長榮海運貨櫃輪長賜輪（Ever Given），持續卡在埃及蘇伊士運河（Suez Canal），擁有長賜輪的日本正榮汽船公司今天在官網發布聲明，表示對此感到非常抱歉，但也坦言目前脫淺情況「極為困難」。

長榮海運租用的超大型貨櫃船「長賜號」，埃及時間23日早上7點40分左右，擱淺在蘇伊士運河，長賜號目前尚未脫困，最新消息指出，救援行動24日晚間暫停，待25日早上重啟。

根據路透社報導，擱淺在埃及蘇伊士運河（Suez Canal）的長榮海運貨櫃輪長賜輪（Ever Given），目前已經部份脫淺，預料很快就會恢復通行。提供航運與物流服務的埃及GAC公司引述蘇伊士運河管理局說，貨櫃輪目前和運河河岸平行。

蘇伊士運河（Suez Canal）是世界上最重要的水路之一，每年有約25000艘船隻通行。但長榮海運大型貨櫃輪「長賜號」（Ever Given）橫向卡在運河南端，重要貿易動脈被切斷，不僅造成海運運輸交通大打結，影響國際物流的交期。外媒也分析，國際油價恐將受影響。

長榮海運一艘註冊巴拿馬籍的貨櫃船「Ever Given」，昨天發生卡在蘇伊士運河事故，造成海運大堵塞。

後疫情時代，台股資金熱潮吸引不少新手投資人進場，根據證交所統計，截至去年11月，新開戶數達到60萬戶，創下近20年來單年新高紀錄，就有女科大學生在Dcard上PO文，說自己剛出社會沒多久，好不容易存了快10萬元，前幾個禮拜開了證券戶，聽人家說長榮賺翻倍就跟著all in，但現在看著未實現損益，心卻是在淌血，根據女大聲PO出的對帳單顯示，她一口氣買進了2張長榮海運，花了8萬多塊，成交均價落在41.1