英國近期武漢肺炎（COVID-19）疫情嚴峻，且出現病毒變異株，指揮中心日前宣布，倫敦飛返台北的客機航班數減半。華航今天則表示，將取消明年1月台北往返倫敦所有航班。長榮也表示，倫敦往返台北航線的客運及貨運航班明年1月底前暫停營運。

今年疫情肆虐，台灣防疫備受肯定，更將口罩送往各國支援，只是運送口罩的華航班機，因為機身上頭的「China Airlines」被外國媒體，誤認為是來自中國的愛心，因此要求華航改名的聲音，越來越多。歷經7個多月，華航新塗裝出爐，但新設計，只將台灣圖案，包在貨機英文「Cargo」的C裡面，招來更多的批評。但為何華航不能直接將「Taiwan」字樣放上機身？是因為政治考量？還是航權問題？讓我們一起來看這週的

從英國返台班機華航CI082昨天傍晚5時36分降落桃園機場，機上一共有127人，不過入境篩檢時，傳出有1名旅客出現發燒症狀，另有4名在過去兩周內有呼吸道輕微症狀旅客，則是搭乘遊覽車到集中檢疫所採檢。醫福會執行長王必勝27日也在臉書貼出機場最新照片表示，有好幾個旅客說「回家真好、到了世界最安全的地方」。至於採檢結果，估計今天中午之前會出爐。

中華航空CI82自英國倫敦班機今傍晚5時36分左右抵台，共載114名乘客與13名機組員，創下英國爆出變種武漢肺炎病毒後，單日從英返台入境旅客數最高的一次。不過在第一批通關旅客中有人出現發燒症狀遭送醫，走過之處也馬上進行消毒，防堵任何疫情破口。另有4名乘客因過去14天有過症狀因此須接受採檢，不過僅為輕症，已出關往集中檢疫所。

COVID-19（俗稱武漢肺炎）疫情全球延燒，英國出現傳染力增加70%的新變種病毒株，華航今晚將載127名旅客（含13名機組員）自倫敦返國。指揮中心與桃園機場防疫不鬆懈，桃機公司營安處處長黃啟明指出，旅客從下機疫調、證照查驗、通關、提領行李一路上都有保全戒護，以與一般人員分流；一班梯次有4至5位保全，這批航班的旅客有114人，故將分做11梯次。

疫情造成全球產業鏈大調整，海運市場轉趨熱絡，在缺船、缺櫃及碼頭缺工情況下，全球貨櫃輪運價不斷飆高，最新公布12/25運價，上海出口到歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）每20呎櫃為3797美元，換算下來約10.6萬台幣，比上期漲21.5%，上海出口至地中海基本港市場運價每20呎櫃3709美元，同樣也比上期上漲15.1%，有業者不諱言表示，這個價格如果加上調櫃費用，每20呎櫃早就衝破4000美元。

紐籍機師違反防疫規定釀本土病例，指揮中心今天和民航局、航空公司開會討論機組員防疫措施，已有初步共識，未來機組員入境後須居家檢疫7天且採檢陰性，才可進入社區。

新型冠狀病毒引發的肺炎（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情仍嚴峻，國內持續針對入境旅客維持14天檢疫措施。行政院長蘇貞昌與衛福部長陳時中今天上午到烏來檢疫所視察，了解國內檢疫量能。外傳華航今晚將載百餘名旅客自倫敦起飛，預計明晚返台，陳時中表示，旅客入境採檢後都要住進集中檢疫所，14天後還要採檢，採檢結果呈現陰性的話才會放行，也要自主健康管理。

英國出現武漢肺炎新變種病毒，傳染力更強，華航一架航班預定於英國當地25日晚間起飛，台灣時間27日晚間抵台。桃機公司今天表示，依據訂位資料旅客人數為120人，是目前預報自英返台入境旅客數最高的一次。機場公司也將安排6台車，將旅客載至集中檢疫所檢疫14天。

新型冠狀病毒引發的肺炎（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情持續延燒，國內昨天新增1例本土確診個案（案771），為案765紐西蘭機師的接觸者。對此，華航也宣布升級機組員防疫管理，對於違反防疫規定情節重大者，將處以停職、甚至解僱。

華航新塗裝爭議持續延燒，不只藍綠立委連番砲轟，民間團體也舉著白布條，到立院前抗議華航，一直以航權問題，拒絕將能代表台灣的意象放上機身，痛斥華航聽不見人民聲音，要立委凍結華航預算！

2020高雄國際旅展盛大登場，活動一連4天，航空龍頭「華航集團」也推出旅遊優惠，今年更把展位設計成貨櫃造型，一整面公益牆也紀錄疫情以來，華航完成包機任務、運送口罩和投入社會公益的成果。

華航今（16）日迎來61歲生日，華航董事長謝世謙致全體員工一封感謝信，鼓勵所有員工團結做好準備，並且持續精進學習，最後也感謝所有堅守崗位的員工，陪著華航挺過武漢肺炎造成的航空業寒冬。

華航首架波音777F全貨機的機身塗裝，雖然將CHINA AIR LINES字樣縮小，卻將台灣圖像，隱藏在貨機英文Cargo的C裡面，不只網友罵翻，連民進黨自家民代都不買單。面對批評聲浪，交通部長林佳龍也承認，台灣意象的呈現不夠明顯，要華航聽取各方意見，盼接下來的客機設計，能符合期待。

華航首架波音777F全貨機的機身塗裝，雖然將CHINA AIR LINES字樣縮小，卻將台灣圖像，隱藏貨機英文Cargo的C字母裡，不只網友罵翻，連民代也直搖頭。立委和地方議員共同召開記者會，要求華航加入，能讓人一眼就能辨識的台灣元素，要自信驕傲的表達，我們來自台灣，才能有效提升，台灣的國際能見度。

