受到中國啟用M503航路的事件影響，東方航空與廈門航空取消176班春節加班機，對部分台商台生返鄉過年，造成不便。台生聯誼總會，今天到交通部前抗議，但一反先前訂不到機位的說法，他們改口機票價格翻漲，讓許多台生回不了家，要求交通部負責，甚至還要申請國賠，交通部長賀陳旦則是回應不要誇張扭曲事實。

隨著M503航路，兩岸沒共識，東航與廈航又取消春節加班機，台灣學生聯誼總會，將號召台生先在立院康園餐廳吃飯，再去交通部前，抗議政府決策，讓大家返鄉困難。不過有人質疑，先前中國國台辦才操作輿論，這次活動，背後是否又有政治動機。

隨著M503航路，兩岸沒共識，東航與廈航又取消春節加班機，台灣學生聯誼總會，將號召台生先在立院康園餐廳吃飯，再去交通部前，抗議政府決策讓大家返鄉困難，不過有人質疑，先前中國國台辦，才操作輿論，這次活動，背後是否又有政治動機。

受到南方海面上新一波低氣壓影響，日本關東地區各地從昨晚開始降雪，包括東京都在內，到今天（2月2日）上午還在不斷飄雪，由於路面積雪濕滑，已經有數10人不慎滑倒受傷。除了陸路交通受到不同程度影響，羽田機場也有數十班機誤點，準備前往日本旅遊的民眾應該要特別留意。

面對中國片面啟用M503北向航路，被台灣「暫不核准」春節加班機的東方與廈門航空，上午發表聲明取消加班機申請。交通部對此表示遺憾，部長賀陳旦強調，這事攸關的是飛安問題，不該只膠著台商回台問題，而是希望見到中方能與台灣做適當協商，隨時都可申請，也規劃了替代方案。

中國擅自啟用M503航路，陸委會用「暫時不核准中國兩家航空公司春節加班機申請」來反制，但中國置之不理，陸委會主委張小月今天（29日）下午主持年終記者會時強調，M503航線事關飛安、國安和民眾權益，政府絕不妥協，呼籲陸方重啟航空小兩會，雙方盡快進行技術性協商。

桃園市空服員職業工會今天（1月21日）以靜坐方式，再度對長榮航空部分航班過勞問題提出不滿，認為雖然符合勞基法規定工時，但是人員不夠，工作量實在太大，以及外站修習時間不夠等等訴求，長榮航空表示，所有空服員排班不但符合相關法令規範，還優於法令持續增進空服員的勞動條件。

印度首都新德里向來空污非常嚴重，2018新年第一天，新德里出現濃霧，能見度一度只有100公尺，讓當地交通大打結，不但有數10班列車取消，英蒂拉甘地國際機場裡也有300架班機延後，讓許多旅客新年第一天，就在等待中度過。

華航CI-835從桃園機場飛往泰國曼谷的班機，今下午1點56分起飛後，原已飛過澎湖西南海域，沒想到機上3名日籍乘客喝酒後酒醉鬧事，企圖點火抽菸。

這兩天要出發到峇里島度假的民眾，可能要注意了，因為島內阿貢火山，上週起開始噴發，印尼交通部宣布，峇里島國際機場暫時關閉24小時，今天（11月27日）一早，桃園機場前往峇里島的班機，就已經全部取消。

印尼峇里島上的阿貢火山半世紀來不曾噴發，但9月起又開始活躍起來。昨天（11月25日）和今天各噴發了一次。火山灰高達4千公尺，導致不少國際航班取消行程。大約有2千多名客困在峇里島國際機場，動彈不得，雖然26日航班漸漸恢復正常，但11/27號，峇里島機場又宣布暫時關閉，華航也取消11/28-11/29桃園-峇里島的來回航班。

長榮航空一架777-300ER班機昨（22）日執行BR56台北-芝加哥飛航任務，飛機於晚上8點18分自桃園機場起飛，約在台北時間晚上9點40分於日本上空遇到亂流，有2名空服員腳踝扭傷，6名空服員及3名乘客撞傷與挫傷，但均無大礙，飛機已於台北時間23日上午8點38分安全抵達芝加哥。

2015年初才斥資30億元整修完成的桃園機場南跑道，重啟至今不過2年9個月，卻頻傳裂縫，前幾天又發現3處平均長度達9公尺的裂縫，機場公司宣布凌晨封閉，進行養護工程，原定下午4點完工，但提早到中午就開放，這段時間，北跑道一共有178架航機起降，13班延誤，其中2班延誤超過30分鐘。

印尼廉價航空、亞航再次傳出驚魂，昨天（15日）從澳洲柏斯飛往印尼峇里島的班機，在起飛後25分鐘，突然從3.2萬呎的高空，驟降2萬多呎，連氧氣罩都掉下來，正當旅客驚慌失措時，沒想到機組人員竟叫的比誰都大聲，所幸班機最終平安折返柏斯，而亞航則是發聲明道歉。

日本飛安亮起紅燈了麼？日本航空一架波音737-800型客機，今早（9月27日）在羽田機場準備起飛時，疑似引擎起火，所幸沒有任何人員傷亡。