即時中心／游明哲報導經濟部今（2）日指出，有關近期媒體報導有俄羅斯武器製造商利用第三國轉運方式，將台製工具機轉為武器用途一事，經濟部已於今年初將涉及本案的俄商iMachine列入我實體名單，亦即禁止我國業者將所有貨品輸往該公司。

財經中心／葉為襄、郭文海　台北報導電動車成為未來趨勢，特斯拉、雙B、TOYOTA等甚至是中國上海汽車旗下MG都紛紛搶攻在台市佔率，近期市場揣測中國汽車比亞迪和奇瑞都有意進軍台灣，裕隆有意代理，對此，裕隆駁斥，經濟部也強調台灣現行法令禁止汽車整車、底盤從中國進口。

財經中心／楊思敏、郭文海　台北報導經濟部公布最新統計，去年批發業受景氣影響，營業額年減2%，但零售業和餐飲業的營業額，卻雙雙創下歷史新高，主要是百貨和汽車銷售佳，餐飲部分則是有許多品牌大舉展店，加上國際旅客來台人數增加。經濟部分析，今年內需動能持續，外需還是要看全球復甦腳步。

即時中心／李昶毅報導受到俄烏戰爭後國際燃料費用大漲影響，台電吸收成本造成虧損，但至2023年底累積虧損已達3826億元。針對外界持續關注是否調整電價，經濟部回應，仍尊重由專家學者、官方與民間代表所組成的電價審議會決定。

即時中心／李昶毅報導南太平洋島國諾魯今（15）日宣布與台灣斷交，轉與中國建交，我國外交部也宣布即日起中止外交關係，全面停止雙邊合作計畫，撤離大使館及技術人員等，這也是諾魯第二次與台灣斷交。經濟部則回應，2國經貿往來相當有限，對經貿影響微乎其微，但對此深表遺憾。

生活中心／綜合報導看準國際大廠積極打造虛擬生態系，工研院在經濟部產業技術司補助下，也持續發展虛實融合的互動體驗，在美國消費性電子展CES開展第一天，舉行兩場合作儀式，包括攜手車用LED模組大廠聯嘉光電，搶攻3D娛樂商機，以及與記憶體大廠威剛的轉投資公司，投入運動科技市場。

財經中心／綜合報導全球最大消費性電子展CES，在美國拉斯維加斯盛大登場，台灣代表隊共96支隊伍亮相，其中「中保科技」端出創新輕量化監控方案，也成為科技保全業中，首度參展的企業。在這場號稱「科技風向球」的盛會，今年從家電、車用到手機等產業，都聚焦AI革新，也吸引超過13萬人與會。

即時中心／李昶毅報導第三方支付平台綠界科技昨（8）日指出，發現Shopline（商線科技股份有限公司）已於2022年成為實質中資，宣布終止與商線科技合作。針對此事投審司是否已著手調查，王美花今（9）日上午受訪回應，昨投審司已用最快的速度啟動調查，並將會發函詢問。

即時中心／林捷庭報導曾文水庫受惠於去（2023）年12月集水區有超過50毫米降雨量，加上調控得宜，水位至今（4）日上午8時止為227.66公尺，是為歷年同期最高。

即時中心／李昶毅報導2024大選倒數，唯一一場的副總統政見發表會昨（22）日登場，國民黨副總統候選人趙少康會上批能源政策、台電及中油等國營事業虧損等。經濟部昨晚發布新聞稿回擊都非事實，強調「台電、中油作為國營事業吸收進口的燃料漲幅、是減緩輸入性通膨消波塊」，並直言很遺憾身為資深媒體人的趙少康，一再重複錯誤訊息。

財經中心／陳妍霖　莊柏驊　台北報導中國對台灣實施貿易壁壘審查，外界憂心，下一步可能會終止ECFA早收清單，不過財經趨勢專家謝金河卻說，中國只對台灣水果農畜等產品下手，卻不敢封殺半導體，這是中國有求於台灣，還問：台灣是要選擇未來，還是回到30年前？

