快新聞／傅崐萁為「花東快速公路」建設槓交通部　王國材回應：請委員走審議流程

即時中心／高睿鴻報導

國民黨立委傅崐萁，今（25）日於立法院報告時宣稱，為了提升交通平權、彰顯生命無價，要求朝野共同支持他提出的「花東快速公路建設特別條例」草案。傅崐萁說道：「有2300萬人在台灣島這塊土地上，該怎麼讓大家成為一個共同生活圈？」傅崐萁還說，各政黨選前都不斷對人民提出承諾，讓台灣成為共同生活圈。因此希望國會能透過這項法案，率先成為各界表彰。

對此，交通部長王國材則報告回應道，民進黨政府其實已先後投入2200億台幣支援花東建設，一定程度減緩東西部不平衡問題；另外他也提醒，所有立委應該都很清楚，任何各地方建設工程，都必須通過行政院「中長期個案計畫」審議制度。王國材表示，審議內容包括可行性研究、綜合規劃、環境評估，核定之後編列年度預算，並送至立法院審查。

王國材繼續說道：「花東快速公路本來是已經不做了，但2019年有依照交通委員會決議，在2020年10月已重啟可行性評估。」他解釋道，此案其實已進入剛才提到的「中長期個案計畫審議制度」，與其他公共建設評估程序相同，都必須評估開發過程、程序政治、確保花東人員環境永續等。因此，王國材也說：「希望委員能走一般審議程序」。

不過，傅崐萁仍相當希望此草案能儘速通過。他甚至搬出總統蔡英文在競選期間提到「會照顧花東人、解決花東交通不便」的演說內容，希望說服政府支持其議程。他甚至以去年通過的國道「楊梅到頭份段高速公路拓寬工程」為例，指出該工程全長36公里、就花掉1314億台幣，每公里平均花費36.5億；至於蘇花快預估174 公里、造價2308億，平均每公里僅13.2億。

不過，交通部報告指出的造價為2555億台幣，並表示立法院沒有權限自行編列如此大筆的預算，否則可能有違憲政原則。王國材也強調，政府並非沒有投入花東建設，過去不僅已投入2200多億、未來更有800多億的建設仍在規劃階段。

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