特斯拉（tesla）從2018年開始翻轉命運，當Model 3產能達標又賣到缺貨後，接著推出Model Y休旅車也相當熱賣，銷售成績開紅盤也讓特斯拉股價一飛衝天，不過時間來到2021年出現變化，全球各大車廠陷入晶片荒，仰賴銷售量為投資題材的特斯拉，晶片缺貨成最大危機。
今年特斯拉在第一季與第二季都開出銷售佳績，上半年總銷量超過40萬輛，而去年全年銷量也有近50萬輛，所以今年市場為特斯拉訂下的目標是90萬輛，假如照著前兩季表現，90萬輛應該並不困難，但是這次晶片短缺卻已造成產能幾乎停滯。
晶片短缺影響深遠，現在美國購買Model 3與Model Y幾乎要等到11月或明年初，旗艦車款Model S Long Range及Model X等車時間要到6個月，交車期程拉長顯現產能已經受到影響，但是最令市場擔憂的不是交車問題，而是特斯拉的股價可能還會下跌，甚至擔心股價失手700美元。
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