疫後旅遊潮! 看港都的郵輪經濟

民視新聞/蘇晟維、廖錦雄、呂彥頡 高雄-香港報導

經過了3年疫情,郵輪旅遊也重新回到旅遊市場,疫後首艘以高雄為母港的郵輪也在4月初啟航,每週2班往來高雄、香港,嶄新的高雄港埠旅運中心也同步啟用,不但能容納世界最大的25萬噸級郵輪,通關速度也是過往的3倍,而高雄市觀光局就統計,郵輪客有望帶來超過10億元的商機。

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諾大的郵輪,緩緩開進高雄港,歷經3年疫情,郵輪再度回到台灣,啟航接客。工作人員載歌熱舞,歡迎遊客登船。

游泳池畔的Welcome Party,讓人一秒切換到渡假模式,連來參觀的地方首長都好生羨慕。

高雄市長陳其邁說,「來這裡是懷著既羨慕又嫉妒的心情,環境那麼好、然後郵輪那麼漂亮、功能那麼多,又有無敵海景,實在是不能去,實在是。」

自助餐廳琳瑯滿目的異國美食,讓遊客想吃就吃,要額外付費的高檔餐廳,廚師現做鐵板燒還送上特技演出,經典西式餐點到東南亞美食,多樣選擇應有盡有,滿足遊客需求。吃飽喝足還有魔術秀、歌舞秀每晚登場,讓你在船上一點都不無聊,好吃、好玩,住的空間,也下足功夫。

郵輪上除了有一般的房型之外,其實在最頂級的套房裡面,我們可以看到有這個看海的小客廳,旁邊還有這個mini bar,提供了咖啡酒水以及點心,接著我們走進房間裡面,也可以看到可以看著無敵海景的雙人床,旁邊甚至還有一個浴缸,可以讓你泡澡享受

有如將大型渡假村搬到海上,業者還推出專屬管家服務,打點VIP旅客在郵輪上的大小事。

郵輪私人管家說,「我們主要是確保,貴賓在船上有一段舒適的旅程。」

台灣港務公司統計,疫情前2019年台灣一年有超過103萬人次的郵輪旅客,高達70%是台灣人出遊,台灣人愛搭郵輪,成為東亞第二大的郵輪客源市場,搶攻解封商機,台灣自然是重中之重。

疫後旅遊潮! 看港都的郵輪經濟

全國旅遊公會監事主席吳盈良說,「如果以今年我想,台灣人坐郵輪出國,應該可以到差不多30萬左右,搭郵輪它的最大吸引力,就是說你一上到船上,其實就是渡假的開始。」

旅遊節目主持人李秀媛說,「我覺得郵輪的旅遊未來會越來越風行,為什麼呢,因為其實它真的是『省時、省力、省時間』,所以在歐美其實有很多人,就把他的退休金全部投到郵輪上,就每天起來會換一個新的地方,而且他們可以環遊全世界,我覺得郵輪是很舒服的,就是你不用自己扛行李,然後其實也沒有載限重的問題。」

名勝世界郵輪總裁吳明發說,「其實郵輪本身就是一個目的地,那我們所帶給我們客人的這個景點,就是說我們到的地方,其實是一個Bonus。」

登船就是旅程的開始,過去台灣的郵輪旅遊,多採單一母港,從基隆或高雄出發後,沿途灣靠2、3個港口,再折返回母港,疫情期間,業者雙母港操作,成功運行星馬航線,用兩個市場支撐郵輪運作,如今也推向台灣。

名勝世界郵輪總裁吳明發說,「新加坡跟馬來西亞這個例子非常成功以外,我們就說來到高雄香港,其實這兩個也是一個非常好的一個雙母港。」

台灣港務公司高雄分公司總經理王錦榮說,「高雄剛好在香港、越南、新加坡這個航程裡面,香港更是很多東南亞的旅客,可能轉機或是中轉的一個站,坐飛機到香港,然後他想搭郵輪到台灣,我們台灣人以前很喜歡到香港跟澳門,他發現這個航程剛剛好,一天就可以對接了。」

經過一個晚上的航行,從高雄就能抵達香港,利用雙母港的對開特性,旅遊的彈性變大了。

藉由雙母港的郵輪行程規劃,遊客可以選擇一日的岸上行程,或者是多日的自由行,甚至還可以搭郵輪來、搭飛機回,也增加了遊客的選擇空間

同樣道理,香港出發到高雄的旅客,也能在台灣有更多停留時間。

台灣港務公司高雄分公司總經理王錦榮說,「他可以fly-cruise,他可以這個航程來、下一個航程才回去,不一定說僅限於說,這個航程停在高雄港六個小時、八個小時,他就一定要馬上回船上回去,他可能是三天以後才回去,也許五天以後才回去。」

名勝世界郵輪總裁吳明發說,「這次來到高雄的時候,我對高雄非常的,這個發展是非常的驚訝。」

高雄變不一樣了,全新的港埠旅運中心,就是最佳證明,有如機場的出入境大廳,還有智慧化的服務櫃檯,趕上這波疫後旅遊熱潮,不但能靠泊世界最大25萬噸級的郵輪,26道通關櫃台、每小時能查驗至少2100人,是過往3倍以上,大大提升服務效能,加上高雄港的位置優勢,翻轉了台灣郵輪市場結構。

疫後旅遊潮! 看港都的郵輪經濟

台灣港務公司高雄分公司總經理王錦榮說,「 高雄港剛好緊鄰捷運輕軌,然後火車站也很近,高雄港又跟小港機場很近,所以它是一個雙港,路上行程的便捷性,其實是非常好的。」

2019年基隆港共595艘次靠港,是高雄的十倍以上,但2023年,預報的306艘次中,高雄佔了一半以上,而雙母港的操作,更將讓台灣首度出現外籍入境的郵輪客比本國人出境更多的現象。

高雄市觀光局長高閔琳說,「確定會有27萬的旅遊觀光客會進到高雄,可望整個年度一定是超過30萬、35萬,應該是沒有問題,預計也可以帶來將近10億的觀光效益,我想觀光局也會做好所有的準備。」

旅客在台灣的觀光消費、甚至是補給上郵輪的農特產等,也創造新的郵輪經濟。

名勝世界郵輪總裁吳明發說,「 台灣蔬菜、水果、海產等等,這個其實在採購方面,對我們來說是非常吸引,台灣其實有非常棒的文創,Fashion、Handbag等等,我們都能夠把它帶到郵輪上。」

疫後旅遊潮! 看港都的郵輪經濟

台灣港務公司高雄分公司總經理王錦榮說,「準備好的人才有機會,那高雄其實是準備好了,剛好這個後疫情時代的一個郵輪啟航,從高雄出發,是一個很正向的。」

抓緊疫後旅遊潮,不論是地方或業者,都盼望透過新型態的操作方式,為觀光產業注入新的活水。

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