華航首架波音777F全貨機，月初抵達桃園國際機場，機身上的CHINA AIR LINES字樣縮小，台灣圖像隱藏在貨機英文Cargo的C字母裡，不只網友批評像是貼皮掉漆，抱怨Ｃ包覆著台灣，不就變成中國台灣？執政黨立委也質疑，該彰顯的部分太含蓄，該低調的部分卻一樣存在，行政院長蘇貞昌回應，重點是要飛得出去，為未來還可看到客機設計。

華航因機身塗裝上「CHINA AIR LINES」字樣，屢遭被誤認成中國飛機，多次被要求改名，交通部也表示「規劃中」。對此，華航777F機隊採用全新塗裝今天曝光，不僅維持貨運標誌「CARGO」的企業標準色，更延續華航「紅梅揚姿」的精神。

桃園機場停機坪內，週日(12月6日)早上發生一起車禍！一輛直行的華航小貨車，剛好遇上橫向行駛的長榮機務車，但兩車之間停放著一輛大型餐車，擋住雙方視線，導致機務車駕駛發現時，根本來不及反應，直接撞上小貨車的車側，小貨車當場90度翻覆。

桃園機場停機坪昨（6）日清晨發生一起車禍事故，一輛長榮的動力機械車與華航的小貨車發生碰撞，自小貨車還被撞翻，駕駛經送醫並無大礙。不過車禍就發生在停機坪上，一旁還停有長榮客機，幸好沒有造成班機延誤。

長榮航空爆出3名空服員無視居家檢疫規定趴趴走，通通被長榮重罰免職。中央流行疫情指揮中心統計，三個月來，違反機組人員防疫作業員中，長榮一共3人、華航2人。發言人莊人祥晚間表示，違規樣態皆為居家檢疫期間擅離居家檢疫地點。

今爆出一名長榮空服員在居家檢疫期間外出與友人聚餐，還毫不避諱在網上po文打卡；面對公司調查，更利用日期造假照片等手法，謊稱檢疫期間都待在家，最終被長榮掌握事證，已在上個月被直接免職。消息一出，又再傳出不只1名機組人員違規，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥表示，最近3個月違反機組人員防疫作業員則的有長榮3人、華航2人，將研議依傳染病防治法開罰。

華航首架波音777F全貨機，昨晚（12月1日）抵達桃園國際機場，機身塗裝有了很大變化，除了CHINA AIRLINES字樣縮小，移到尾部之外，機身中前段大片留白，要再塗上「台灣意象」，新機亮相，航空迷興奮卡位搶拍，也都很期待之後空白機身的新塗裝。

肺炎疫情持續延燒，今天（30日）國內境外移入一口氣增加24例，其中20人是印尼移工。疫情指揮中心宣布，12/4起暫停印尼籍移工來台兩周。而今晚8點多，華航CI762班機，載著1百多名旅客，已從雅加達飛抵台灣。

華航飛機因機身塗裝上的「CHINA AIR LINES」字樣，先前被誤認成中國飛機，引起爭議，被要求改名，立院前也通過短中長期的改名計畫。短期以不涉及改約航權談判的飛機塗裝重新設計為主，最近就有國外航空迷拍到，華航新購入的777-F貨機正在試飛，機身塗裝有了重大變化。交通部長林佳龍也證實，機上預留的空間，將有台灣意象會出現。

華航飛機因機身塗裝上的CHINA AIRLINES字樣，先前被誤認成中國飛機，引起爭議，被要求改名，立院前也通過短中長期的改名計畫。短期以不涉及改約航權談判的飛機塗裝重新設計為主，最近就有國外航空迷拍到，華航新購入的777-F貨機正在試飛，機身塗裝有了重大變化。

華航因機身有CHINA AIRLINES字樣，經常遭國外誤以為是來自中國的航空公司，掀起改名爭議，有國外航空迷日前拍到華航最新圖裝，發現CHINA AIRLINES字樣縮小，且移到機尾。對此，交通部長林佳龍今天表示，目前先縮小字體是保留空間，還會增加台灣意象。

華航一貨機CI5198今年8月29日在桃園機場跑道起飛時突然爆胎，當時造成南跑道暫停使用32分鐘、影響8架航班。如今又傳出，11月6日華航一架從馬尼拉飛往台灣的747貨機，在桃機場落地時爆胎。根據中央社報導，民航局今證實此事，經調查是4號煞車防滑閥門失效造成，桃園國際機場關閉50分鐘，影響11航班起降。

今年全球疫情大爆發，全球確診人數突破5500萬人，科技大廠紛紛跨足醫材領域、搶防疫商機！明基材（8215）多年前就跨足醫材領域，目前佔公司營運15%，三年前開發Xpore「奈米微多孔薄膜技術」，不但可以100%物理防水、防風、保暖、透氣，同時具有阻菌功能，無溶劑製成達到環保效果，製程全數MIT，在2020全球最大慕尼黑運動用品展首度亮相後，獲得歐美廠牌肯定，已經有多家戶外品牌下訂單，這回跟中華航空

美國聯邦航空總署（FAA）向美國有線電視新聞網（CNN）證實，中華航空機組人員當地時間14日下午1時45分許，在洛杉磯國際機場附近上空6000英尺高度（約1828公尺）發現一名噴射背包客。

港區國安法擴大香港警方執法權力，有網友今天就po出一張照片，指出9月11日一名華航乘客在香港機場被逮捕，引發網友恐慌。華航今天證實確有此事，表示該乘客因攜帶安全違禁品遭香港機場警方人員扣留。