從今年下半年開始,全球貨物量暴增,造成港口塞港嚴重,航運股卻未勁揚,反從高點一路下探,自7月以來跌幅超過6成,雖然近期股價回溫,萬海朝向200元大關邁進,陽明、長榮則重回100元關卡,不過有被封為股神的「大咖」趁股價回升之際出脫持股。
上半年炒股航運績效亮眼、被封為股神建商的「皇翔建設」,今年以來利用閒置資產進行個股短前操作,且搭上航運熱潮,上半年業績非凡,不過誰也沒想到,意氣風發的航運股在7月出現反轉,皇翔也從7月底後開始輸多賺少,前面賺的都沉入海底。
皇翔8日公告顯示,在8月13日至11月8日期間,以123.1元處分陽明3278張持股,總交易金額為4.03億元,虧損約3287.8萬元;值得一提的是,皇翔曾於10月公告出脫萬海、長榮部分持股,分別虧損約2365.2萬元、6223.3萬元;自10月以來公告顯示,累計虧損約1億1876.3萬元。
此外,連先前購買航運股慘賠的中環曾於上月25日公告,認賠出脫陽明3070張持股,虧損約2216萬元;上週五(5日)再發公告,自10月19日至11月5日期間,合計處分長榮3372張持股,虧損約1140萬元,自10以來公告顯示,累計虧損約4321萬元。許多網友見皇翔再度認賠殺出,有人驚呼回應,「韭皇出手,果然不同凡響」,但也有人認為相較上一次公告,虧損金額不大,「整體而言,賺的還夠補」、「投資長練體能」、「小賠而已有進步」、「能兩次跌破千萬真的」。
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