東北季風增強，東部航務中心宣布，台東往返綠島、蘭嶼的客船，11月8日停航，隔日再視天氣狀況決定是否航行。

強烈颱風「璨樹」發布海上颱風警報，氣象局預估影響範圍涵蓋東半部、北部和南部部分地區。對此，交通部航港局今日也宣布3航線，計18航次停航。

受到西南氣流影響，雨彈連日狂炸中南部，尤其屏東小琉球上的居民更是叫苦連天，碼頭全面停航4天，物資沒法送進來，嚴重短缺。不過週一（8月9日）終於迎來好天氣，小琉球全面恢復航班，各樣物資箱也趕在第一班7點半就進港，民眾都迫不及待。

西南氣流及低壓帶影響，天氣不穩定，各地都有機會出現陣雨或雷雨並伴隨短延時強降雨。受到大雨影響，泰富東港往小琉球中午12時末班船，下午停駛，聯營東港及公船東港往小琉球下午也停駛。

中度颱風「烟花」移動速度稍加快，今明兩天最靠近台灣，北台灣降雨明顯。對此，交通部航港局今天上午10時發布海運停航通報，7月23日共有5航線、41航次停航。

交通部航港局於今（12）日宣布，因應中央流行疫情指揮中心宣布延長全國疫情第三級警戒至7月26日，郵輪類出國跳（環）島特許航線於第三級警戒期間全面停航。

中央指揮中心今（8）日宣布，延長全國疫情警戒第三級至7月26日止，但適度鬆綁部分措施，東部航務中心公告，台東往返綠島的船班7月8日起至7月13日，全部停航。

受到疫情影響，行駛台東和綠島的客輪己經停航一個多月，加上連續三天氣流不穩飛機停飛，造成進出綠島鄉民被卡關，鄉公所首度租用了三艘「娛樂船」，直接載鄉民搭船往返，雖然航程費時較久，但鄉民還是直呼，能出來就好，不用在機場一直等候補。

因應國內疫情升溫，考量綠島及蘭嶼醫療不足且配合政府防疫三級延長至6月28日，東部航務中心今天表示，台東往返綠島及蘭嶼的船班自5月24日起至6月28日全部停航，後續視疫情影響再行評估決定。

本土疫情嚴峻，醫療資源缺乏的外島更須防堵疫情入侵，綠島之星由後壁湖往蘭嶼的船班，從5月21日至28日將全面停開航班。

受到國內COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，宜蘭出現確診病例。為了提高防疫並配合中央及宜蘭縣府防疫政策，宜蘭賞鯨推廣協會今日下午表示，5月17日至5月28日烏石港船班停航，不從事賞鯨、登島、繞島行程，29日視後續疫情狀況決定是否復航。

本土疫情持續爆發，疫情警戒也升到二級，麗星郵輪宣布，為了配合政府政策，旗下正在進行跳島旅遊的探索夢號郵輪，到6月8日啟停航所有班次，而在下午2點探索夢號回到基隆港放旅客下船後，船方將派車載船員和工作人員，到基隆醫院施打疫苗，率先成為亞洲首艘安排船員施打疫苗的郵輪。

國內疫情升溫，昨日新北市、宜蘭縣出現6例感染源不明的本土確診，今日再傳出基隆也有人確診，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中宣布進入社區感染。因應疫情，麗星郵輪旗下的星夢郵輪探索夢號自即日起停航所有航次到6月8日，將載船員和服務人員打疫苗。

受到強烈颱風「舒力基」外圍環流影響，綠島、蘭嶼已出現長浪，船公司決定明日（21日）、後天（22日）台東往返蘭嶼、綠島的船班停航。目前綠島有上千名遊客滯留，船公司今日率續撤離島上旅客。

等了一個多星期，終於可以回家了！受到強勁東北季風影響，蘭嶼封島13天，海空交通全停擺，物資都快耗盡，島上的椰油國小老師被調到本島支援，瓦斯也不夠，教學和營養午餐差點開天窗。上午風浪轉小，船公司趕緊加開船班疏運，這是蘭嶼因為東北季風停航最久的一次。

東北季風攪局，往來本島跟蘭嶼的船已經停航12天，即將面臨斷糧斷炊的窘境，不只島上午間學校的營養午餐出狀況，就連獨居老人的藥物、餐食也受到影響。台東縣政府與海巡署合作，趁週日（6日）早上風浪暫緩，趕緊將應急物資送上島。