論壇中心／陳致帆報導國民黨副總統候選人趙少康日前就中國認定台灣設貿易壁壘一事，批評台灣限制中國越來越多，結果反遭經濟部回嗆，強調貿易爭端在世界很常見，但在野人士引用中國資訊批評台灣，替談判對手產生協力效果，在世界上確實少見。針對相關議題，時事評論員溫朗東在節目《全國第一勇》中表示：「中國急了，想要把民進黨拉下來，有利於它要去併吞台灣，貿易壁壘這件事情，就看到非常清楚，中國是怎麼介選的？在貿易壁壘上

針對媒體報導在野陣營對近期兩岸經貿議題的批評，經濟部表示，貿易爭端在世界很常見，但在野人士引用中國資訊批評台灣，替談判對造產生協力效果，在世界上確實少見，呼籲在野黨共同表達同一看法，請中國到WTO機制處理貿易爭端。

財經中心／綜合報導中共介選動作頻頻，原本中國商務部今年4月針對台灣啟動貿易壁壘調查，預計大選前一天公布，但沒想到今天（15日）突宣布調查結果，認定台灣構成貿易壁壘，下一步會不會取消ECFA早收清單關稅優惠，引發關注，陸委會表示，中國刻意繞開WTO貿易爭端機制，明顯政治目的。

財經中心／葉為襄、郭文海　台北報導近期物價頻頻漲、房租漲，人事成本也跟著變高，不過微型創業者們卻遇到一大困難，因為營業稅相關稅法已經37年沒有變動，立委鍾佳濱、江永昌和中正萬華區的立委候選人吳沛憶認為應該把開發票門檻從20萬提高到50萬，免稅的起徵點也應該要從8萬提高到20萬，要減輕小店的負擔。

即時中心／周欣儀報導輝達執行長黃仁勳近日積極展開密集的亞洲行程，僅在8天內便陸續宣布與日本、新加坡、馬來西亞、越南等四國進行合作和投資計畫。台灣經濟部積極爭取，不僅AI晶片領域的佼佼者輝達，還包括全球前五大IC設計公司之一的美商超微（AMD），都將在台灣建立物流倉儲中心。

即時中心／林捷庭報導為提升國防自主，加速我國無人機產業發展，經濟部「無人機產業發展專案辦公室」今（11）日舉行揭牌典禮，地點位於嘉義亞洲無人機AI創新應用研發中心。經濟部表示，無人機扮演「不對稱作戰」重要角色，未來辦公室將建立一個無人機產業推動平台，運用政府相關研發資源協助業者籌建軟硬體技術，強化我國自主研發及籌建關鍵技術能量，進而擴大爭取國際市場商機。

即時中心／陳思妤報導民眾黨總統參選人柯文哲，昨於臉書發文稱彰化潮間帶插滿風力發電機，喊自己若當選會全力解決，不過遭經濟部打臉，潮間帶是生態敏感區域，無論是離岸風機或陸域風機的規範，經濟部都不會准許設置。經濟部長王美花今（11）日強調，「沒有一支是設在潮間帶，柯主席應該要清楚了解事實再做發言」。

即時中心／李昶毅報導民眾黨總統參選人柯文哲，昨於臉書發文稱彰化潮間帶插滿風力發電機，喊自己若當選會全力解決，不過遭經濟部打臉，指出潮間帶是生態敏感區域，無論是離岸風機或陸域風機的規範，經濟部都不會准許設置，「在潮間帶中一支都沒有」，呼籲柯文哲應該查證，避免分享轉播錯誤資訊給民眾。對此，柯文哲上午受訪回應，稱若寫成海邊就不會有問題，還坦言「我們學藝不精」、用字不夠精確。

即時中心／李昶毅報導民眾黨總統參選人柯文哲，在臉書發文稱彰化潮間帶插滿風力發電機，帶來空污問題，並喊自己若當選會全力解決。經濟部能源署發布新聞稿打臉，指出潮間帶是生態敏感區域，無論是離岸風機或陸域風機的規範，經濟部都不會准許設置，目前安裝完畢共688座風機，「在潮間帶中一支都沒有」，呼籲柯文哲在接受陳情時應該查證，避免受錯假訊息矇騙後，又再次分享轉播錯誤資訊給社會大眾。

