桃園機師工會理事長李信燕：「長榮航空跟機師工會的，這場勞資爭議，終於在今天1月28號，在晚上的8點30分劃下句點。」
長榮航空機師醞釀罷工，原本勞資雙方預計週三再協商，如今危機解除，春節、清明照常飛。
由行政院院副院長鄭文燦出手，召集交通部、勞動部，以及長榮航空，和機師工會，28日在行政院協商，達成四點共識，成功拆彈。
機師工會宣布已與長榮航空針對勞資爭議逐項達成協議，並於行政院正式簽約。（圖／民視新聞）桃園機師工會理事長李信燕：「鄭副院長在這個角色當中，非常的重要，經過非常多次，與林寶水董事長的協調，還有跟我這邊的直接對談，有一個比較暢通的管道，我們的薪資條件，還有外站津貼的這些部分，不會再持續的爭議，但是雙方還是將來，會持續的交換意見。」
首先拍板加薪，正駕駛調漲每月1萬3500元、資深副駕駛每月1萬1000元，外站津貼允諾將定期檢視，盡速在上半年度調漲，另外停止進用外籍正駕駛部分，長榮也同意，不直接以正機師身分進用，最後雙方簽署協議，到2026年5月31日為止，不再發動爭議行為。
桃園機師工會理事長李信燕出面說明，和長榮航空勞資爭議落幕。桃園機師工會理事長李信燕：「當然數額不是到達，我們非常滿意的一個狀況，但是在工會，在協商幹部的討論之下，我們希望我們放眼未來，這個只是個開始，它不會是一個結束，我要說的是，勞資關係是長長久久持續經營的。」
品保協會公關主委李奇嶽：「未來也希望說，我們發現到我們的罷工，缺少了預告期，旅行公會的版本希望是一個月，那這個部分來講，把它就是制度化、法令規範化，讓大家可以比較鬆一口氣。」
不過交通部也建議長榮航空高層要定期與工會對話。長榮航空回應，公司照顧員工的初心從未改變，盼在和諧氣氛下，共同努力為旅客提供安全、優質的航空服務，好在春節旅遊高峰期，勞資爭議平息，讓旅遊業和旅客都鬆了一口氣。
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