受到強勁東北季風影響，台東蘭嶼己經12天停航，造成島上物資出現短缺情況，部份國中小學甚至營養午餐的菜和瓦斯都己嚴重不足。台東縣政府一早緊急協調海巡隊，用警艇載運民生物資，島上獨居長者所需的藥品和食物也一併運送，以解燃眉之急。

台東蘭嶼連續多日受東北季風影響，往返台東－蘭嶼的客貨輪航班無法通行，島上已出現斷糧之虞。為解決民生物資必需品物資運補問題，透過縣府積極協調，海巡規劃派遣巡防艇提供應急協助。

受到東北季風影響，東部海象不佳，導致蘭嶼往返台灣本島的船隻，自上週五(11月27日)起，已經連續7天沒有往返航班，基於安全考量，本週六(12月5日)前船隻將持續停航，預計交通中斷超過一個星期。

東北季風影響，海象不佳，蘭嶼海上交通已經連續停航7天，且預計明後天還會繼續停航，讓島上居民擔憂，天氣若不好轉，就會斷糧。蘭嶼鄉公所民政課長施森茂也指出，不排除動用戰備存糧。目前商店中許多民生必需品已被一掃而空，部分鄉民想買也買不到。

受到東北季鳳影響風浪過大，交通部航港局東部航務中心今天公告，明天（2日）台東往返綠島及蘭嶼船班全部取消，3日（週四）船班則視海象狀況由船公司評估是否開航。

因為綠島停航四天，傳出民生物資出現短缺，船公司趕緊利用這兩天天氣晴朗加開兩班航班，趕緊將民生物資運往離島，並載運滯留的遊客及綠島人往返本島，但不提供對外售票。抓緊時間是因為，馬上又要變天，不確定船班是否開得了。

東部航務中心指出，因受東北季風影響造成海象不佳，台東往返綠島以及蘭嶼的航班，今明兩日全數取消，至於25日的船班，仍須視當天風浪影響的程度決定是否開航。

中央氣象局表示，由於東北風偏強，桃園至台南、花東沿海空曠地區及各離島9日易有9至10級強陣風，提醒民眾在海邊活動、海上作業請注意安全。受海氣象不佳因素影響，9日共有2航線共15航次停航，其餘航線正常開航。

輕度颱風米克拉來襲，國內航班及航線受到影響，交通部航港局統計，今日共有6航線，計79航次停航；交通部民航局統計，今日截至上午10時，國內線取消45架次、延誤27架次，國際暨兩岸航線未受影響。

肺炎疫情波及兩岸航空及海運交通，2月10日開始兩岸班機大砍，直飛僅限「四城市、五機場」，大小三通停9航線，每個月影響約12萬人次，小三通更是全面暫停，兩岸海運只剩貨運直航，以及小三通貨船。昨天（2月9日）小三通末班船，其中有一班船因為消毒延誤時間，不過能夠順利返台，旅客都鬆一口氣。

中國爆發武漢肺炎，美國、義大利等不少國家為了自危，趕緊暫緩往返中國航班，並禁止近期到過中國的人士入境，中方對此大表不滿。根據以色列時報、耶路撒冷郵報報導，中國駐以色列臨時代辦戴玉明2日直言，二戰時期中國向猶太人敞開大門，「希望以色列不要對中國關上大門」，隨後發布聲明致歉，稱並非有意把當前中國的處境與猶太大屠殺相提並論。

由於世界衛生組織將台灣視為中國一部分，導致台灣遭到中國武漢肺炎疫情拖累，義大利禁止台灣航班入境，外交部長吳釗燮今（2）日親上火線召開國際記者會，就義大利停航、世衛官網標示錯誤等事進行說明。他在會上表示，「台灣就是台灣，台灣與中國的衛生是由兩個獨立互相不隸屬的衛生機構所管轄，這個簡單的事實世衛不應犯錯。」

義大利宣布暫停與台灣之間的所有航班，讓國內航空公司也跟著因應，今（2）日上午5點多，華航最後一班飛機載了306名乘客回台，不少剛下機的台灣旅客直呼幸運，但華航取消2月9日─4月28日往來羅馬的航班，預估損失至少上千萬元。

遠東航空宣布停航，讓許多已經購票的民眾震驚，從昨（12）日就湧入機場辦理退票，今天才到機場的民眾卻發現，現場不直接退款，改要民眾上網登錄，事後才會退費，民眾不滿遠航處理方式，擔心錢拿不回來，一度在機場和地勤人員發生爭執，而為了因應遠航停飛造成的影響，民航局也已經協調華信和立榮航空，加開班機輸運旅客。