即時中心／林捷庭報導經濟部今（5）日表示，我國航空器產業產值連續2年正成長，隨疫情逐步緩和，航空客運需求回升，今年航空器維修產值可望回升至500億元水準，加上國機國造政策挹注航空器及零件內銷比重逐年攀升，全年產值有機會挑戰歷史新高。

財經中心／王嘉琳、李奇　台北報導美國今年十月擴大對中國出口晶片禁令，經濟部官員透漏，美方規劃下個月到竹科、南科舉辦說明會，跟半導體供應鏈台廠對面交流，避免台灣廠商誤踩紅線。專家認為，美國商務部長雷蒙多強調，中國不是美國的朋友，這意味上個月拜習會有破功疑慮，美中科技戰持續升溫，對台廠勢必造成衝擊。

財經中心／唐詩晴、李奇　台北報導我國出口數據，可望連3年都站上4千億美元，今年的數字將站穩歷史第三高，但是馬政府任內的經濟部長尹啟銘唱衰，批評台灣出口製造連12黑，是政府無作為，財訊傳媒董事長謝金河反酸尹啟銘，總體經濟不能只看一年的表現，而且責難台灣不能加入CPTPP或RCEP，事實是，並非台灣不參加，而是中國在阻撓。

即時中心／林耿郁報導民眾黨主席柯文哲，昨（21）晚在廟口開講時，稱現在的執政黨在「口罩」、疫苗與雞蛋等項目都涉及貪汙；經濟部今（22）日出面駁斥，稱「口罩國家隊」是政府號召各行各業，才渡過世紀疫情；批評柯文哲不應屢次抹黑與攻擊！

民視新聞／綜合報導經濟部智慧財產局，日前舉辦「2023年產業專利分析與布局競賽」頒獎典禮及成果發表，一共頒發總獎金25萬元鼓勵優秀團隊，本次競賽共有60隊報名參賽，經過初賽及複賽，最後從眾多隊伍中，評選出前3名與5組佳作團隊，競爭相當激烈。

財經中心／王嘉琳、陳聖翰　新北報導台灣積極爭取加入CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定），外交部表示，明年將由加拿大擔任輪值主席國，台灣必須掌握機會，外交部已對此擬定三項行動方案積極爭取。而剛剛從日本返台的經濟部長王美花強調，，台灣產業強項被世界看見這對我們加入CPTPP有很大幫助。

中部中心／陳仕承、林進龍、林賢明報導12日上午，台中市長盧秀燕，替國民黨立委參選人黃健豪站台，火力全開痛批中央，台中市三大建設，錢都是台中自己出，還酸「我們的立委在哪裡，現任立委在睡覺嗎？」。經濟部火速發新聞稿澄清，指出水湳國際會展中心西側展館，全數由經濟部編列預算支應，並非一毛錢都沒出。

財經中心／呂中漁、葉純豪　日本東京報導日本在經歷失落的30年後，經濟在疫後逐漸甦醒，半導體大廠台積電、力積電相繼前往日本設廠，日本半導體戰略推進議員聯盟會長，更搬出史無前例的1兆9千億，來補助台灣半導體廠商，希望台日雙方強強聯手，創造雙贏。

即時中心／詹詠淇報導《路透社》昨（8）日報導稱，台積電因龍潭居民抗議等因素，放棄將1.4奈米製程晶圓廠進駐桃園龍潭三期，選擇另外找地，凸顯台灣半導體業「五缺」問題：土地、水、能源、勞動力及人才。對此，經濟部今（9）日表示，台灣半導體產業發展無虞，經濟部也將延續對製造業廠商的服務，盡全力幫助業者根留台灣。

民視新聞／綜合報導因應能源轉型，台灣日漸仰賴液化天然氣(LNG)進口，已是世界前幾大國之一，天然氣運輸議題也成為攸關國安的焦點之一。立法委員林岱樺質詢經濟部時表示，LNG進口成本逐年增加，政府應加速推動國氣國運，以確保國安。