一個，大概營收可以『破八億』。」豪氣數字喊出，連出席加持的交通部長林佳龍都很震驚。零售業、運輸業強強聯手合組便當隊，緊抓消費者口味跟荷包。
（民視新聞／林姍亭、郭南宏 台北報導）
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